Caracteristici și principii de încărcare a containerelor

Volumele de trafic de containere de pe mondial vschemu creste de la an la an. Acest tip de transport este indispensabilă pentru transporturi mari, precum și punctele de plecare și de destinație sunt departe unul de altul

Volumele de trafic de containere de pe mondial vschemu creste de la an la an. Acest tip de transport este indispensabilă pentru transporturi mari, precum și punctele de plecare și de destinație sunt de departe unul de altul. Fără traficul de containere va fi în curând capabil să facă orice mare importator sau exportator. Cu toate acestea, pentru multe logisticieni, mai ales fără o mulțime de experiență, trecerea de a lucra cu containere este foarte complexă din cauza lipsei de informații mai de bază pe această temă. Să examinăm caracteristicile și principiile încărcarea containerelor.

În primul rând, vom vedea ce se poate face și ce nu pot fi transportate în containere. Din acest punct de vedere, mărfurile sunt împărțite în trei grupe:

1. containerizate (aparate de uz casnic, textile, produse chimice, componente și piese de schimb, etc ambalate);

2. În principiu containerizate (produse din lemn, metale neferoase, etc ...);

3. nekonteyneziruemye (de obicei, un mărfuri grele și voluminoase).

I - neabsorbante;

II - în ambalaj impermeabil la umiditate higroscopică;

III - cristalin higroscopic fără umiditate ambalaj impermeabil;

încărcături vegetale care conțin o cantitate mare de umiditate - V;

VI - refrigerat de marfă;

VII - emit gaze toxice sau inflamabile (mărfuri periculoase).

Astfel, tipul container de transport are limitările sale. În primul rând, cu toate acestea, trebuie remarcat avantajele sale. În primul rând, o sarcină uniformă este grupat într-un singur loc, nu pulverizat, bine întreținute. În al doilea rând, proces simplificat dramatic de încărcare / descărcare: Folosiți numai mașină a lansat o parte semnificativă a resurselor umane. În al treilea rând, containerul este destul de simplu reboot de la un vehicul la altul.

Conform terminologiei adoptate de Organizația Internațională de Standardizare (ISO), containerul - este un element de echipament de transport, care: 1) este utilizat în mod repetat într-una sau mai multe moduri de transport; 2) destinate transportului sau depozitării temporare a mărfurilor; 3) este echipat cu mijloace pentru montarea mecanică și scoaterea acestuia din vehicul; 4) are o caracteristici tehnice constante și volum de cel puțin 1 m3.

Tabelul 1. Caracteristicile containerelor speciale

Comitetul Tehnic ISO a adoptat recomandări specifice pentru stabilirea de dimensiuni uniforme fabricate containere. Acest lucru se datorează în primul rând la necesitate tehnologică, deoarece mișcarea containerelor în comunicare internațională necesită o abordare comună în ceea ce privește echipamentul terminal și pentru realizarea posibilitatea utilizării diferitelor moduri de transport.

Trebuie remarcat faptul că practica internă este adesea folosit o terminologie oarecum depășite în ceea ce privește containerele: ușoare, medii și de mare capacitate. Cu toate acestea, în limba modernă, transportatorii internaționali, alți termeni sunt comune - cele care conțin deja date cu privire la dimensiunea de containere, de exemplu, „20-picior“.

containere uzate, conforme cu cerințele ISO pe coridoarele internaționale de transport. Conform recomandărilor, înălțimea și lățimea containerului trebuie să fie același - 2438 mm (8 picioare). Lungimea depinde de tipul de container. Pentru un container de 40 de picioare ar trebui să fie de 12 192 mm, pentru 30 de picioare - 9125 mm pentru 20 picioare - 6058 mm și 2991 mm. Containere utilizate în mod obișnuit ISO Seria 1 având o lățime de 2438 mm. Containere 2438 mm în înălțime sunt desemnate 1C, 1B, 1A, 1D; înălțime 2591 mm - 1cc, 1BB, 1AA; Înălțimea 2896-1BBB, R1AAA; înălțime mai mică de 2438 mm - 1CX, 1BX, 1AX și 1DX.

Pe lângă dimensiunile exterioare ale containerului, sunt dimensiuni interne destul de importante, valoarea deschiderii ușii, mărimea și amplasarea racordurilor de colț zastoporki în timpul ridicării și metoda de montare pentru materialul rulant și legătură (despicare) cu alte recipiente. În aceste și alte probleme trebuie să urmeze recomandările ISO / TC - 104. Tabelul 2 prezintă unele caracteristici tehnice ale containerelor produse (standarde GOST și ISO).

Tabelul 2. Specificațiile containerelor