Avtonomka, incalzitor gaz

încălzitoare Avtonomnost.Avtonomnye pentru vehicule sunt complet autonome, nu este conectat la bateria vehiculului, de încălzire proiectat pentru funcționarea continuă în toate zonele cu climă.

Principiul de funcționare. Principiul Avtonomki de funcționare se bazează pe circulația naturală a aerului. Transferul de căldură - prin convecție a aerului în cabină. Este posibil să se instaleze ventilatorul cu onduleuri.

Securitate. Incalzitor este complet în condiții de siguranță, gazele de eșapament sunt evacuate în afara cabinei. Fluxul de aer și gaze de ardere cu ardere prin sistemul de conducte de koaksinalnyh (tub-in-tub), montat în peretele exterior al cabinei.

Sistemul de climatizare. Avtonomka echipate unitate de automatizare italiană care asigură siguranța în funcționare și menține temperatura dorită în cabină.

Fiabilitate, zgomot redus. Nu se deplasează piese, pompe și electronică. Posibilitatea de a avea întotdeauna apă caldă pentru a încălzi mâncarea. Ideal pentru parcare pe termen lung și sejururi peste noapte. De exemplu, un cilindru de gaz intern 27 litri durează o săptămână de funcționare continuă în carlingă MAZ la -15-20 grade. Încălzitorului cu opt practica nu a fost observat sisteme pentru pagube mașini - nu de numărare daune trifles (jet de înlocuire - 400 ruble, brichete piezo - 600 ruble). Pentru a provoca grave tentative de reparații daune cunoscute avtonomku bun, cum ar butelie de gaz Încheiat (sau presiune mica, cu gaz rece) - avtonomka nu începe. Ei încep să se transforme tot ceea ce văd. Un alt exemplu: repaus pasager și conducătorul auto. Conducătorul auto spune - „Vasya, adăugând căldură!“ Bob răsucită, dar în cealaltă direcție, mânerul rupt, etc. De aici concluzia: .. Avtonomkoy trebuie să utilizați după citirea manualul de instrucțiuni. Dacă ai pierdut, aici este tot ce ai nevoie.

Un dezavantaj al încălzitorului de gaz prezentat numai în faptul că el nu este capabil să încălzească cât mai rapid „Vebasto“ cabină răcită la o temperatură de minus 20 de grade. Dar nu este întotdeauna necesar. De regulă, vom merge mai întâi, și apoi restul, iar când ne oprim să se odihnească, cabina este deja cald. Părăsirea cabinei în zilele reci, puteți lăsa avtonomku trecut la stand-by pentru a reveni la cabină pentru a rămâne cald (să zicem pentru noapte). Iar a doua. butelie de gaz creează unele inconveniente - trebuie să fie reumplut etc. Dar care se bucură în sobă cu gaz de cabină, el știe că nu este nimic în neregulă cu o mulțime de stații de gaz ... Și gresie pot fi folosite pe același rezervor - asa arata ca un tricou cu un robinet pentru a conecta aragaz. Este nevoie de macaraua, deoarece robinetul pe o țiglă de încredere, puteți activa accidental. Pentru toate acestea nu este potrivit - avtonomki bun „Webasto“. Acestea pot fi găsite pe Internet (37000 ruble fără instalare).

Scoateți capacul din cazan

Cazan fara carcasa masina MAZ (situată în spatele partea scaunului conducătorului auto.

1. În conformitate cu modelul și dimensiunile găsi punctul cabină A.

2. Marcați diametrul orificiului de 150 mm, centrat pe punctul A.

3. Părăsirea carcasa interioară a cabinei pentru a fora găuri pătrunse la punctul A.

4. Pe gaura tăiată laterală exterioară (poate puzzle) cu un diametru de 150 mm.

5. Din interiorul găurii marca 160 mm diametru, centrat pe punctul A, și se taie.

6. Pe partea interioară prin fibra de sticla atașați pad, care transporta cazanul exterior de centrare inserție pentru un tub lung cu diametrul de 150 mm (face împreună). placă de împingere, trageți ușor tubul pentru a înfipt mâinile în orificiul în care a fost tras tubul, și țineți panoul exterior, care se află în interiorul cabinei.

