Care este presiunea în sistemul vehiculului de climatizare, cum să verificați această setare de aer condiționat

Acasă »aer condiționat» Cât de mult presiunea este considerată optimă în sistemul de vehicul cu aer condiționat, și cum să-l măsoare?

Principiul de funcționare al instalației de aer condiționat

Imediat trebuie să spun că absolut orice aer condiționat în vehicul, indiferent de mașină, care lucrează pe același principiu. Fluid de lucru - refrigerant - circulă prin sistemul de furtunuri și linii, iar fluidul este comprimat în timp ce trece prin unitatea de compresor. După aceea, ea trece prin furtunuri, oferindu-le căldură. Prin reducerea presiunii în sistem Freon răcește, iar aerul rece este furnizat în acest moment, în interiorul masinii.

Controlați presiunea de lucru următoare de senzor de presiune joasă, situat pe una dintre liniile. Cu acest aparat se poate determina cu exactitate volumul de fluid necesar pentru o funcționare optimă a dispozitivului compresor. Dacă este necesar, senzorul poate activa sau dezactiva unitatea în timpul funcționării.

Pe scurt, principiul de funcționare a sistemului:

Diagnosticul de nivel de presiune cu mâinile lor

Care ar trebui să fie presiunea în automobile CONDER și cum să verificați această setare? Procedura de testare implică utilizarea stației manometrului cu toate țevile și furtunurile necesare. De asemenea, trebuie în continuare să se conecteze la sistemul de aer condiționat pentru a cumpăra adaptoare, care pot fi de două tipuri - un prodavku sau pentru firmware. Primul exemplu de realizare, în conformitate cu opinia experților, este mai relevant, deoarece aceste adaptoare sunt caracterizate printr-o înaltă fiabilitate și calitate.

Furtun presiune scazuta diametru mai mare:

1. Pentru a începe, trebuie să deșurubați capacul de pe autostradă și în loc să instalați un adaptor cu racord de furtun al stației de manometru. Înainte de instalare, curățați spațiul din jurul capacele, pentru a preveni posibila intrare a impurităților în linie.
2. Apoi, pe instalația manometrului trebuie desurubat un robinet, a doua atingere nu este necesară. Dacă-l deschide accidental, aceasta va duce la scurgerea de freon.
3. Apoi, aveți nevoie pentru a porni un motor de automobil - efectuarea diagnosticării numai atunci când got unitatea. Cea mai bună opțiune - la o valoare a presiunii aerului auto corespunde valorii în 250-290 kPa.

Realimentarea Conder agent frigorific

Dacă presiunea din instalația de aer condiționat este mai mică decât aveți nevoie, atunci cel mai probabil, motivul constă în lipsa freonului. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de aceeași instalație manometrică, dar acum, în plus față de a cumpăra o cutie de lichid. În același timp, asigurați-vă că deficitul de agent frigorific nu este din cauza scurgerilor, pentru că în cazul în care sistemul se scurge, trebuie să eliminați mai întâi cauza. alegerea fluidului pentru realimentare se face luând în considerare modelul de anul vehiculului și informațiile specificate în cartea de serviciu la mașină.

Nu putem permite amestecarea diferitelor mărci de CFC-uri, deoarece acest lucru poate duce la deteriorarea unității ca o procedură de realimentare întreg este după cum urmează:

Mulți experți sunt sceptici cu privire la sistemul de alimentare cu combustibil, deoarece nu știi exact cât de mult pentru agentul frigorific. Ei cred că dreptul de a produce reumplerea greutatea dorită cu ulei și vopsea.

Galerie foto „Rezervă CONDER mâinile proprii“

concluzie

De asemenea, nu uita de aer condiționat: la fiecare 2-3 ani pentru a produce schimbarea uleiului ea și sistem de spălare cu desicant, și apoi instalația de aer condiționat va funcționa pentru o lungă perioadă de timp.