Calculul Ingineria buteliei de aer, momentul ciclului de operare cilindru de aer, verificarea
Diametrul pistonului cilindrului pneumatic este dată de:
unde masa pistonului și m- conectate la acesta se deplasează părți ale buteliei de aer, în kg
S înălțime de masă, m
mișcarea timp a pistonului, c - td;
G = m • g - încărcarea cauzată de masa pistonului și conectarea acestuia la părțile mobile, H;
Pt = - sarcină tehnologică, N;
Pm este presiunea în conductă, MPa;
Ra - presiunea atmosferică, MPa;
Cilindrul de aer este implicată în procesul de ridicare a mesei de ridicare umplut cu conducta de ulei. Prin urmare:
PCT - masa de încărcare tehnologică;
Pk - cutii tehnologice de încărcare cu ulei;
Pm = 180 + 200 = 380 MPa;
Acceptați diametrul mai apropiată valoare mai mare a pistonului din următorul set de serii de parametri GOST 26059-83, inclusiv: 20; 25; 30; 40; 50; 60; 75; 100; 125; 150; 200; 250 și 300 mm.
Acceptare D = 50 mm. Se determină coeficienții ratei hranei (MPL) și orificiul de evacuare (mol) de linii pneumatice de antrenare prin formula:
în cazul în care e - valoarea medie a presiunii relative variind între
e = 0,5 ... 1,0. Acceptăm f = 0,75;
despre - pierdere factor calculat conform formulei:
L - coeficientul de frecare a aerului pe peretele conductei: n = 0,02;
lp - lungimea conductei de aer estimat, m;
DT - diametrul conductei (DT = 0,016 m).
Lungimea estimată a liniei de alimentare:
LT1 - lungimea conductei din cilindru la distribuitorul pneumatic; (LT1 m = 1 - aspectul real de antrenare);
LT2 - lungimea conductei de la distribuitor la pnevmoventilya liniei de alimentare (LT2 = 3,5 m);
l1. l2. l3. l4. L5. l6. L7 și L9 - rezistența echivalentă a supapei, filtrul deshidrator, supapa de reducere a presiunii, un manometru, lubrificatorul, amortizoarele, accelerației pneumatice și, respectiv.
Valoarea lor este determinată de masă. p. 153 [1] (Hertz EV "Calcul pneumatic").
.. (Din tabelul de la pagina 153 din [1] rezistențe echivalente sunt:
distribuitor pneumatic (L7) - 3,4 m;
lubricator (l5) - 5 m;
Reductorul (l3) - 1,5 m;
filtru (l2) - 2,7 m;
Unidirecțional (L9) - 0,4 m;
supapă (l1) - 0,4 m;
Supape, valve (l6) - 2,5 m.
LPL = 3,5 + 1 + 0,4+ 2,7 + 1,5 + 5 + 3,4 + 0,4 = 17,9 m.
Linia de alimentare cu pierdere coeficient:
Lungimea estimată a liniei de ieșire:
Linia de evacuare Pierderea coeficientul:
OOL = 0,5 • 0,02 • 6,9 / 0,016 = 4,3
Scurgere de alimentare cu coeficientul:
Scurgere de descărcare Coeficientul:
Momentul ciclului cilindru de aer
Timp ciclu de lucru pneumatică constă din perioada de pregătire (tpodg) timpul de circulație (TDV) a pistonului și o perioadă de închidere (tzakl)
Perioada de pregătire include timpul de comutare a distribuitorului pneumatic (tp), timpul de propagare undei de aer (ti) și umplerea cavității de lucru pneumatic de la presiunea atmosferică, înainte de presiune de antrenare (Pk) (tn);
tpodg = ti + tp + tn.
a timpului de comutare pneumatic (TP), determinată de datele sale de pașaport și sunt adesea neglijate.
Aer timpul de propagare a undei (ti) este definit prin formula:
Ltransf - lungimea conductei de la distribuitor la cilindru pneumatic
și - viteza sunetului în aer: a = 341 m / s (la t = 290 K)
Ti = 1/341 = 0.003 secunde.
umplerea cavității de lucru a cilindrului de aer este determinat din formula:
Vo - volumul inițial al cavității de lucru;
1 V0 = (0,1 - 0,15) • F • S - camera de preaplin spre camera de lucru a pistonului cilindrului cu aer; F - aria secțiunii transversale a cilindrului de aer;
dt - diametrul conductei de alimentare cu;
LT - lungimea conductei de alimentare cu;
Pkon - presiunea la sfârșitul etapei de umplere;
Pnach - presiunea în stadii incipiente de umplere; Pnach = Pa
Pm = 0.4-0.6 MPa - lucru pnevmomagistrale presiune;
pl - coeficientul de curgere.
f - aria secțiunii transversale a conductei de alimentare:
f = 3,14 • 0,8 2/4 = 0,5 cm2;
Pkon = 0,6 • 0,4 = 0,24 MPa
Timp de răspuns (deplasare) a pistonului, excluzând strangulării și amortizare se determină prin formula:
V1 = F • S - creștere a volumului cavității cilindrului de aer de umplere cm 3;
pm - presiunea din conductă în conductă;
pdv = (0,6 - 0,7) • pM - presiunea în camera de lucru ca pistonul se deplasează;
p = (1,7-2) • Re - contrapresiune.
Deoarece viteza pistonului este reglată prin reactoarele și, pe lângă aceasta, la sfârșitul mișcării de amortizare aplicată, în timp ce pistonul rafinați mai mare viteza de deplasare:
S = 0,79 m - a cursei pistonului;
Vav = 0,4 m / s - viteza medie la ridicarea pistonului.
Timp de răspuns unitate tcp = tpodg TDV = + 0,043 + 1,97 = 2.
Timpul de creștere a presiunii în camera de lucru înainte de a (pM) determinată prin formula:
pk - presiunea în camera de lucru a cilindrului, la sfârșitul perioadei finale.
Timpul de cădere de presiune în cavitatea de evacuare definită prin formula:
k - raportul căldurilor specifice (aer k = 1,4); ea = 0,5 - 1.0 - presiunea relativă (presupunem f = 0,75); RPK - contrapresiunea de evacuare în zona de la sfârșitul perioadei finale
Conform ecuației tzak și .zak TV:
Deoarece T Coll. # 63; tvzak .. unele dintre ele au o mai mare importanță t.e.tzak. = 0,19 s.
Se determină lungimea ciclului pneumatic cilindrului de lucru:
efortul de calcul de verificare dezvoltat de un cilindru pneumatic
Diametrul Piston D = 50mm; DMN tijă cu diametrul = 15 mm. Sigilarea - cauciuc manșetă lățime piston garnitură manșetă B = 8 mm; tijă de etanșare manșetă lățimea b = 5 mm; pnevmomagistrali presiunea de lucru pm = 0,4 MPa.
forța exercitată de un cilindru pneumatic de lucru, este dată de:
în cazul în care Qp - forța creată de presiunea aerului comprimat pe piston.
Qprd - forța de reacție a pistonului
Tpor - forța produsă prin frecarea pistonului pe peretele cilindrului:
unde mo = 0.09-0.15 - coeficient de frecare în garniturile (acceptă mo = 0,1);
TTHS - forța generată de frecare pe sigiliul tijă în capacul cilindrului.
Forța de funcționare a cilindrului de aer este:
Noi determina forța care se opun mișcării pistonului:
Astfel, ca și P H = 427,2> 425,9 RPR = H, cilindrul pneumatic este proiectat în mod corespunzător și satisface condițiile problemei.