Ca asiguratori induce în eroare clienții creduli CTP

Buna ziua! Numele meu este Eugene, eu sunt un angajat al unei examinări independente.

Aș dori să vă împărtășesc câteva sfaturi utile cu privire la decontarea pierderilor de asigurare auto în cadrul CTP.

În acest sens, citează un fragment din site-ul nostru.

Dragi prieteni, recenta creștere a recurs la o examinare independentă „Investment Consulting“ clienti ai companiilor de asigurare cu același tip de probleme:

• Nu am destui bani pentru a repara
• Am plătit o compensație mică pentru daune

Ca o regulă, în plățile slabe de date se bazează pe aceeași poveste. Compania de asigurare trimite victimei în examinarea sa independentă. în cazul în care oamenii și adrese. În timpul inspecției, „un expert independent“ convinge victima ca totul va fi bine, plata este mai mult decât suficient, dar certificatul de inspecție nu este complet umplut. Nu umple restul, de regulă, coloana „defecte operaționale“ și / sau „acțiuni de reparații“ (un aviz expert), aceste grafice nu sunt doar umplute, dar nu barată. Victima spune verbal o listă de reparații necesare pentru a restabili vehiculul (de exemplu, înlocuirea barei de protecție, de înlocuire a panoului din spate), în timp ce în același timp, în raportul de inspecție sunt fixe lucrări de reparații complet diferite (de exemplu, repararea barei de protecție, repararea panoul din spate). Proprietarul masinii avariate, minunându-un astfel de expert în justiție, pe care el a auzit o mulțime de feedback-ul negativ, fără să citească, semnat certificatul de inspecție și se lasă nechibzuit eboșe și linie în raportul de inspecție, și expert asigurător de conținut părăsește organizația.

O lună mai târziu, victima a fost îngrozită să afle că banii menționat în compensație, îi lipsește nu numai repararea masinii, dar chiar și pentru vopsirea unui element în serviciul de garaj, cu garanția „poarta“.

Revenind la compania de asigurări, clientul învață că de asigurare nu a fost greșită, și să plătească despăgubiri în totalitate, la fel de mult ca și numărate de examinare independentă. Clientul solicită să vadă calculele și să vedem că o mare parte din munca în considerare nu doar a lovit. Și apoi indică certificat de inspecție, pe care a semnat personal. „Tarele operaționale“ raport de inspecție în coloană, el descoperă că transformă toate elementele sale, deteriorate în accident, au fost deteriorate înainte de a evenimentului asigurat (încălcarea LCP, urmele de reparații anterioare care nu corespund, coroziune, etc., etc.) și așa mai departe pentru ei societatea de asigurări nu plătește, care este scris în „concluzia expertului“ și sub ea semnătura tuturor clienților noștri în valoare lui!

Prins pe un truc similare, este foarte dificil de a promova o situație în direcția cea bună, mai ales în cazul în care autovehiculul este reparat.

Comanda. să nu fie „un prost“ nu are nevoie de cunoștințe speciale, este necesar să se respecte regulile de bază atunci când se ocupă cu societatea de asigurare:

În ciuda abundenței de informații pe internet și în mass-media, zi după zi în examinarea noastră și persoanele tratate cu aceleași probleme care persistă să calce pe aceeași „greblă“ și umple loviturilor și lui în un singur loc. Nu încercați să rezolve toate problemele cu societatea de asigurare, în cazul în care nu aveți cunoștințe speciale în acest domeniu! Este mai bine să apeleze la profesioniști și cu cât mai repede obține ajutor, cu atât mai probabil că vom fi în măsură să vă ajute. Este foarte neplăcut să vorbească cu clientul, că, după ce a comis nebuniile, nu putem face nimic pentru a ajuta! Suntem dispuși și capabili să vă ajute în rezolvarea litigiilor cu asigurare, și de apel în timp util la un expert independent sau avocat competent poate ajuta la evitarea multe necazuri.