Care este viteza maximă poate fi dezvoltat pe o bicicletă

Care este viteza maximă poate fi dezvoltat pe o bicicletă

Mecanismul bicicletei este condus de efort și cutia de viteze fizic calaretului - astfel încât viteza depinde de diverși factori: viteza de pedale de torsiune și a sistemului de putere de mare viteză.

La întrebarea „Care este viteza maximă poate fi dezvoltat pe o bicicletă“ răspuns este imposibil, din moment ce viteza maximă este direct dependentă de limita capacităților umane și starea tehnică a bicicletei.

Dacă luați opțiunea medie, viteza poate dezvolta până la 60 km / h. Dar, în istorie, există cazuri în care viteza de biciclete este mai mare decât o mașină în străinătate.

viteza de înregistrare

Care este viteza maximă a fost înregistrată în timpul pedalării - un record absolut:

  1. Cel mai mare rezultat din istoria ciclismului a arătat François Zhissi. Ciclistul accelerată 333 km / h. masina de mare viteză a fost lansat în același timp cu Zhissi cu mult în spatele atlet biciclete.

Care este viteza maximă poate fi dezvoltat pe o bicicletă

  • Pe locul al doilea pe dreapta aparține olandeză Rompelbergu care plimbare cu bicicleta la o viteză de 268 kilometri pe oră pe deșertul de sare din Utah în Statele Unite.

    Care este viteza maximă poate fi dezvoltat pe o bicicletă

    Care este viteza maximă poate fi dezvoltat pe o bicicletă
  • Principiul accelerării vitezei

    Cu privire la dezvoltarea modului de mare viteză este influențată de mai mulți factori:

    Pentru trasee dure sunt cele mai potrivite anvelope înguste de cauciuc netede, fără un model - cea mai proastă opțiune posibilă pentru drum neted este anvelopele mai late.

    Un pietriș, nisip și subpar moale necesită piroane și cauciuc mai larg. Bolovani și pietre, în general, nu sunt potrivite pentru curse de biciclete.

  • Nivelul presiunii în pneuri.

    Un rol important în dezvoltarea vitezei presiunii de joc - cea mai mare este, rola mai optimă înainte pe suprafețe plane și dure.

    Sol și trasee piatră spartă necesită o serie de experimente pentru a găsi cel mai bun rezultat.

    Greutatea roților este, de asemenea, reflectată în rata. Cântarul mai puțin RIM, spițe, hub-uri, anvelope și camere de aer, mai putina putere este pierdut pentru a dispersa bicicleta, atunci acesta a investit un minim de efort pentru o plimbare rapidă.

  • Indicatori ai diametrului roții.

    Cu cât diametrul, cea mai mare rata de dezvoltare și de a depăși toate Avenul. Valoarea optimă a diametrului de 29 inci.

    rezistență ridicată în sistemul de transmisie mecanică și viteza roții de lanț slab lubrifiate din spate reduce torsiune.

  • Stare și caietul de sarcini mâneci.

    uzură bucșe necesită mai mult efort atunci când pedalarea.

    Plantarea helm lățime. condițiile meteorologice, șoc, și de alți factori influențează, de asemenea, legate de viteza de deplasare.

  • Care este viteza maximă poate fi dezvoltat pe o bicicletă

    oportunități medii de biciclete

    Rezultatele Evazivi inspiră orice fan al extreme de conducere. Pentru a măsura nivelul de viteză înainte de transport instalat vitezometre mecanice, în orice moment disponibil ieftin calculator biciclete electronice. modul de înregistrare de mare viteză de conducere, durata traseului, ritmul de antrenare, consumul de energie, se execută de mare viteză și alte informații utile.

    Pe parametrii Rata medie de ciclism poate fi de 50 km / h pe o bicicletă de curse rutier pe drum asfaltat.

    De fitness fizică mai mare și abilitățile tehnice ale călăreț și echipamente de biciclete de echitatie mai rapid: un ciclist antrenat poate ajunge în siguranță viteze de până la 110 km / h.

    Atunci când pokatushki urbane respecta regulile de circulație: obține automobile; inhibă la intersecții înainte de intrarea în viraje și, limita de viteză treceri în acest caz, nu poate depăși 25 km.

    Roadies dezvoltă o mare viteză pe un drum asfaltat, dar nu este recomandat pentru o plimbare rapidă în jurul orașului, în legătură cu revizuirea motociclist-echitatie scăzut rău și troienele în timpul frânării rapide.

    Pentru mare viteză de conducere în mediul urban sunt mai potrivite biciclete de munte, deși ele se rostogolească încet pe suprafețe plane, dar mai preferabil, pentru condiții de siguranță de conducere de mare viteză pe o zonă populată.

    Mountain bike, de asemenea, potrivit pentru curse de oraș: un volan face ușor de manevrat pe drum, iar anvelopele late să adere perfect la suprafața de asfalt, care vă permite să se oprească instantaneu.

    Conducerea pe suprafețe neregulate nu permite rata de dezvoltare a mai mult de 35 km / h pe orice bicicleta, acest lucru se datorează gropi frecvente, movile și drumuri nisipoase care reduc în mod semnificativ viteza.

    Pe drumurile forestiere cea mai mare viteza poate ajunge la doar 15 km / h.

    Care este viteza maximă poate fi dezvoltat pe o bicicletă

    Cum de a crește viteza indicatorului?

    Pentru a dispersa bobina și plimbare cu bicicleta de viteză ar trebui să îndeplinească reguli de bază:

    • Păstrați bicicleta în perfectă ordine, curățate de impurități;
    • Consecvent produc lubrifierea tuturor componentelor;
    • Controlați rata presiunii în roți;
    • Se reglează sistemul de frânare;
    • construi scaunul de aterizare și Optim volan;
    • exerciții fizice personale pentru a creste rezistenta si forta fizica.

    Praful și murdăria împiedică părțile normale de biciclete muta și deforma mecanism. Absolut toate părțile în mișcare: transportul. bucșe, pinioane, lanturi necesită o întreținere atentă, curățenie și lubrifiere constantă.

    Moderat roata umflate, de asemenea, asigură un nivel bun Nakata, cu piesa pentru contactare și permeabilitatea crescută a zonelor dificile.

    La pomparea crește viteza roata, dar riscul de spargere a anvelopelor are loc și pierderea echilibrului din cauza lipsei de prindere, astfel încât plimbare roțile ar trebui să fie pompat numai după o mulțime de formare și cu cel mai înalt nivel posibil de control al biciclete.

    Frânele ajustate necorespunzător, de asemenea, poate interfera cu viteza maxima a bicicletei, se referă la sistemele de disc și vibreykov.

    Însăși distanța dintre pad-ul și discul sau mecanismele obodovymi trebuie să fie nefericit. Blocuri trebuie să fie pus în așa fel încât atunci când frânare aderă strâns la suprafață.

    Eu însumi aterizare pe bicicleta determină ușurința de gestionare a transporturilor, prin urmare, are un impact direct asupra posibilei viteza de deplasare. Creșterea aerodinamica poate fi realizată prin creșterea pantei carcasei și coborâre vehicule cu nivelul scaunului relativ.