Caracteristici de instalare de lămpi cu xenon

În acest articol vom vorbi despre ceea ce sunt caracteristicile instalației de xenon, cu privire la modul de a instala lampa cu xenon cu mâinile. Înainte de a începe instalarea, trebuie să ia în considerare foarte atent instrucțiunile furnizate împreună cu kit-ul și verificați dacă toate instrumentele necesare și accesorii, cum ar fi balasturile, colierele de montare a cablajului cu releu, nuci, cravate, șuruburi, bandă adezivă, alcool și un set de instrumente standard.

Reguli xenon conexiune

Imediat conectați numai pe partea dreapta. Dacă faci totul așa cum doriți și comutatorul „aproape / departe“, va avea loc în mod corect, va fi posibil de a lansa o montare partea stanga. În cazul în care există o problemă, va trebui să trage de control dioda, și apoi pune-l într-un alt mod. După validarea noilor moduri de comutare vor avea nevoie pentru a finaliza instalarea de lumini de pe partea stângă.

Deconectați borna bateriei „+“ din mașină. După ce vă familiarizați cu schema electrică recomandată, puteți continua cu instalarea sistemului de unitate de control bi-xenon HID.

Procedura de instalare

Identificați locația cea mai potrivită pentru instalare, acesta trebuie să îndeplinească în mod obligatoriu următoarele câteva cerințe:

• Fire de putere în orice caz, nu ar trebui să fie strânse
• Locul ar trebui să fie în cel mai bun mod protejat de murdărie, prea multă căldură, și de alți factori externi
• Pe o suprafață plană fixează suportul de fixare prin intermediul mai multor șuruburi
• Fix balast în suport, verificați dacă atașamentul a fost greu
• fixa cu atenție cablajul catarame

Instalarea de lămpi cu xenon

Se scoate din capacul de protecție al farului auto. Pe scaun, scoateți lampa vechi, mai întâi deconectați cablul de alimentare. Capacul de protecție este făcut gaură mică și se introduce firul în această gaură din lampă la unitatea de aprindere. bec Xenon, ștergeți cu alcool, puneți-l pe scaun și apoi se strânge. Capac de protecție lumini auto refit.

Restabilește sistemul propus, conexiunile corecte și reconectați borna bateriei „+“ din mașină. La urma urmei Având în vedere cele de mai sus va fi posibil pentru a porni motorul și verificați dacă sistemul funcționează bi-xenon HID și dacă îndeplinește toate specificațiile de mai sus. Dacă este necesar, reglați farurile.

Urmați aceste caracteristici sunt rezultatul instalării necorespunzătoare sau de căsătorie în fabricarea de HID sistem Bi-xenon:

1. O diferență în culoarea luminii la stânga și la dreapta lămpi. Se presupune că diferența de temperatură de culoare a fost cel mai 500K.
2. lampă schimbare de culoare rapidă, care are loc după ce puterea este caracteristică normală.
3. Anumite zgomot de la sistemul de control xenon. Protejați luminile de ceață. Se pare că în timpul generării și a redus tensiunea în timpul rampa-up.
4. Lampa xenon nu pornește imediat, este nevoie de ceva timp, așa că atunci când porniți și comutare rapidă pe lampă sistem de balast bi-xenon HID se pot alătura de protecție și a doua oară va comuta lampa numai după câteva secunde.
5. Dacă porniți motorul la operare faruri xenon, căderea de tensiune poate duce la împrăștierea luminii, și chiar a stinge lampa. Nu va fi o defalcare, pur și simplu luminile au pornit din nou.