balsam

Am cumpărat o mașină cu aer condiționat nelucratoare. Atunci când cumpără o de mâna a doua dealeri spun ei spun că este necesar, pur și simplu pentru a umple. T.k.ya de lucru cu piese de gândit atunci când cumpără pe cel mai rău - deteriorarea compresorului acestei am dealeri skidos, va continua povestea a ceea ce sa întâmplat în continuare ...
Eu vin la diagnostician noastre în serviciul nostru (facem Ford, dar principiul este același peste tot), se uita la presiunea din instalația de aer condiționat este, atunci diagnostician de verificat aer condiționat porniți-l în mod corespunzător, senzorii toate în stare bună, a luat statia, umple din nou Conder, înlocuit uleiul din instalația de climatizare ieri stradă a fost cald și Conder și nu funcționează, pichalka. Diagnosticianul au spus că spun că problema este probabil dig conectorul electric te uiti Conder. Pe termen lung fără să mă gândesc că am început să înțeleg unde și ce. Sa dovedit că pentru a ajunge la instalația de aer condiționat terminalului nevoie de următoarele:
-scoateți roata din dreapta
-Deșurubați partea frontală a dulapului, și să-l înapoi
-scoateți cavitatea filtrului de aer, în același timp cu el movilă vytryasni de nisip și praf
-deșurubați frontul de protecție, cu excepția stânga de fixare, doar am tras
-Deșurubați capacul compartimentul motor al transmisiei prin curea, pentru că ea de fapt, a trebuit să deșuruba de protecție, deoarece un bolț de acoperire a fost sub protecția

Și aici este, conectorul!
După ce l-am decrosat din Conder, cum în mâna mea a apărut separat pe conectorul de sârmă

Ei bine, în general reparat conector, ca avtopayalnika nu a fost, a fost doar un 220V de lipit de fier conector obișnuit acasă resolder, capetele firelor din mașină fixate fire răsucite, puse în contractă la căldură, benzi răsucite și ambalate în casa ondulat.
Ei bine, verificat apoi, desigur, toate lucrările ambreiajului compresorului se aprinde aerul este rece, Rah-Rah.