Ca filmare „echipaj“ Nikolai Lebedev
Producator Leonid Vereshchagin pictura spune că proiectul a fost extrem de dificil, chiar și pentru un astfel de studio de mare ca „răsuflate“: „Este un lucru atunci când vzaimodeystvuesh cu o mulțime de oameni - aceasta este o organizație de filmare și niște bani. În cazul în care urmărirea și un număr mare de vehicule aveți - este o organizație diferită, este mult mai dificilă și costisitoare. Dar avioanele ... chiar am putut imagina ce este complexitate. Orice mișcare a planului - pe banda de la aeroport și, desigur, la decolare și aterizare - necesită trecerea procedurilor de omologare, pentru aceasta este o limită de timp ".
Aeroporturi în cazul în care realizatorii o mulțime de zile de filmare, care nu sunt destinate pentru filmarea unui film, și pentru pasageri. Aranja totul astfel încât să nu perturbe nici hub-ul de aer, fără pasageri, a fost foarte greu, atât punct de vedere tehnic și administrativ. Și totuși - este foarte scump. „Datorită conducerii“ „aeroportului Vnukovo, care într-adevăr a ajutat: nu sunt permise doar pentru a trage, dar, de asemenea, pentru a însoți întregul proces de filmare - spune Vereshchagin. - În același timp, avem nevoie, de asemenea, mai mult de la zero pentru a construi propriul aeroport - în film după toate distrugerea acolo. Și în cazul în care s-ar putea face? Numai în jurul valorii de o pistă de beton. Pistă de decolare - aceasta este o structură de inginerie foarte complex, scump. Iată unde să găsească o trupa - care a fost nimic în jur, și avioane ar putea ateriza și decola "?
„Lucrările la decoratiunile terminalului a fost foarte interesant! - spune artistul-producătorul filmului Konstantin Melnikov. - interior, care ulterior sa prăbușit atât de frumos și a rupt, și am creat în pavilionul, și site-ul pe scară largă. În fațadele clădirii terminalului, am folosit o mulțime de sticlă oglindă: explozii, foc, și echipamente este foarte frumos reflectată în ele, ceea ce face imaginea mai interesantă și mai bogată. Tot ce a ars două avioane reale, marfă și de călători, precum și mai multe aspecte. Am avut multe facilități excelente: aerodrom în Zhukovsky, o carieră în Crimeea, 5 pavilioane pentru „Glavkino“ Studio.
aeroport peisaj mare a fost construit în Zhukovsky, hangare și clădiri au fost aduse curente și aeronave scoase din funcțiune a lucrat extra-uri mari. Filmat pe timp de noapte. Al doilea film regizat de Pepe Mechka și Zhanna Polyakova în fiecare zi, cu mult înainte de filmare a fost efectuat mai multe întâlniri creative de producție la care fiecare punct au fost în mod repetat: în cazul în care va exista un plan în cazul în care va sta macaraua, și în cazul în care - iluminarea, modul în care se va muta de oameni , mașini și așa mai departe. Toate aceste logistica colosale pentru a calcula în avans.
„Nu ne putem permite nici cea mai mică pas greșit - o mișcare erupție ar putea duce la consecințe ireparabile, - spune directorul Nikolai Lebedev. - arderea clădire. Explodată și ars un avion adevărat. Un avion arde rapid, la doar zece sau cincisprezece minute de arsură la sol, astfel încât a fost necesar pentru a trage cu precizie și rapid. În același timp, au existat o serie de aeronave existente - situația, după cum știți, sunt extrem de periculoase și, în orice caz, nu poate fi deteriorat. Am avut în primul rând pentru a trage scena nu personalul (ar fi imposibil de fabricat) și blocuri mari. În același timp, am lucrat de la 5 până la 10 camere, și a trebuit să ridice de așteptare, astfel încât fiecare camera va înregistra propria piesă, și nu la fel din toate părțile. Vino și ia în considerare această mare lungime episod catastrofă a două treimi din film, de aproape o oră și jumătate lung, toate acestea contribuie în mod corect. - nu a fost o sarcină ușoară "
În banda un număr foarte mare de grafica pe calculator. Efecte speciale supervizor proiect Alexander Gorokhov recunoaște, de asemenea, că el și munca sa echipa la proiect a fost o adevărată provocare. „Munca pe care sunt utilizate în mod activ sistemul de virtualizare ViewGa camere de filmat în cadrele generate de grafica pe calculator, - a spus el. - Acest lucru accelerează foarte mult procesul, precum și a deschis numeroase oportunități noi pentru soluții vizuale ". Această tehnologie din lume nu este nouă și nu este unic, dar este extrem de rar pentru țara noastră. „Acest lucru este în întregime dezvoltarea noastră de studio - recunoscut Gorokhov. - Suntem foarte recunoscători Nikolayu Lebedevu, el a decis să încerce să-l aplice, și că el credea că „fotografiat“ Aproape toate planurile de calculator ".
Unele dintre scenele care ar părea să fi fost desenate pe calculator, filmat „viu“. De exemplu, scena după aterizarea aeronavei în Petropavlovsk. „Nu am avut o aeronavă care ar putea fi rupt, așa că a trebuit să trage o poziție reală pe toate cele trei rafturi șasiu de linie, dar acest lucru a avut sentimentul că el a fost trântit la pământ, - spune Nikolai Lebedev. - Prin urmare, am lemnului special construit, a ridicat actorii la nivelul fuselaj, fotografiere o scenă în direcții diferite, în zile diferite, sau mai degrabă, de noapte. În acest caz, zone mari trebuie să fie acoperite de un „duș“ a aspersor gigant plasate pe un cer lifturilor de la marginile pistei. Sute de tone de apă au căzut asupra capetelor artiștilor ".
Sursa: Centrul pentru Parteneriat
