Ca o persoană afectată de înălțimea
Ca o persoană afectată de înălțimea omului fără motiv instinctiv frică de înălțimi. In plus fata de noi senzatii inaltime transporta persoane si probleme de sanatate. Grupul de risc include nu numai alpiniști, ci și pasagerii aerieni, și chiar locuitorii din cladiri inalte.
La ce etaj este mai bine să trăiască?
Se pare că viața la etajele superioare ale clădirilor înalte poate fi nesigur. Conform unor cercetări recente, oamenii de stiinta americani au ajuns la concluzia că cel mai bine este să nu se stabilească mai sus etajul 7. Motivul, potrivit lor, este câmpul magnetic al Pământului, care slăbește cu înălțime, creând astfel riscul de stres asupra sistemului imunitar, nervos și cardiovascular al omului. Există și alte motive pentru a nu urca prea mare.
Ecologiștii cred că aerul din cer, parfumată cu o varietate de afaceri orașe mari, nu atât de curat, astfel încât acumularea de substanțe nocive, la o înălțime de 30 de metri poate să depășească nivelul admisibil. Un alt atac care poate provoca probleme pentru locuitorii de înaltă se ridică - radiațiile electromagnetice. Desigur, aparate de uz casnic și cabluri „Radiații la“ același lucru, care este 1-m, care este la etajul 15, dar structura de beton armat, care împiedică trecerea undelor electromagnetice, care le face să fie circulat prin apartament, oferind o parte din fundal la etajele superioare.
Medicii spun că locuitorii din etajele superioare prize sunt mai susceptibile de a suferi de dureri de cap si depresie.
O altă problemă a etajele superioare - o vibrație care creează transport, inginerie instalații industriale și echipamente tehnologice a clădirilor. La o constantă, abia perceptibile vibrații persoană experiențe de multe ori o stare de depresie și sentimente inexplicabile de anxietate.
Deasupra munților pot fi doar munți
Cu toate acestea, chiar și viața la etajul 20 nu va nici o comparație cu efectele pe care o persoană experiențe în munți. Climber trebuie să fie pregătite pentru costuri considerabile Petrecut înălțimi: scăderea temperaturii și umidității, creșterea radiației solare, o scădere a presiunii atmosferice și a conținutului de oxigen.
Se constată că scăderea medie a temperaturii cu înălțimea este de 6 ° C timp de 1 kilometru. La vârfurile 7- și 8-Thousanders, eventual, scăderea temperaturii la 30 ° C sub zero, care este considerat limita pentru termen lung ședere umane în astfel de circumstanțe, în vreme calma: degerături incepe pe parti ale corpului neacoperite. La un vânt de 20 m / s, această limită este limitată la -10 ° C,
Ca urmare, următoarele date au fost identificate efecte de hipotermie: 34 de persoane a revenit să urce înainte de a ajunge în partea de sus, din cauza amenințării clare pentru degeraturi severe; 7 persoane a urcat, dar a suferit degerături grave la amputarea degetelor și degetele de la picioare; 9 persoane au fost ucise în timpul ascensiunii de la hipotermie.
consecințe mai grave pentru alpiniști este plină de hipoxie, care ajunge critic pentru majoritatea oamenilor, la o altitudine de 5000 de metri (valori de presiune parțială a oxigenului de 100 hPa contra 200 hPa la nivelul mării).
Cel mai sensibil la foame de oxigen sunt sistemul nervos central, mușchiul cardiac, rinichii și ficatul. Persoana va compensa automat lipsa de oxigen creștere a volumului de aer inhalat, dar hiperventilație menține o cantitate suficientă de oxigen in plamani, dar nu și în sânge.
Intrigue altitudine de boală
boală de munte - o adaptare a organismului de a urca. Primele simptome - amețeli, greață, dificultăți de respirație, frisoane - pot apărea la altitudini relativ joase 2500-3000 m, dar totul va depinde de condițiile individuale și de munte.
