Care ar trebui să fie densitatea bateriei în timpul iernii
Bateria în mașină nu este folosit numai atunci când motorul este pornit, ca și la o viteză prea mică, cu un număr mare de consumatori de energie electrică nu poate fi ratat și este furnizată de baterie.
Verificați densitatea electrolitului.
Cum de a verifica-densitate a bateriei hidrometru. Hidrometru este un flotor în interiorul recipientului de sticlă. Este acest flotorul și prezintă densitatea. Balonul câștigă electrolitului din cutii. Atunci când plutitorul se ridică densitate diferită la altitudini diferite.
Apropo, aveți grijă să citiți aici, cum să aprindă o mașină dacă bateria este montat. Pe o scală gradată, becul este determinată de densitatea. Verificarea densitatea necesară pentru a verifica nivelul electrolitului.
Pe bateria încărcată în timpul verii, densitatea ar trebui să fie 1.27 și în timpul iernii, este nevoie de densitatea de 1,29. bateria în sine cu sosirea iernii, densitatea nu va ridica, astfel că va trebui să faci!
[Tip cutie = »bio»] Verificați hidrometrul: Deșurubați capacul toate cutiile de baterii. formați în mod alternativ balon electrolitului din fiecare vas si arata densitate. Verificați prin densitate Tabel. [/ Box] [caseta de tip = »avertizare»] test de densitate se realizează pe o baterie încărcată! [/ Box]
Verificați caracteristicile de pornire la rece.
Verificată la o temperatură de -18 °. Punctul de test este de a afla ce curentul maxim poate da bateria timp de 30 de secunde. Tensiunea după încercare nu trebuie să scadă sub 7,2 volți.
curent de pornire la rece este indicată pe etichetă. EXEMPLUL 12V 60Ah 300A notații (tensiune nominală, capacitate de pornire la rece curent).
[Box] Există mai multe de măsurare standard, prin urmare, este necesar să se efectueze o comparație a acestui tabel: [/ cutie]
Arată timpul în minute în care tensiunea scade la 10,5 volți curent de descărcare de 25A, la o temperatură de 25 °. O astfel de verificare poate fi realizată cu ajutorul descarcatori speciale de evacuare cu un anumit curent.
[Tip cutie = »informatii»] Auto-verificare poate fi: descãrcarea bateriei (o sarcină) la 10,5 volți. În acest caz, curentul de evacuare trebuie să fie de aproximativ 1 \ 10 din valoarea nominală în ore (ex :. 65th curentul de descărcare ACC de 6.5 amperi). descărcarea curentului în timpul descărcării pe multiplica și împărțiți rezultatul cu o capacitate nominală, în acest mod se obține o capacitate reziduală procentuală. [/ box]
caracteristica Amperi-ora.
Aceasta arată cât de mult curent va reveni bateria (în amperi pe oră) pentru o perioadă predeterminată de timp până când tensiunea sa scade la 10,8 volți. Au în prezent acceptate de descărcare de 20 de ore. Aceasta este, 60 capacitatea bateriei amper oră este capabil să dea un curent de 3 amperi timp de 20 ore. Sau 6 Amperi curent în termen de 10 de ore.
Verificați furca de încărcare.
Cum de a verifica nivelul de încărcare a bateriei? Această verificare este, de asemenea, ușor de implementat pe cont propriu. Pentru a face acest lucru, conectați mufa de încărcare cu polaritatea corectă. timpul de conectare nu trebuie să depășească 5 secunde. La începutul tensiunii de măsurare 12-12,7 volți. După cinci secunde, tensiunea ar trebui să fie mai mare de 10 volți. O astfel de baterie este considerată încărcată și capabil de a lucra sub stres.
[Tip cutie = »bio»] Când verificați tensiunea de încărcare priza scade sub 9 volți, bateria este considerată a fi slab și nesigure. [/ Box]
Inspecție vizuală.
Cum poți și aproape că am uitat de testul cel mai simplu și important! La urma urmei, în primul rând, a fost necesar să se examineze cu atenție bateria. bateria trebuie să fie curate. De multe ori încercați să ștergeți praful și umezeala acumulate pe suprafata.
Verificați starea bornele polare ale bateriei. Ele trebuie să fie, de asemenea, curate și fără daune semnificative pentru a asigura un contact fiabil.
Temperatura externă a bateriei. Dacă bateria este în picioare pe mașină și în timp ce este foarte cald acest lucru este un semn al unei defecțiuni. închis, probabil, una sau mai multe secțiuni în interiorul bateriei. În acest caz, bateria trebuie înlocuită imediat. Astfel de baterii „auto-încălzire“, au obiceiul de a exploda, deci nu este o glumă.
Vă recomandăm să citiți mai multe articole interesante de mai jos:
