Barca din șapte părți

Am luat ca bază în bărcuța articol Dimensiunile și într-o săptămână, au făcut o astfel de barcă placaj.

Pentru a construi bărci de mers foi convenționale placaj construcții de 4 mm grosime lipite (compus aplicat „pe yc„) la o lungime de 2400 mm. Dintre ei în conformitate cu schițele sculptate de placare a piesei de prelucrat.

Forma generală a bărcii (a) tăierea traversele (b), secțiunea transversală a midsection cadrelor (a) și padele schiță (g)

a crescut 2028h1153, 254 KB

Tăierea plăcilor de coajă

a crescut 1303h993, 120 KB

Ansamblu de locuințe semăna. Suprapuși pe podea și partea inferioară a semifabricatului marginile corespunzătoare ale acestuia - Ciolan gol conectarea lor împreună. Prima piesă a aderat la jumătatea lungimii barca cu ajutorul capselor dintr-un fir de cupru cu diametrul de 1,5 mm. Apoi, aducând treptat laolaltă marginile, sunt plasate în serie în același nas clip și pupa de-a lungul întregului pomeții lungime. În carcasă definesc extremitățile forma prova și pupa pupei.

2 mm orificii cu diametrul de a fi forate sub clip avans în trepte de 100-120 mm într-o linie în regiunea de rupt 8-10 mm de dimensiunea piesei de prelucrat prelucrat într-o margine curată. Twist capetele firelor electrice mai bine cu partea exterioară a carcasei, așa cum se arată în desen.

Secvența de execuție a compușilor canelurilor de placare:
și - producția de sârmă de capse și sertizare; b - o bandă de canal gata pentru benzi din fibră de sticlă interne; în - panglici aranjament în compusul

Similar cu bordajul Knuckle au fost adăugate și preforma talonului. Capsele sunt de asemenea folosite pentru a conecta pielea la pupei.

Apoi, toți compușii sunt de la două până la trei straturi de bandă din fibră de sticlă sunt lipite pe interior. După polimerizare, rășina epoxidică și îndepărtarea capetelor capse, cum ar fi benzi de pânză de sticlă caneluri ștampilate pe exteriorul carcasei. Când inserat între paranteze nazale și banchete (120x120), iar pe marginile superioare ale placi Fenders lipite, corpul dobândit rigiditatea necesară. Partea de jos întărită cu scanduri de pin subtiri, placaj lipite pe interior.

operațiune de patru ani barca ca barca la bord lotca „Knight“, a confirmat performanțele sale ridicate. Acesta este și sub motor „Salute folosit cu succes.

Noi credem că reducerea înălțimii mai multor panouri, și, în consecință, reducerea greutății (va fi vizibil mai ales în cazul placaj rezistent la apa), o barcă de acest tip poate fi recomandat șoferilor și pentru transportul pe mikrolitrazhki de bare transversale.

A. K. Kartsev, "Kia", 1979