caracteristicile motorului electric Pornirea

Caracteristicile motorului de pornire sunt determinate de valorile multiplicității de pornire (Mn), minim (mm) și punctele maxime (Mk) la nominal (Mn) în timpul pornirii și valoarea curentului de pornire multiplicității a puterii de pornire nominală sau multiplicitatea în KVA blocat rotorului la puterea nominală în kW .

Cuplul motorului este determinat prin formula:

în cazul în care:
I1P - curent de pornire, A
P2 - putere, kW
n1 - viteza rotorului, rot / min.

caracteristicile motorului de pornire - multitudinea de pornire și cuplul maxim la valoarea nominală, multitudinea curentului de pornire la valoarea nominală și cuplul nominal al motoarelor specifice, se referă la „specificațiile motorului“. Aceste date corespund tensiunii nominale. La schimbarea tensiunii în limitele specificate la punctul 1.2. Valoarea multiplicității de pornire și cuplul maxim este proporțională cu pătratul tensiunii, iar multitudinea de pornire curent - tensiune proporțională cu prima putere.

Caracteristici mecanice (puncte de curbă) - dependența cuplului în timpul pornirii motorului frecvența rotației M (n) sau M (e) de alunecare.

Caracteristicile mecanice tipice ale motorului principal pentru performanță de uz general și de înaltă alunecare prezentată în Figura 1. Indicele de caracteristică mecanică corespunzătoare unei motorului dat, este indicat în tabelele din secțiunea „Engine Date tehnice“.

În directă on-line de start-a redus cuplul static de tensiune 5% pe arborele motorului poate fi egal cu:

- 1.6 motoarele de cuplu nominale cu caracteristica mecanică de tip I;
- 1.3 motoarele de cuplu nominale cu caracteristica mecanică de tip II, III, IV;
- 1.0 motoarele de cuplu nominale cu caracteristica mecanică de tip V.
- 2.0 motoarele de cuplu nominale cu alunecare ridicată și o caracteristică mecanică de tip VI.

Caracteristici mecanice de tip caracteristică a VII-a motoarelor monofazate cu condensator de operare.