Barrichello, Rubens
Este conducătorul auto cel mai experimentat din istoria Formulei 1. se afla pe locul al unsprezecelea [1] între toți conducătorii auto din istoria numărul de puncte marcate pentru o carieră.
Ca Ayrton Senna. Rubens originar din Sao Paulo. orașul în care se află circuitul de la Interlagos. Barrichello este un sponsor permanent al companiei „Arisko“ producător de băuturi.
cariera timpurie
Următorul pas în cariera brazilian a devenit British Formula 3 în care a devenit campion, în fața unui viitor adversar cu Formula 1 David Coulthard. Sezonul următor, Rubens a participat la campionatul de Formula 3000 în echipa de „Il Barone rampante“, terminând sezonul pe poziția a treia.
Ca urmare a accidentului conducătorul auto a rupt nasul și coaste vătămate. A doua zi a fost prezent pe pista, deși a fost forțat să rateze cursa. Sâmbătă in calificari a fost ucis Roland Ratzenberger. si cursa de duminica - Ayrton Senna.
În general, sezonul a fost pentru brazilian este mai bună decât de debut, iar mai târziu sa dovedit a fost cel mai bun pentru brazilian în timpul concertelor sale pentru Jordan. Primul podium din cariera sa pentru ei înșiși și prima din istoria echipei sale Rubens a ajuns la Pacific Grand Prix. cu toate că succesul său în cursa a fost rezultatul strângerii majorității piloților echipelor de top. La Spa-Francorchamps Rubens justificat eminamente încrederea Eddi Dzhordana, a câștigat primul pentru el însuși și pentru echipa irlandeză pole-position. Cu toate acestea, cursa a fost foarte nefericit pentru el - câștigarea începe cursa și păstrarea prima poziție, cu toate acestea, Rubens dezvolta succesul lor ar putea să nu: jumătate prolidirovav din prima rundă, el este în primul atac a cedat poziția lui Michael Schumacher, dar 19 tur brazilian și complet dislocat, iar el nu a putut să continue cursa. Astfel, în cel mai bun start din cariera sa la acel moment, brazilianul nu a putut înscrie doar puncte, dar chiar treci lider cel puțin o tură. In 5 Grand Prix Championship de trei ori rămase Barrichello a terminat pe locul al patrulea, cu 19 puncte și a luat locul 6 în clasamentul final.
Barrichello a devenit pilotul principal al echipei. Cu toate acestea, sezonul sa dovedit a fi un eșec în ansamblul său. Brazilianul a scăzut în 14 din cele 17 etape, dar cu toate acestea, nu fără senzație. Monaco Grand Prix-97 au remarcat foarte dificil. Cu puțin timp înainte de începerea ploii mocnită, care, în prima rundă a început să câștige impuls. Piloții de pe trotuar umed a început să-și scoată una după alta. Prin 24 cercul 10 piloți oprit lupta. În afară de Schumacher, care sa desprins mai departe și mai departe de urmăritorii lui, și a lui coechipierul Eddi Irvayna. care a reușit timp de zece ture pentru a urca de la 15 la a cincea, ploaie au fost gata doar „Jordan“ comandă și „Stuart“. 6 tur Rubens a venit în locul al doilea și cu încredere a păstrat întreaga rasă, și a fost foarte aproape atât senzația în această cursă, și pentru următoarea mare eșec. Rubens aproape de a trece la conducere cursei, atunci când, din cauza unei erori în rândul lui Michael Ste Dedicați mașina lui aproape a zburat, dar pilotul german a demonstrat acrobatie: Ferrari asediu inteligent pus pe plasturele la biserică, el a fost capabil să se întoarcă și să continue mișcarea spre victorie. A 6 ture pentru a merge in masina Barrichello a început să scadă presiunea din sistemul hidraulic, Barrichello a pierdut dramatic ritmul, masina lui cu dungi tartan scoțian pe părțile laterale ar putea opri în orice moment, dar în cele din urmă nu sa întâmplat nimic, a terminat al doilea, deși, și a pierdut câștigătorului cursei aproape minut. În ciuda acestui început remarcabil, pe Rubens sezonul de așteptare pentru dezamăgire. Termina în punctele a reușit nici mai mult, iar podiumul lui nu era numai singurul în acest sezon pentru el și echipa sa, dar, în general ca fiind singurul hit al brazilian în zona de puncte, iar singurele puncte echipa pentru sezonul.
Deși în primul său sezon pentru echipa italiană Rubens a recunoscut lui Michael Schumacher. el a marcat cu succes puncte în mod regulat și a terminat pe podium, devenind unul dintre liderii campionatului. La Hockenheim în Germania, Barrichello, a câștigat prima sa victorie cariera, de rupere impresionant locul al XVIII-lea, la început. Când a început să plouă, Rubens a rămas pe slick. în ciuda faptului că întreaga spate a terenului a început să se schimbe anvelopele. Ploaie a trecut puțin peste colțuri lente de la stadion, lăsând linii forestiere lung uscate, ceea ce a permis lui Rubens pentru a reuși. Asezonati brazilian a terminat al patrulea în clasamentul general. În anul următor, Barrichello nu a castigat, dar de multe ori au pornit din pole position. Rubens până la sfârșitul campionatului David Coulthard luptat cu de la „McLaren“ pentru titlul de vice-campion, dar în cele din urmă a fost a treia.
