cadru și scop vehicul reparații Maz

Cadrul este un fel de sisteme de vehicule de transport, componente și cadru pentru fixarea corpului. De obicei, atașat toate unitățile de bază ale vehiculului, cum ar fi transmisia, suspensia, motorul, managementul de direcție, poduri și altele asemenea. Toate acestea formează împreună șasiu. Cadrul șasiului este o structură completă, care se poate deplasa separat de corpul mașinii. Subiectul principal al articolului de astăzi este cadrul vehiculului MAZ.

cadru și scop vehicul reparații Maz

Astfel, în prezentul articol postat răspunsuri la aceste întrebări destul de frecvente:

  • Care este cadrul auto MAZ?
  • Cum cadru masina MAZ?
  • Cum de a menține în mod corespunzător cadrul vehiculului MAZ?
  • Cum de a repara corect?

rezumat

A treia grinda transversală și grinzile longitudinale sprijinit bracket mare bucată, care este un suport pentru o axă de aruncare camion platforma. Clema este atașat la cadru cu ajutorul șuruburilor. caracteristica de design în transferul forței de toate porțiunile sale de fixare, precum și caracteristicile console elastice și grinzi transversale dispuse vertical pe peretele spar în zonele cele mai aglomerate. Utilizarea scăzută - oțel aliat cu un nivel ridicat de fiabilitate și lipsa de nituri pe partea inferioara a elementelor laterale face posibilă corectarea distribuției de tensiune și de a atinge un nivel ridicat de siguranță.

cadru și scop vehicul reparații Maz

remorcher frontal numit plug turnat cu mai multe găuri pentru PIN-ul de remorcare. Ridicare înainte este situat în tamponul din față. Pinul este protejat împotriva căderii cu ajutorul zăvorului de primăvară. remorcher spate tractează furcă, care este proiectat pentru a oferi scurt tractor sau un vehicul de tragere.

Cum de a menține în mod corespunzător cadrul vehiculului MAZ înseamnă?

Serviciul este regulat nituri și șuruburi de conectare de inspecție la cadru. În timpul utilizării vehiculului poate fi rupt forma geometria și necesitatea de a monitoriza în mod constant. De asemenea, este necesar să se monitorizeze în mod constant poziția și fiabilitatea scondrilor, parantezele și barele transversale ale cadrului.

Colmatare cadru formă geometrică duce la o perturbare a unei centrale complete de deplasare a vehiculului, locația corectă sau, și va duce la stres excesiv și o uzură sporită a componentelor de transmisie și a motorului de automobile.

În caz de deformare este necesară pentru a remedia problema prin intermediul bibliotecilor și mufe. Varianta de realizare ideală va forma de corecție într-o stare rece, ca și prin încălzirea detaliu fiabilitate mecanică redusă. Pentru a determina spațiul de deformare necesară pentru a efectua măsurarea și compararea diagonalelor care sunt formate grinzi transversale adiacente și secțiuni ale grinzilor longitudinale dintre ele. În mod standard, diferența ar trebui să fie mai mică de zece milimetri.

De asemenea, trebuie în mod constant pentru a verifica nivelul de contaminare a dispozitivului de remorcare, și, dacă este necesar, pentru a efectua curățarea și lubrifierea acestuia. Fiabilitate și durata de viață a dispozitivului de remorcare, în cele mai multe cazuri, depinde de strângerea corectă a piuliței, dar să acorde o atenție la faptul că înăsprirea excesivă, de asemenea, nu va duce la un rezultat bun. piuliță de strângere necorespunzătoare poate duce la formarea unui decalaj între carcasă și șaiba suport sau șaiba lagărului și piulița.

În cazul formării de sunete similare străine agasa sau bate, va trebui să taie și să le înlocuiască cu nituri. Verificați întotdeauna culoarea cadrului masina MAZ, deoarece prezența locurilor nevopsite poate duce la o varietate de coroziune, iar acestea reduc nivelul de putere al cadrului. Prin urmare, să efectueze periodic inspecții a cadrului, iar în caz de nevoie pentru a curăța și vopsea nevopsită sau locul în care a fost la coroziune.

Ce defecte pot conține frame vehicul MAZ?

  • Slăbirea nituri;
  • Uzat umeraș de primăvară;
  • Fisurate grinzi transversale;
  • fisuri longitudinale lonjeroane în locurile de fixare a acestora cu nituri.

Fisurile longitudinale și grinzi transversale să fie ușor reparate prin sudură, dar înainte ca fisurile trebuie divizate folosind nazhdachki un unghi de aproximativ nouăzeci de grade. Opțiunea ideală ar fi utilizarea sudare cu arc electric cu electrozi, deoarece acestea sunt proiectate să funcționeze cu un nivel scăzut - din oțel aliat. Rețineți că rama să fie reparat numai în cazul în care Spar câteva fisuri, iar în cazul în care acestea ajung doar până la centrul profilului.