Baterie, în special selectarea, h

Deci, înainte de a ieși și să cumpere akkamulyator, trebuie să definiți parametrii prin care trebuie să le îndeplinească pentru a funcționa corect împreună cu alte echipamente electrice.

Principalii parametri sunt următoarele:
• electric (nominal) capacitate, A • h;
• valoarea curentului de pornire (curent de descărcare a starterului la o tensiune reglementat la terminalele sensibile ale modului de pornire a motorului auto), A;
• baterii de tip carcasă;
• greutatea bateriei.

Capacitate electrică indică cantitatea de energie electrică, care bateria este în măsură să dea modul de descărcare a bateriei sau capacitate prelungită pentru a oferi un anumit curent pentru o anumită perioadă de timp.

Astfel, capacitatea de 60 de ore indică amper; că bateria poate furniza un curent de 1 amper timp de 60 de ore (sau la 2 amperi timp de 30 de ore, etc.).

Capacitatea electrică a bateriei este determinată fie la descărcare de 20 de ore, sau în modul de capacitate de rezervă.
Aproximativ vorbind, capacitatea - cât de mult de energie electrică este „se potrivesc“ în baterie. Dimensiuni (lungime care, latime, inaltime) nu sunt la fel de importante ca și caracteristicile de proiectare și, prin urmare, capacitatea internă de a stoca energie.

De fapt, ceea ce este scris pe etichetele bateriei europene și interne - există o capacitate electrică nominală. adică capacitatea unei descărcări a bateriei de 20 de ore. Acesta este reglementată în majoritatea documentelor standard de producători (în Rusia - este conform cu GOST 959-91).

bateria este descărcată continuu pentru determinarea capacității nominale la curent 25 ° C egală cu 0,05 C20 (ne referim la valoarea de 0,05 A din capacitatea nominală specificată de producător în modul de evacuare de 20 de ore). Se pare că, capacitatea bateriei de 60 ore • Un curent de evacuare de 3 A pentru o baterie cu o capacitate de 90 A • h - 4.5 A. La determinarea capacității nominale a descărcării încetează dacă bateria de 12 volți prin 20 de ore, a fost necesară pentru a elibera o lungă la 10,5 V. curent de tensiune

producție-baterie american de multe ori se poate citi această descriere ca capacitatea de rezervă. Apropo, în America este mai opțiune decât capacitatea nominală venerat. Acesta arată timpul (în minute) în care bateria este capabilă să producă curent 25 A (adică se poate substitui generatorul nu a reușit pentru ceva timp).

Sau - o capacitate de rezervă a bateriei, măsurată în minute, la curentul de evacuare de 25 A pentru bateriile de orice capacitate la 27 ° C De exemplu, pentru o capacitate nominală a bateriei 55 A • Capacitatea h rezervă poate fi 85-90 de minute. Acest lucru înseamnă că, în caz de eșec al generatorului, masina este capabil să se deplaseze timp de aproximativ 1,5 ore de energia bateriei.

Și, capacitatea de rezervă - timpul (în minute), timp în care bateria se descarcă la un curent de 25 A este capabil să mențină tensiunea sub 10.5 volți.
Prin concepte americane capacitatea de rezervă - cel mai important, deoarece indică timpul pentru care se poate ajunge cu o sarcină mașină electrică de noapte minim la bateria de mers în gol.

De ce este o limită la 10.5V, cred, este clar: o astfel de tensiune, de asemenea, vă permite să începeți cu încredere motorul un starter.

În ceea ce privește timpul setat, a fost o dată un standard - 2 ore (se credea că este nevoie de timp pentru a media american ar putea ajunge la cel mai apropiat serviciu). De-a lungul timpului, numărul de servicii a crescut atât de mult, că sensul unei restricții de 2 ore a fost scăzut, dar a rămas un principiu imuabil: cu atât mai mult, cu atât mai bine.

Capacitatea de pornire - valoarea puterii maxime de ieșire pe care bateria poate livra la minus 18 de grade C timp de 30 de secunde, acest parametru caracterizează capacitatea bateriei pentru a rula motorul este rece.

Dar faptul că producătorul poate personaliza această setare sub diferite standarde.
Astfel, DIN specificație din România și Germania - au un caiet de sarcini mai greu. Se numește: Pornirea modului de descărcare (descărcarea scurtă).
Conform electrolitul sale la o temperatură de -18 ° C (pornire la rece) și la un curent de descărcare de 255 A de tensiune la bornele 30 secunde după începerea testului nu trebuie să fie mai mică de 9V. Mai mult decât atât, la descărcarea în continuare tensiunea bateriei este redusă la un drept 6 nu mai devreme de 150 de secunde. Este această verificare de energie asigură faptul că au trecut prin bateria ne va oferi cel puțin trei-cinci această încercare cu drepturi depline pentru a porni motorul.

De altfel, la început - acest lucru este de 10 de secunde de lucru, plus 30 de secunde de răgaz.

De ce este punctul de plecare este luat temperatura de minus 18 ° C? Pur și simplu, în conformitate cu uleiurile denmarfuri temperaturii de iarnă de pornire a motorului pe benzină adoptat -20 ° C, și pentru motoarele diesel - pana la -15-17 ° C Și, prin urmare, se pare că temperatura medie este de aproximativ -18 ° C La temperaturi mai scăzute, pentru motoarele diesel a asumat utilizarea mijloacelor pentru a facilita începerea (aerosol, combustibil pentru încălzire, ulei, aer, etc.). mijloace similare pentru a facilita pornirea motorului pe benzină poate fi utilizat în condiții de iarnă.

Un alt standard mai moale - pentru SAE (SUA) sau EN (standard european). Se numește pornirea la rece curent.
Inginerii de punere în aplicare acest standard, se crede că sarcina maximă a bateriei scade în primele câteva secunde de pornirea motorului, iar apoi devine mult mai ușor. sarcină Prin urmare, în conformitate cu această specificație la pornire la rece este necesară este mai mare decât TU și DIN - aproximativ 440A. Dar, deja după 10 secunde, o tensiune de încărcare la bornele nu trebuie să „prosest“ de mai jos 7.5V, și după 30 de secunde - 7,2V de mai jos (în precedent a fost - 9B).
Cerința pentru același - în acumulator rece să reziste cel puțin 3 începe (cu 10 secunde cu 30 pauze secunde).

În general, puterea bateriei, caracterizată prin timpul de descărcare a demarorului, indică cât de mult se poate oferi această încercare de pornire. Prin urmare, este clar că o mai mare capacitatea bateriei, cu atât mai mult lăsat în proprietarul mașinii încercarea de a porni motorul. Dar există, de asemenea, unele capcane.