Camber - deget de la picior, de ce trebuie să știm - mașini
Cât de des
De obicei, mașinile care se execută pe drumurile noastre, garaje această operație este realizată de preferință la intervale de 10-15 mii. Km pe mașini interne și de până la 30 de mii. Km pe mașini străine.
inspecție neprogramată și ajustarea unghiurilor de aliniere vor fi necesare în următoarele cazuri:
- Sunteți prins pe drum o gaură mare și tracțiune integrală șoptită;
- Șasiu reparat, de exemplu, a fost de a înlocui vârfurile tije de direcție, înlocuirea brațelor de suspensie, înlocuirea blocurilor silențioase;
- La schimbarea clearance-ul masinii, de exemplu, instalarea unor inserții ( „case“), care prevede arcuri trunchiate;
- Masina a fost linie secundară;
- uzura pneurilor puternic;
- Roata slabă samovozvraschaetsya la ieșirea din colțuri.
De ce să faceți prăbușirea convergenței
Rezultatul prăbușirii ceea ce trebuie să facă ar fi de convergență:
- Reducerea troienele auto
- uzură redusă a pneurilor
Care este „alinierea“
Unghiul corect convexitate asigură o bună tracțiune și stabilitate de conducere. Colapsul setarea corectă poate duce la o uzură neuniformă a anvelopelor și probleme cu managementul. Colapsul roții - este unghiul dintre planul central al roții și perpendicular pe suprafața drumului.
Colapsul se măsoară în grade, roțile trebuie să fie în poziție dreaptă. unghiul de cădere Roata 0 grade vertical la drum. Camber este pozitiv în cazul în care partea de sus a roții deviază spre exterior, și negativ în cazul pescuitului sportiv spre interior.
Unghiul cel mai critic al roților - acesta este unghiul de convergență. O convergență excesiv de pozitivă sau negativă determină creșterea uzurii pneurilor. Convergența - distanțele diferență măsurate pe partea din față și din spate a discului roată, într-un plan orizontal. Convergența se măsoară în milimetri. Convergența poate fi, de asemenea, exprimată în trepte unghiulare, adică în grade. În cazul în care distanța se măsoară pe punctele de față mai puțin decât distanța măsurată la punctul de cădere, vorbim de o convergență pozitivă, în cazul în care opusul - negativ sau inversa coborârea. Convergența Considerat zero, în cazul în care roțile sunt paralele.
Caster (tos)
Principalele funcții ale tos - este de a îmbunătăți gestionarea și menținerea stabilității tendința spre auto-aliniere a roților directoare. Greșit unghiul de înclinare shkvorya dificultate poate provoca rotirea excesivă a volanului. Caster - este unghiul dintre proiecția verticală a axei de pivotare și roata pe un plan vertical care trece prin axa acțiunii de împingere. Caster se măsoară în grade. Caster este pozitiv atunci când partea superioară a axei spate înclinat, rolă este negativ atunci când partea superioară a axei înainte respins.