7. Oricine este în cabină, zasverlivaet două orificii superioare pentru șuruburi M6 și fixe.

8. deschidere de fixare Panoul Fundul alcătuiesc planta la 50 mm (pentru a intra în metalul cabinei). Toate șuruburile întinde și contrapiuliță.

9. În afara se introduce un tub lung, punctul de jos a lungimii sale la același nivel cu cabina și îndepărtat. A fost adăugat la lungimea rezultată de 8 mm și un tub de tăiere (disponibil polizor). netezi bavuri.

10. Tubul de diametru mai mic pentru a face un tub lung de 60 mm, cu diametru mai mare.

11. Introduceți țeavă mai mare diametru și o glugă windproof este atașat.

12. Becul (senzor de temperatură) este montat încălzitorului pe peretele din spate al cabinei deasupra podelei 7 cm. Tubulaturi se extinde de la bec la încălzitor, este de dorit să se protejeze împotriva deteriorării mecanice (furtun flexi sau benzi de plastic placaj samorezah).

13. După pornirea încălzitorului repararea cusătura silicon între capac și parbrizul cabinei.

1. Deschideți robinetul de pe rezervor.

2. Așezați regulatorul în „cercul“ - în cazul în care el nu a fost înainte.

3. Rotiți butonul la „steaua“ - în sens antiorar.

4. Drown regulator de clic pe ea și menținut în această poziție timp de 10 secunde.

5. În timp ce țineți butonul, împinge piezo mai ușoare, în timp ce încă țineți butonul apăsat.

6. În cazul în care a existat arzător pilot de aprindere, nu pentru a elibera butonul de 10 secunde și apăsat din nou piezo brichetă fără eliberarea butonului. Și astfel poate dura până la 2 minute, t. E. Knob apăsat de fiecare dată de 10 secunde pentru a apăsa nici un gaz de gaz sau evaporarea piezo mai ușoare (cum poate fi prin schimbarea cilindrului sau cilindrul de temperatură negativ, adică. K. Un furtun este lent). Într-o situație normală arzătorul pilot aprins ori 1st, uneori cu data de 2.

7. După aprinderea arzătorului pilot (fereastra poate fi văzută prin vederea și sunetul caracteristic de ardere este sonor), pentru a continua menținerea pârghiei în poziția apăsată timp de 10 secunde și apoi eliberați modul de buton și locul, rotiți în sens antiorar.

8. Pentru a opri sistemul de încălzire, trebuie să se rotească lin butonul în sensul acelor de ceasornic la „cercul“ - apare un clic.

9. reanclanșare încălzitor auxiliar nu poate fi mai mică de două minute după oprirea (data aceasta este dată pentru răcirea senzorului de monitorizare a flăcării).

10. Înainte de fiecare scurgere a condensului reumplere butelie de gaz de la ea prin deschiderea supapei complet și punerea cilindrul cu susul în jos.

sticla 11. Gaz reumplut numai dacă nu există condens - 12 litri - nu mai mult de 10 litri, 27 litri - nu mai mult de 23 de litri. cilindru cu gaz atunci când încălzitorul funcționează trebuie să fie strict în poziție verticală - up ventil (altfel încălzitor eșuează).

12. În cazul în care dintr-o dată, după umplerea recipientului flacăra pe avtonomki arzător era roșu, iar de la capacul windproof a apărut funingine, acest lucru sugerează că gazele de slabă calitate. Avtonomku trebuie să fie oprit și înlocuit cu gaz. Acesta va fi mai ieftin decât să demontați și curățați de încălzire, și, probabil, înlocuiți duza. de gaz de joasă calitate pot fi folosite pentru gresie.

Pentru sisteme de încălzire utilizate buteliile obișnuite de gaz de uz casnic cu o supapă. Este posibil să se utilizeze un flacon de 12 litri (diametru - 222 mm, înălțimea - 485 mm, greutatea containerului gol - 6 kg, greutate propan - 5 kg), sau o sticlă de 27 litri (diametru - 299 mm, înălțimea - 590 mm, greutatea containerului gol - 14,5 kg greutate propan - 11,4 kg).