Boli opel corsa auto

1. Motor
Fluierași sub capota pe partea stângă a motorului, foarte sonor în timpul pornirii la rece. Odată cu încălzirea sunetului dispare.
Cauze posibile: o curea sau generator de pompă. Instalați necesară cu exactitate, în caz contrar diagnosticul greșit consecințele pot fi dezastruoase și costisitoare
Soluție: În cazul în care o centură - este eliminată prin lubrifiere sau înlocuirea dealer în garanție. Pompa modificări în garanție de la un dealer autorizat.

2. Transmiterea
Selectorul nu se mișcă din poziția de parcare. În primul rând, rar, atunci mașina devine imobilizat.
Cauză: Eșecul selectorului de viteze.
Soluție: piese de schimb de la dealer-ul în garanție.

3. Cuplarea
În timp ce conduceți un clic, și sub picioarele pilotului de sub pedale ia de pe bucata de metal.
Motivul: extractor de spargere de primăvară pedala de ambreiaj.
Soluție: instalarea de componente noi de la un distribuitor autorizat pentru garanție.

4. Salon
Fluierând în cabină.
Cauză: sunetul provine de la butucul ventilatorului amplificat în vreme rece și poate fi pierdut în cald
Soluție: este tratată fie prin creșterea volumului la radio sau de a contacta distribuitorul.

Compartimentul 5. Motor
Percolarea ulei de sub tubul de umplere cu ulei.
Motivul: dop greșit înșurubată.
Soluție: În cazul în care strângerea corectă observat încetarea infiltrare (imaginea de pe mameloane tub ar trebui să arate la partea de sus).
infiltrațiilor ulei de sub angrenajul selectorului dispus pe partea de sus a cutiei (vezi. dreapta motorului)
Cauza probabilă: de stabilire a unui selector de viteze.
Soluție: este tratată în timpul serviciului.

6. Posibile probleme în viitor:
- insuficiență rapidă a supapei EGR.
Da vina pe benzina noastră.
O calitate mai mare de combustibil - o probabilitate mai mică de probleme.
- defect unitatea de accelerație.
Același motiv.
Dovedit umplere detalii creștere de resurse.
- Detalierea senzorii de viteză a arborelui cotit și debitul de aer.
Circuite scumpe, atât de des schimbați filtrul de aer - se va prelungi durata de viață a senzorului fluxului de aer.
- coroziune rapidă a amortizorului din spate
- etrier acru.
De multe ori cu automobilul - atunci probabilitatea de probleme este mult mai mic.
- Backlash scene de transmisie mecanică, după 20.000 de km.
Tratate cu costuri reduse.

Anterior prezent masina cili Urmatorul sofer beat este dedicat ...