Caracteristici ale marketingului în domeniul transportului

Trebuie remarcat faptul că anumite elemente ale marketingului utilizate în transportul intern în trecut, deși nu este numit de marketing. Deci, pe un port trans feroviare chestionate periodic zone gravitatia economiei de căi ferate, a existat un sistem de reduceri și de cote la tarife, traficul de marfă și de călători au fost studiate, pentru a optimiza transportul și relațiile economice și planificarea transporturilor să dezvolte și să pună în aplicare măsuri specifice pentru îmbunătățirea calității transportului și serviciul utilizatorilor de transport și de transport servicii de expediere.

Aerian și transportul maritim, care lucrează la piețele inter-ționale de marketing abordările utilizate în formarea politicii tarifare, clienții de servicii. Organization''Soyuzvneshtrans de stat „“ ORGA-nizovyvala activitatea la expediere de mărfuri, în calitate de deservire de transport în comerțul exterior principii aproape tingovyh-brand. Marketing, ca disciplină academică a studiat, chalas în universități pentru a instrui specialiști în comerțul internațional.

Cu toate acestea, aceste elemente de marketing nu au fost sistemice ha raktera și politica generală de planificare centralizată a limitat inițiativa entităților de afaceri transpor-ta și dezvoltarea concurenței pe piața transporturilor cu utilizarea conceptului cis-marketing. În plus, țara este în mod constant există o lipsă de resurse de transport, începând cu problema perene - lipsa de drumuri, care se încheie lipsa anumitor tipuri de material rulant, containere, transport urban. Și nu a contribuit la nevoile grave ale companiilor de transport în cucerirea piețelor, extinderea zonelor de servicii de transport, atrage mai mulți clienți, deoarece Cererea de transport-ki depășit de aprovizionare.

Tranziția către o economie de piață și o scădere accentuată a producției și a cererii populației în ultimul deceniu au cauzat ziua de naștere cu o reducere semnificativă (2-3 ori), în volume de trafic de mărfuri și pasageri pe toate modurile de transport. La rândul său, acest lucru a dus la apariția de transport gratuit, neutilizate cardinalitatea de suprafață, deteriorarea poziției financiare a companiilor de transport. Propunerile lor au început să depășească cererea de servicii de transport. Creșterea concurenței între modurile de transport și a întreprinderilor de transport private.

În acest sens, la mijlocul anilor '90 pentru a transporta au fost de punere în aplicare în mod activ de management de marketing con-CEPT, de a crea agenții de marketing. Cu toate acestea, din cauza lipsei generale de dezvoltare a marketingului transportului, subprodus absența specialiștilor, acest proces este foarte lung. Structuri de marketing sunt adesea create suplimentar telno organismelor existente și planificate furnizarea loc de reforme serioase. Până în prezent, nu a definit în mod clar limitele funcționale de acțiune ale structurilor de management de marketing ale multor tipuri de transport. Acest lucru se datorează diferenței în structurile de conducere la diferite moduri de transport, lipsa unei politici eficiente de transport.