Care a fost mașina lui Hitler
Nu este nici un secret faptul că toți politicienii proeminenți din a doua jumătate a secolului 20 au avut tendința de a mașini. Alegerea unui automobil favorit spune despre identitatea unei anumite figuri politice. Un exemplu frapant de un fel de „auto psihanaliza“ Adolf Hitler - o personalitate marcantă a secolului trecut ...
Führerul Adolf Hitler și colegii săi germani au ales să devină o putere imperială și Mercedes-Benz. Cine a venit la putere Hitler a folosit Pullman-cabriolet Mercedes-Benz 630, care a expropriat fostul președinte al Hindenburg.
Dar deja în 1934 un grup bine-cunoscut a creat trei axe tot-teren Mercedes-Benz 770 K pentru nevoile Reich-ului, forțele armate germane au refuzat să facă acest lucru scump în întreținerea și vehiculelor militare.
Hitler, pe de altă parte, folosit masina, deși o copie exclusivă a Mercedes a fost produs pentru Fuhrer, echipat cu înălțimea scaunului pasagerului din față de la 13 centimetri și un stand special la picioarele lui. Masina a avut o vedere magnifică, care a contribuit la crearea și menținerea imaginii lui Hitler.
În 1936, pentru a înlocui roverul a venit aceeași producție convertibile, care este mai în concordanță cu imaginea unui lider popular iubit. Aceasta masina a avut mai multe nume informale, cum ar fi: „sverhavtomobil“, „Grand Mercedes“, „kayzeromobil“.
Care a fost mașina lui Hitler.
„Car oficial“ conducerea de-al Treilea Reich a fost Mercedes-Benz 770 K.
masina Fuhrer a fost de 26 spre exterior, toate phaethontiformes făcute la Cancelaria Reich-ului, dar este doar pe exterior.
Masina este echipata cu bila Adolf Hitler rezervor de combustibil la scară mărită, panourile de caroserie blindate, cu mai multe segmente camere roți. Greutatea modelului blindat a ajuns la 5400 kg.
Șase metri masina cu o greutate de 5,5 tone, echipate cu un pahar antiglonț 40 mm, usi încuietori electromagnetice, deschiderea unui mecanism special numai din compartimentul pentru pasageri, cu arme automate, inclusiv mitralieră, lumina reflectoarelor de azil, capabile să orbească inamicul, însoțit Kaiser peste tot.
Pe ea, Hitler a vrut să ia hit-uri în Moscova în genunchi.
Este demn de remarcat faptul că Fuhrer-ul nu a știut cum să conduci o mașină, nu a stat chiar în spatele volanului și a fost frică de viteză, dar a ales doar cele mai bune modele ale industriei naționale de automobile, și să le utilizeze pentru a menține imaginea personală și politică a clasament ...