Când apa până la genunchi

Mai multe ploi abundente în oraș, și acolo este, o nouă problemă: ce să facă atunci când apa rapids, si chiar mai mare atunci când mașina se transformă într-o barcă sau într-un jgheab neajutorat?

Dacă trebuie să mergi pentru marea balta adâncă, se face la cea mai mică viteză posibilă. Apa - nu, murdărie, în cazul în care rata de alimentare este necesar, atunci când apa ajunge la instalația electrică motorului, acesta boxe.

Sportivii, de exemplu, pentru a sigila ansamblul motor de cele mai vulnerabile - „timer“ (supapă chopper căi), înainte de raliu pus pe mănușa de cauciuc chirurgicale, filetați în fiecare dintre degetul pe sârmă - patru cilindri pe al cincilea - centru.

În cazul în care mașina are o unitate de curea de ventilator, înainte de o băltoacă adâncă scoate centura, astfel încât ventilatorul nu se rotește, nu pulverizat apă sub capotă.

În cazul în care piscina este foarte adâncă, este mai bine să aștepte până când dispare - mai bine în condiții de siguranță decât îmi pare rău. Ca rezultat, vei pierde mai puțin timp decât colegii dvs. mai puțin prudent, și va fi așezat într-o mașină de cald, uitam cum se plimba prin apă până la genunchi sau poking în jurul valorii de sub capotă.

În cazul în care mașina este încă blocat, praguri cherpanuv și toate unitățile sale de apă - ce să fac? În primul rând - nu dispera, este puțin probabil ca ai putea ceva „în bară“: de la mașinile de pe piața internă este puțin probabil. deschide imediat capota - motorul este fierbinte, lasati sa se usuce. Poți să-l ajute cârpă uscată - curățați sârmă, capacul bujiei adâncitură tramblera în interiorul și în afara, bobina de înaltă tensiune. Introduceti apa motor dintr-o băltoacă nu este ușor, dar este posibil - prin gaura sub joja de ulei, în cazul în care sonda este slăbit, nu se termină prin furtunul de ventilare a carterului, în cazul în care costurile de jug, cât de des se întâmplă.

Cum să-i spuneți dacă apa a intrat în motor? Când încă mai au falsificat după „baie“, da-i prochihatsya, cald, opriți și scoateți joja de ulei. În cazul în care nu este ulei limpede ca de obicei (chiar și întuneric) și albicios turbiditate tip de suspensie, apa a intrat în motor. Nu intrați în panică, lăsați motorul să funcționeze la ralanti până atunci, până când apa se evaporă, iar uleiul nu va avea culoarea normală.

Apa din toba de eșapament nu este teribil, este vărsat. Mai rău, în cazul în care a căzut în careu prin răsuflare, că PPC este conectat cu atmosfera. Check out acest lucru suficient de ușor pentru a deșuruba dopul de golire și de scurgere a apei - este întotdeauna sub ulei ca mai grele.

Cu corpul mai dificil - în podeaua portbagajului și compartimentul pentru pasageri, sub tapițeria, există cauciuc dopuri de scurgere, care trebuie să fie îndepărtate pentru a permite apei să se scurgă. Dar astăzi, chiar și mașinile interne pentru a elimina tapițeria nu este ușor, dar încă mai trebuie să, pentru că altfel nu se usuce.

balti Lăsarea amintiți-vă că frânele au - la zero! Asigurați-vă că pentru a le usca, apăsând pe frână și gazul, în același timp.

În cele din urmă, în cazul în care o baltă mare de ploaie cauzat daune mașinii asigurat pentru ao repara, compania de asigurări va necesita confirmarea că a fost vina elementelor. În acest caz, este necesar să se apela poliția rutieră sau au cel puțin doi martori foarte acest element. Și cel mai bun din prima și a doua oară.