Caracteristicile mecanice ale durității

La început, vom introduce conceptul de „caracteristici mecanice ale motorului.“

În practică, este important să se știe cum sunt cele două importante operaționale

parametru - cuplul motorului electromagnetic, care depinde de viteza de încărcare și a motorului mecanice.

Pentru a face acest lucru, să folosească așa-numita teorie a unității electrice caracteristici mecanice.

Motor caracteristici mecanice, indiferent de tipul de curent, numit depind

dence viteza unghiulară a arborelui motorului # 969; (Continuare - motorul) al cuplului electromagnetic al motorului M, adică dependența # 969; (M).

Prin urmare, în teoria electrice pentru imaginea grafice mecanice caracterizată

ticile motoare și mecanisme (în detaliu mai jos) - acceptate dreptunghiular

coordona # 969; (M), unde: # 969; - viteza unghiulară a armăturii (rotor) motorului,

rad / s (c), M - cuplul de electromagnetic al motorului Nm (Figura 1.1.).

Fig. 1.1. coordona # 969; (M) utilizat pentru caracteristicile de imagine ale motoarelor electrice

Fiecare curbă caracteristică este descrisă de ecuația corespunzătoare

(Mai detaliat - vezi mai jos.).

Ca un exemplu, ia în considerare caracteristicile mecanice ale celor două tipuri de dvigate-

leu - sincron (curent alternativ) și șunt (DC).

Fig. 1.2. Caracteristici mecanice: 1 - motor sincron 2 - Motor

șunt de CC

După cum se poate observa din figură, caracteristicile mecanice ale motorului sincron 1 este o linie dreaptă paralelă cu abscisa (axa M). Acest lucru înseamnă că la orice valoare a cuplului electromagnetic al motorului M turația motorului # 969; nu schimbare

Această caracteristică sugerează domeniul de aplicare motoare sincrone - acestea sunt utilizate în cazul în care este necesar stabilitatea de viteză, de exemplu, în instalațiile electrice de propulsie electrice, compresoare mari și conducte de gaz, etc.

Caracteristicile mecanice ale motorului DC shunt 2 este o linie dreaptă, ușor înclinată față de axa orizontală (axa M). Acest lucru înseamnă că, atunci când o modificare semnificativă a cuplului electromagnetic al vitezei motorului M în mișcare!

Spune de # 969; Aceasta variază ușor.

Aceste motoare sunt utilizate în cazul în care o modificare într-un mecanism de încărcare largă

FIR în turația motorului nu ar trebui să se schimbe dramatic - în nazo electrice

cos, ventilatoare, etc.

Harakteristikinazyvayut valoare rigiditate mecanică egală cu raportul

INJ cuplul increment cu creșterea frecvenței unghiulare:

# 946; = # 916; M / # 916; # 969; (8)

unde # 916; M - incrementa cuplului motorului electromagnetic exprimat în Raportul

# 916; # 969; - la fel ca și pentru viteza unghiulară.

Pentru caracteristici mecanice sincrone rigiditate motorie

# 946; = # 916; M / # 916; # 969; = # 916; M / 0 = ∞.

În practică, este convenabil să se folosească o mai inteligibilă inversă fizic cantitate - panta caracteristici mecanice

k = 1 / # 946; = # 916; # 969; / # 916; M (9).

Cu alte cuvinte, această caracteristică arată modul în care viteza motorului la schimbarea cuplului electromagnetic.

Pentru motor sincron # 916; # 969; = 0, deci prăvăliș

k = 1 / # 946; = # 916; # 969; / # 916; M = 0 / # 916; M = 0.

Pentru alte tipuri de motoare, plus sincron, panta este în pre

Cristale k = 0,1 ... 0,9, adică schimbare momentul electromagnetic M variază rata doar ușor (de exemplu, k = 0,1) sau semnificativ (k = 0,9).

De exemplu, pentru paralel câmp DC motor k curent = 0,1 ...

... 0,15; Turația motorului este practic stabil sub orice sarcină.