Caracteristici tehnice ale camioane cu basculante, produse în CSI

benă de producție de peste mări este concentrată acum pe plantele constructoare de mașini preocupările majore ale lumii:

- KOMATSU (fuzionat cu firma Haulpak). Ea produce nai-

creșterea numărului de modele de camioane cu basculante: 22 dimensiuni, care acoperă

vayuschih gama de lucru de 20 la 290t.

- EUCLID-HITACHI. Produce 8 dimensiuni cu benă de marfă

Ascenso 32-280 t.

- Caterpillar. Produce 8 dimensiuni gruzopodemno- mașini

- LIEBHERR. LIEBHERR Firma germana produce 4 dimensiuni

a mea basculanta cu o capacitate de încărcare deosebit de mari - 195

- TEREX. TEREX americane Corporation si a firmelor membre

Unit Rig și Despre Pentru a configura producția de 11 dimensiuni avtosamo-

Capacitatea Svalov de la 36 la 290t.

- KRESS. Cunoscut ca unul dintre producătorii de carieră avtosamo-

Svalov capacitate de încărcare mare în special cu descărcare de fund perevo-

zimyh de roci și minerale.

Specificații DUMP producătoare în străinătate

a). Prin numirea distinge camioane cu basculante:

▬ de uz general - realizat pe baza de camioane de serie (uneori cu o bază scurtă). Acestea sunt utilizate pentru transportul pietrișului din gropi, materiale de construcții nemetalice din cariere, cheiuri și stația de tren / cale ferată pentru întreprinderile din industria construcțiilor și pe drum în construcție. Mai mult, acestea sunt utilizate pentru transportul maselor de asfalt, resturi de construcții, etc mărfuri în vrac. utilitară benă de încărcare se realizează de obicei un excavator, un încărcător sau buncăr. Capacitatea de haldei industriei interne disponibile în comerț este de 10 ... 12t când greutatea totală a mașinii, cu o sarcină de 19 ... 23T.

▬ camioane speciale cu basculante. Capacitatea lor de încărcare de până la 300t. deoarece acestea sunt destinate rețelei de drumuri generale off-road și sarcinile axiale pot depăși limitele de greutate de operare.

Figura 14. Miniere basculanta cu capacitate de încărcare mare în special:

Figura 5. camioanelor. Genesis Basculantă articulată.

mobilizarea industriei și exploatarea intensivă a resurselor minerale în timpul al doilea război mondial a dus la epuizarea stocurilor de resurse ușor accesibile de bună reputație de mică adâncime în amplasament Europa și Statele Unite ale Americii.

Figura 6. Miniere basculantă articulată

b). Cu titlu de descărcare:

▬ evacuarea din spate, adică, basculare numai înapoi;

▬ Platou pe una sau pe ambele părți;

▬ cu descărcare trilateral;

▬ cu descărcare de fund;

▬ descărcarea corpului forțată;

▬ cu corpul avansat de ridicare.

▬ deosebit de ușoare de lucru, capabilă să suporte greutatea sarcinii

▬ taxă de lumină - la 2tonn,

▬ medii de - până la 5 t,

▬ și camioane basculante cu vehicule grele și foarte grele pot

transporta marfa de peste 10 tone.

g). Prin metoda de transport:

d). Clasificarea internațională pe baza recomandărilor CEE-ONU.

În scopul certificării vehiculelor auto în Ucraina utilizează clasificarea internațională bazată pe recomandările Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (CEE-ONU). Această clasificare este, de asemenea, utilizat în elaborarea unor standarde comune, reglementările vamale și alte cazuri similare.

Conform clasificării pe baza recomandărilor CEE-ONU, toate mașinile, motociclete și remorci sunt invitați în următoarele grupe principale:

e). Clasificarea vehiculelor în conformitate cu Convenția europeană privind traficul rutier 1968

Masa maximă Ponderat care nu depășește 3500 kg, iar numărul

scaune în plus față de locul conducătorului auto, nu mai mult

D. Masa maximă admisă mai mare de

Potrivit pentru mai mult de opt locuri pe scaune în plus față de locul conducătorului auto.

în control, dar care nu sunt ele însele într-una dintre acestea

Indexarea. Până în 1966 Uniunea Sovietică, fiecare model de mașină nouă indexate:

a) scrisori. denotând instalații de producție:

- GAS - Gorki Automobile Plant (Nizhny Novgo-

- ZIL - Lihaciov Plant (București);

- KrAZ - Kremenchug Plante de automobile (Kremenchug,

b) și figuri. în cazul în care:

• Numerele au fost alocate Gorki uzina de automobile 1-99,

• Lihaciov Plant - 100-199,

• Kremenchug Automobile - 200-299, etc.

În 1966 a fost adoptată industrie normală „sistem de clasificare și desemnare a autovehiculelor, precum și unitățile sale și unitățile fabricate de firme specializate,“ OH 025270-66 care clasifică nu numai mașini. Bazat pe IT 025270-66 a adoptat un sistem de notație autovehicule, remorci și semiremorci.

În conformitate cu acest sistem, fiecare fabrica de automobile abreviat noi și au un indice numeric, care este format din patru, cinci sau șase cifre urmate de o liniuță poate fi folosit încă două cifre.

Index auto digital (remorcă, semiremorcă) ar trebui să înceapă să descifreze a doua cifră.

A doua cifră indică tipul (tip) a vehiculului:

1 - autoturism;

3 - camion (de uz general);

4 - tractor;

9 - o mașină specială.

Prima cifră indică clasa de vehicule (autoturisme sunt clasificate în funcție de volumul de lucru al motorului, camioane -. Autobuze pe o greutate totală - de lungime totală).

GVW (greutatea maximă admisă) a vehiculului este masa vehiculului cu marfă, șoferul și pasagerii, -izgotovitelem acum stabilit ca maxim admisibil.