capac de gaz

Capac rezervor de combustibil - atribut indispensabil al oricărui vehicul cu motor care rulează pe combustibil lichid

Combustibil capacul rezervorului - nu doar un tub, care acoperă gâtul rezervorului. Într-un capac masina moderna - o parte importanta a sistemului de combustibil care efectuează o varietate de funcții.

Design-ul capacului rezervorului de combustibil

Cap de construcție depinde de proiectarea unui rezervor de combustibil, o structură de rezervor de combustibil a aparatului și întregul sistem de combustibil. Cele mai notabile caracteristici - diametrul filetului și tipul acestuia (interior, exterior), volumul, adâncimea de intrare în gât. Materialul de construcție a capacului de gaz, măsurat în termeni de siguranță la foc, precum și capacitatea de a rezista la impactul vaporilor agresivi.

Proprietarii unor marci de automobile Citroen forțat să poarte un capac al rezervorului de carburant pe teritoriul benzinariei, deoarece setați blocarea care previne larvele eliminate din cheia

Structural, capacul poate fi împărțit în mai multe tipuri de bază. Prima și cea mai simplă este doar o funcție - pentru a acoperi trebuie să izoleze combustibilul din mediul extern și de piese auto. Caps structuri mai complexe sunt prevăzute cu supape care asigură stabilitatea presiunii în rezervor. Unele capace de blocare este prevăzut. De asemenea, există acoperire cu un dispozitiv „pentru uituc“ - atașat de conectare flexibilă, fie la gâtul rezervorului sau la trapa.

Caracteristicile de funcționare a capacului rezervorului de combustibil

Mulți proprietari de automobile cred ca o defecțiune de bumbac sau șuierături de admisie de aer atunci când deschideți capacul. Acest lucru este normal, deoarece acestea se referă la o supapă inclusă în sistemul de capturare a vaporilor de benzină - unul dintre elementele de siguranță auto pasivă. Vid în rezervor - la funcționarea normală a sistemului, deoarece permite să se evite acumularea de vapori de combustibil din rezervor. În cazul în care interiorul cuvei atunci când capacul este deschis trestia de aer, acest lucru înseamnă că nu există nici o acumulare de vapori de combustibil, astfel reducand semnificativ riscul de explozie sau incendiu.

sistemul EVAP

Principiul de funcționare al sistemului este destul de simplu. Ca urmare a modificărilor de temperatură ale mediului de vapori de combustibil dilata aer încărcat și contracte în rezervor. Pe măsură ce crește temperatura și utilizarea unui aer convențional capacul rezervorului de combustibil cu vapori de benzină papură când șoferul deschide rezervorul pentru realimentare. Sistemul EVAP oferă nu numai etanșeitatea rezervorului, dar, de asemenea, posibilitatea de lichefiere a vaporilor de combustibil.

Capac modern combustibil împiedică pătrunderea vaporilor de combustibil în atmosferă

Evaporatoare Combustibilul se dilata sub presiune trece prin valva cu rezervor încorporat. Apoi, furtunuri sau tuburi de ventilație pereche introdus în rezervor umplut cu granule de carbon activat (adsorbție). În timp ce motorul este pornit, perechea sub influența vid aspirat în galeria de admisie și ars. Când motorul este oprit, vaporii de combustibil absorbit granule de carbon. De obicei, sistemul de recuperare a vaporilor de lucru asociate cu sistemul de control al motorului, și funcționarea anormală a supapei în capacul rezervorului de carburant declanșează CHECK lampa de alarmă MOTOR.

Capac Unusual Rezervor combustibil funcțional

Există capac cu blocare, protecția lucrătorilor și pentru oamenii care sunt împrăștiate întotdeauna pierde. Blocarea acestui plafon este proiectat astfel încât să poată fi deschis numai prin intermediul cheii de contact. Un astfel de concept este caracteristic multor mașini ale franceze și americane, în special marca Citroen. Blocarea este proiectat astfel încât să fie eliminate din cheia în timp ce este deschisă, este imposibil. Prin urmare, pentru a nu da o șansă de a hoț probabil, capacul rezervorului de combustibil, împreună cu cheile trebuie să poarte cu ei la casierie. Mulți proprietari de Citroen dau seama cât de nebunească se pare ca un om de mers pe jos într-o stație de benzină cu un capac rezervor de benzină în mână, și să încerce să găsească modalități de a combate castel. Cu toate acestea, cele mai frecvente sfaturi care pot fi găsite pe forum, pune întrebarea „cum se scoate capacul cu cheia“ - pentru a pune sus cu inconveniente. Ofertele alternative - care părăsesc a doua cheie în broască „în permanență“, pentru a acoperi sau mod radical, de rupere mecanismul de blocare în broască.