Acest incident a provocat o critică foarte severă în mass-media, îndreptate în principal împotriva Zhana Todta și Ross Brawn. Liderii de «Ferrari». FIA. După ce a examinat plângerea, a refuzat să revizuiască rezultatele cursei din cauza interdicției privind ordinele de echipă nu a fost în regulile. Ciclistii si echipa au fost amendați numai pentru acțiunile de pe podium. Cu toate acestea, acest incident special a dus la schimbări în regulile: le era interzis să dea astfel de ordine zburatori. Schumacher, a cărui imagine a suferit de la incidentul de la sfârșitul sezonului „a plătit datoria lui“ Rubens, trecându-l la linia de sosire Marele Premiu al Statelor Unite. Intreaga echipa, inclusiv Michael Schumacher, a lucrat în vice-campionii brazilian - a făcut posibil să aibă loc al doilea în clasamentul pilotilor.
În primul Grand Prix al sezonului a devenit dominanta aparent «Brawn GP» echipa. din afară devin ieri rula spectacol. Rubens Barrichello curs de calificare a fost mai rapid decât coechipierul său, dar într-o ultimă încercare de a recunoscut încă pole-position pentru Jenson Button. Începutul cursei driverul brazilian nu a reușit - a devenit un fenomen frecvent în cursul sezonului pentru Barrichello. Numai Vettel si Kubica coliziune la finalul cursei Rubens a permis să urce pe a doua treaptă a podiumului, iar echipa a câștigat dubla în prima sa cursă.
La Malaezia Grand Prix-ul Barrichello din nou, el nu a strălucit și a pierdut partenerul său a avut loc în condiții extreme ale cursei. Button a câștigat și Barrichello a fost mulțumit cu locul 5 și numai datorită opririi cursei și puncte și jumătate ale lui Rubens în urmă în clasamentul general de la butonul de doar 5 puncte.
La Marele Premiu al Chinei Barrichello pentru prima dată în acest sezon pentru a obține înainte de echipa-mate in calificari, dar in cursa ploaia a fost din nou în spatele. În acest moment a fost dublu echipa Red Bull și Dzhenson Batton a avut loc al treilea, cu puțin înaintea brazilian, sporind astfel decalajul în clasamentul general la 6 puncte.
Este foarte dificil pentru Barrichello sa dovedit a fi Marele Premiu al Bahrain. Ca urmare, el a terminat doar 5-a, în timp ce Button a câștigat o a treia victorie și a crescut diferența la 12 puncte. La spaniol Grand Prix-ul brazilian a fost lider de jumătate din cursa, dar după pit stop a fost în spatele partenerului său, provocând situații emoționale Barrichello după cursă. În Monaco, piloții «Brawn GP» din nou, a câștigat dublu, dar în aceeași ordine. În Turcia, Barrichello a coborât din motive tehnice, iar Button a câștigat a șasea victorie, mărind diferența pe echipa-mate la maximum a sezonului 26 de puncte.
In Marea Britanie, Barrichello în cele din urmă, pentru prima dată înainte de Button in cursa, finisare treia. Dar, în Germania, din nou, a pierdut la Jenson o singură linie, finisare sasea.
Marele Premiu al Ungariei a fost „negru“ pentru Barrichello. Nu numai că el nu a trecut în al treilea segment și a pierdut buton in calificari, astfel încât, de asemenea, a avut loc incidentul nefericit atunci când cipul de la masina Barrichello a lovit casca de Felipe Massa, care ia provocat leziuni grave, care au adus mase de la participarea la campionat. În cursa Rubens nu a putut duce la puncte, în timp ce Button a fost al 7-lea.
În Valencia, Barrichello a fost în cele din urmă posibilitatea de a câștiga în Spa terminat pe locul 7 in masina de ardere, in timp ce coechipierul sau a coborât, iar Italia a câștigat oa doua victorie, reducerea decalajului în clasamentul general la 14 de puncte. Se pare un punct de cotitură, dar Button a petrecut în liniște restul cursei și Barrichello nu a reușit să facă un miracol, ci un sondaj pe tancurile goale din Brazilia uitat impresionante, dar cursa a pus rapid totul în locul său. În cele din urmă, Barrichello a devenit al treilea în clasamentul general, ca Red Bull a adăugat foarte mult în timpul sezonului și Vettel a devenit vice-campion. În offseason, echipa a fost vândută la Mercedes, iar piloții schimbat complet. Barrichello a semnat un contract cu Williams, așa cum a fost interesat de McLaren, dar în momentul în care a fost semnat contractul. cu Williams.
Statistici și înregistrări
Rubens Barrikello au trecut peste 15.000 de runde pentru prima data in istoria Formulei 1 Grand Prix după Canada cercurile contul său 15010 [4].
In Formula 1 Rubens Barrichello, a petrecut 326 de Grand Prix, care este un record în istoria campionatului. În funcție de distanța parcursă în 80 de 609 km, este al doilea numai la Michael Schumacher. În funcție de numărul de ture, Barrichello, de asemenea, pe locul al doilea (16631 cerc), în spatele doar Michael Schumacher (16825 comunități).
viaţa personală
Rubens este cunoscut ca un puternic om de familie. Tot timpul liber preferă să se acorde copiilor și a celor dragi. Printre hobby-uri pilot brazilian poate fi numit golf, tenis, du-te-Karting. Barrichello este un fan al clubului „corintenii“ din său natal San Paulu.Shablon: AI nr 2