Baterii Mutlu - Vezi subiect

New Mutlu. lună, irosită în dimensiuni de zero inclus lăsând pentru noapte, dimineața a adus Tarzan.

Ride timp de o săptămână este normal, dar lampa este arde negru, ceea ce înseamnă că trubetsya de încărcare, dar accum lumina de încălzire prin pardoseală este pornită.

Acum, că ia sa privind taxarea serviciului? Avem acest serviciu ar trebui să 70R.
Adică, atunci când fiecare astfel de descărcare de gestiune, trebuie să efectueze în funcțiune. dreapta?

CHARGE se aprinde lampa în polnakla? Acest lucru este pentru tine de a schimba un pantof în generatorul este necesar, dar înainte ca bateria este încă mai bine pentru a încărca încărcătorul.

La forum 13 ani

Locație: Din pădurile suburbane

Auto: 4x4 japoneză

I Mutlu este al 4-lea an - normale de zbor. Adevărat la lumină neagră, dar hidrometru prezintă densitatea de 1,27.
Acesta nu a fost niciodată probleme. Deci, asta e sigur face un prost a genei.

In general, se crede că o baterie plantată în zero, chiar dacă sarcina sa nu este pe deplin „vin la viață“. Acesta va fi un fel de „semi-cadavre“, „mersul pe jos mort“. Asta este, până când iarna se va întinde, iar iarna cu primul inghet unic venit kirdyk, pentru că el nu bourette de încărcare în cantitatea potrivită, nedozaryazhaetsya. În timp ce căldura este vizibilă.

Kirdyk - așa că, dacă era kaltsivaya, ea se teme de evacuări profunde.
Bateriile convenționale ar trebui să fie deservite de o încărcare completă, la o densitate de 1.27-1.29, și cât mai repede posibil.
Prin modul în care eu nu văd nici un motiv să ia importurile din cauza termen de livrare, după cum știm bateria nu ar trebui să fie mai mult de trei luni de la lansarea sa. Și costul nostru este mai ieftin, cum ar fi Tyumen și Podolsk bateriei.

Prin modul în care eu nu văd nici un motiv să ia importurile din cauza termen de livrare, după cum știm bateria nu ar trebui să fie mai mult de trei luni de la lansarea sa. Și costul nostru este mai ieftin, cum ar fi Tyumen și Podolsk bateriei.

Am un prieten a vorbit despre cat: „De ce să cumpărați importate Varta, atunci puteți cumpăra Podolsk accum de trei ori mai ieftin si schimba-l în fiecare an“ Ei bine, am cumpărat Podolsk. Am lucrat la un an, fara probleme si a murit într-o zi literalmente drept în ochii lui, a venit la țară, prin 3h vrea să aibă - clicurile de conducere și toate. Concurează pe baterie - sat. Acesta încărcător - include, ridică tensiunea, și nu ia curent, măsoară - și pe ea în conformitate cu încărcare 18B. Totul este clar - Bobby a murit, o parte din banca maruntita. Aici este, „Fericirea“ - la cel mai apropiat dealer de automobile cu „unele“ baterii - 30 km. Eliminat de la o altă mașină, plecat. Deci, dracu 'astfel de economii.
P.S. I „Podil“ legat acum 10 ani - trei zile mai târziu, unul dintre borcanele au murit, acid plută fântână bătăi. Acum, un an mai târziu a murit. Toate acestea, progresul.

I Mutlu este al 4-lea an - normale de zbor. Adevărat la lumină neagră, dar hidrometru prezintă densitatea de 1,27.
Acesta nu a fost niciodată probleme. Deci, asta e sigur face un prost a genei.

Ultima mea masina (21099) 7 ani Mutlu a lucrat cu ea și vândut.
Adevărat, am reîncărcat și electroliți ar trebui să fie.
În ceea ce privește indicatorul de pe baterie, ea controlează o singură bancă și informațiile trece numai prin ea.
Deci, de mare și este următoarea pokazometr.
_________________
cu sinceritate
Serghei