De exemplu, într-un climat maritim umed Kamceatka rău de munte se pot face la o altitudine de 1000 m, iar climatul continental uscat al alpinist Himalaya poate simți o indispoziție până la o altitudine de 5000 m. Altitudine de boală este o serie de modificări funcționale la om. Această scădere a sensibilității la durere, percepția culorilor afectată, reacțiile senzorimotorii încetinesc, tulburări de memorie.
Cu foame prelungita de oxigen este o violare a minții și ca o consecință - reducerea posibilității unei evaluări reale a situațiilor. Un caz interesant este descris ghid turistic St. Petersburg Club „Time Aventura“ Denis Alimov.
Tibetan Dolma La trecere (5630 m), el practic a trebuit să mă târăsc femeie nepregătit fizic, atunci când ea a venit brusc orbire. Doar în jos înălțimea vederii ei înapoi. boală de munte este insidios. Acesta poate fi mascat, de exemplu, o tulburare intestinală, sau o raceala comuna. Dacă timpul nu recunoaște primele simptome, boala poate progresa rapid și să fie fatală într-o chestiune de ore. O consolare este ca riscul de deces de la o altitudine de boală mică.
Astfel, incidența călătorilor de deces în Nepal este de 0,0036% - care este de 36 decese la 10 000 de persoane. Șeful expediției Himalaya Everest în 1952, Swiss E. Wyss-Dunant a adus un astfel de lucru ca „zonă letală“.
Nu cu mult timp în urmă, Internetul răspândit vestea că „Viagra“ este un bun profilactic împotriva altitudine de boală. oamenii de știință israelieni au confirmat eficacitatea medicamentelor generice, stabilind proprietățile unice ale Cialis, care este capabil să prevină complicațiile șederii prelungite la altitudini mari experimentale. Studiile au fost efectuate pe cele mai înalte vârfuri din Africa - Muntele Kilimanjaro (5895) și Muntele Kenya (5199).
Ca un test efectuat de bărbați și femei, în valoare de 49 de persoane, a căror vârstă medie a fost de 50 de ani. Rezultatele au aratat ca alpinistii iau Cialis, uneori redus riscul efectelor altitudine de boală, cum ar fi umflarea plămânilor și a creierului.
„Sindromul de clasa Economie“
Dacă limita de alpiniști este înălțimea muntelui Everest 8848m, pasagerii aerieni urca chiar mai mare - de până la 11.000 m.
cabina aeronavei Etanseitate permite neutralizarea în mare măsură fluctuațiile presiunii atmosferice, la temperatură scăzută și lipsa de oxigen. Dar, în orice caz, nivelul presiunii din aeronava va corespunde aproximativ la presiunea atmosferică la o altitudine de 2500 m deasupra nivelului mării, ceea ce implică în mod automat uscăciunii aerului și reducerea oxigenului: iar aceasta este riscul de creșterea tensiunii arteriale, crize hipertensive și dezvoltarea unui atac de cord.
Factorii negativi prezența pe termen lung în cabina unui avion ar fi putut rezulta într-o altă boală relativ tânără, numită „tromboză avion“ sau „sindromul clasa economic“.
Cardiolog Victoria Pais a spus: „Cu cât vom sta într-o stare staționară, cu atât mai mare sarcina pe vasele picioare. În acest moment, circulația sângelui în extremitățile inferioare este încetinită, sângele devine mai vâscos, vasele de sânge constricția, picioarele se umfla și începe să doară. Și toate acestea pe un fond de schimbări de presiune în cabină.
riscul de tromboza vasculara „, este în creștere într-o astfel de situație. Se stabilește că riscul de tromboză persistă luni după zbor. Conform statisticilor formarea trombilor este una dintre cele șase mii de pasageri.
Grupul de risc include persoanele care au probleme cu procesul de coagulare a sângelui. Ca profilaxie a medicilor trombozei recomanda pentru fiecare oră de zbor de cel puțin o dată pentru a obține pentru o scurtă plimbare prin cabina din timp în timp pentru a face exerciții fizice și pentru a întinde mușchii picioarelor.