Ca o auto-elimina mici zgarieturi pe masina

daune foarte minore, care sunt vizibile numai în mașină pur uscat poate elimina convențional de polizare. Mai adânc, dar nu a atins sol (o compoziție luminoasă imprimată pe metal) poate fi corectată prin reducerea polishurile abrazive. paste făinoase speciale degresat de acoperire, ceea ce face daune invizibile. De obicei, acestea sunt aplicate destul de intens într-o mișcare circulară sau de mașină de șlefuit. lustruire Restorative nu are culoare și nu rămân pe suprafața tratată. Ai nevoie să urmărească îndeaproape, astfel încât procesarea pastei nu începe să se usuce în sus, în caz contrar ea va începe să zgâria vopseaua. După utilizarea unui reducător lustrui se recomandă tratarea elementului de polish protector sau ceara.

Dacă zgarietura periat stratul de sol, acesta poate fi eliminat folosind prăjini speciale. Acestea sunt geluri transparente care acoperă ceruită și fisura.

Creioanele sunt ca creioane pentru desen și au unele opțiuni de culoare de bază. Scratch-le pur și simplu pictat peste, iar excesul de ceară este îndepărtat dintr-o cârpă din microfibră sau alt material moale. Când se utilizează creioane de ceară zgâriați literalmente „ciocanul“ polimer. Această metodă este una dintre cele mai ieftine, dar de scurta durata. Procedura trebuie repetată periodic.

Al doilea tip de resurse seamănă cu stilou sau corector sub forma unui stilou. Atunci când se utilizează gelul la necesitatea de a pompa în sus „a scris“ sfârșitul anului și a pus pe o zgârietură sau cioplit într-o cantitate mică. Cu un exces de fonduri va începe un canal de scurgere. Dacă este necesar, procedura trebuie repetată de mai multe ori, până când suprafața mucoasei. Gelul pătrunde în zona afectată și datorită atragerii moleculelor umple. Atunci când compoziția se întărește complet uscată și vina dispare.

Pentru a elimina zgârieturile largi și adânci folosesc Corectori seturi speciale create de producători independenți și companii auto. Acestea includ de obicei, o sticlă mică, cum ar fi ambalaje lac de unghii, un balon separat cu avtolakom, soluție de degresare, și o pereche de servetele. Cu toate acestea, toate aceste articole pot fi cumpărate separat. De exemplu, în cazul în care acoperirea conține pigmenți de tip mașină „metalic“ sau „perla“ lac nu este probabil necesară. Atunci când se aplică acestor cerneluri este mai bine să se limiteze suprafața de montare cu bandă sau alte bandă adezivă, fără a lăsa reziduuri. În cazul în care zero este deja o perie, cel mai bine este de a folosi un obiect subțire la cererea - un ac sau scobitoare. Scratch mod periaj proces care necesită o mână de încredere destul de complicată. Rezultatul se poate observa, deoarece este foarte dificil de a găsi dreptul de nuanta de vopsea. Dar zona afectată va fi protejat și nu va începe la coroziune.

În cazul în care zero este profundă și vechi și rugina de metal deteriorat a început deja, cel mai bine este de a vopsi locul deteriorat cu utilizarea de grund anti-coroziune. După anularea acestei componente, rugina va continua să se dezvolte sub stratul de vopsea, ceea ce ar atrage după sine necesitatea unor reparații mai grave.

Orice lucrare privind restaurarea corpului este cel mai bine într-o zonă curată, uscată. Dacă acest lucru nu este posibil, pe stradă ar trebui să fie nici o ploaie, iar suprafața tratată a masinii nu ar trebui să fie suflate de vânt care transportă praf.

Site-ul restaurat ar trebui să fie pregătite pentru prelucrare - să fie uscat, curat și fără grăsimi. Puteți folosi white spirit sau benzină.

Poate cineva veni la îndemână acest Infa)))