Automobilul cel mai economic

economie de combustibil într-o mașină este astăzi principalul criteriu de alegere pentru potențialul cumpărător. Nimeni nu vrea să-și petreacă 1,2mln. ruble sau mai mult, achiziționarea unui automobil, și, ca urmare, nu obține un avantaj foarte mare de economie de combustibil, în comparație cu mașinile mai ieftine. Cumpărarea unei mașini eficiente din punct de combustibil, cumpărătorul dorește să obțină economii semnificative de benzină sau motorină, care, în timp, cel puțin parțial plăti înapoi banii plătită în plus pentru o mașină economică.

Am compilat pentru evaluare tine, format din 10 autoturisme, care sunt cele mai economice și valoarea sa are sens să cumpere, pentru că economia overpaying pentru masina in timp, probabil pentru a-și recupera banii investiți din cauza să-și petreacă mai puțin la pompă.

Consumul mediu de combustibil în clasamentul nostru de „Top 10 masini mai economice“ este 5,87l. / 100kilometrov.

În ciuda faptului că, în ultimii ani a fost în principal, apariția unor noi tehnologii, care sunt utilizate în motoarele cu ardere internă, ceea ce va reduce în mod semnificativ consumul de combustibil mediu în selecția noastră există și o mașină cu benzină convențională sau motor diesel. Toate mașinile prezentate în hibridul clasament.

Motivul este că, în timp ce tehnologia nu permite motoarelor convenționale moderne pentru a concura cu privire la consumul de carburant cu mașinile care rulează pe trenuri de rulare hibride.

Evaluarea este făcută în așa fel încât liniile de sus sunt aranjate la un cost de mașini mai scumpe și apoi în ordine descrescătoare.

Rețineți că, în colecția noastră sunt prezentate mașini de mărime. Noi intenționat nu a inclus în mașinile clasament mici, cu un consum redus de combustibil, deoarece astfel de mașini malovmestitelnye (de obicei, cu două uși) și consum redus de energie, care nu este la mare peste tot în lume și nu foarte relevantă în țara noastră.

masina prezentate în top 10 sunt suficient de puternice, dar cu toate acestea sunt economice în consumul de combustibil.

Lista noastră începe cu luxul Lexus CT200h. Aceasta masina este una dintre puținele mașini hibride vândute în România (în SUA și Europa arată mult mai multe mașini cu motoare hibride), prețurile care încep de la 1,318,000 de ruble. Aceasta nu este o mașină mare în modul combinat (operarea simultană a unui motor convențional și electric) consumă combustibil numai 5,6 litri la 100 kilometri.

Acest consum redus de combustibil a fost făcută posibilă prin utilizarea tehnologiilor Toyota Hybrid Synergy, care sunt folosite în multe hibride și toate-electrice vehicule Japonia.

Sistemul de propulsie hibrid cuprinde chetyrehtsilindrovannogo motor pe benzină de 1,8 litri, iar unitatea de alimentare electrică. Puterea totală este de 134 CP Greutate - kg 1445-1485. (Masa proprie a vehiculului complet de 1790 kg.)

Hatchback cu cinci uși Lexus CT200h este considerat a fi mai sportiv și mai plăcută de a conduce decât o Toyota Prius, pe care se bazează.

Preț în România: 1,30-1,65mln. ruble, inclusiv taxele vamale și de transport maritim din Statele Unite ale Americii.

Compania Ford isi petrece mari eforturi pentru dezvoltarea tehnologiei hibride. Modelul Fusion, care este mult mai cunoscut în România ca Ford Mondeo, în ciuda că nu este reprezentată oficial în Rusia, a avut loc al doilea în clasamentul nostru. În ciuda costurilor sale mici în Statele Unite, a cumparat pentru bani puțini acest automobil în România nu este posibilă. Pentru a cumpăra această mașină, aveți nevoie pentru a merge pentru el în America sau pentru a rezerva o masina printr-o companie specializata in revânzarea de autovehicule din SUA.

Dar prețul mașinii va crește în detrimentul taxelor vamale și de transport maritim în România. Având în vedere că taxa vamală va fi de aproximativ 469tys. ruble.

În ciuda tag-ul de mare pret, masina si complexitatea achiziției vRumyniyaetot masina sa a căzut în Evaluarea noastră datorită eficienței sale. Consumul de combustibil în modul combinat este de doar 5 litri la 100 km. Planta hibrid este un motor pe benzina de 2 litri, combinat cu 7,6 kW de instalație electrică. Lucrul în modul de asociere prevede 188 CP putere, datorită utilizării caseta ECVT transmisie automată variabilă continuu electronic.

Ford a recunoscut succesul proiectului echipat cu un model de motor hibrid Ford Fusion Hybrid (Mondeo). Datorita succesului, compania americană a decis să utilizeze acest sistem hibrid pe mașinile Ford C-MAX.

În ciuda faptului că la nivel mondial Toyota Prius este o masina hibrid este foarte popular în țara noastră, această mașină folosește nu este foarte mult în cerere din cauza prețurilor ridicate în comparație cu alte țări. Ca să nu mai vorbim de versiunea Prius V. Dar am decis să-l includă în clasament, deoarece fără ea colecția de mașini de cele mai multe mașini eficiente din punct de combustibil din lume nu ar fi completă.

Un concurent direct pentru Prius este un Ford C-Max. Prius 5, comparativ cu un Prius convențional are o dimensiune mare, care este special conceput pentru o capacitate mare de persoane și bagaje (portbagaj este o problemă pentru toate mașinile hibride, deoarece acesta este singurul loc convenabil care alimentează motorul electric pentru instalarea bateriei).

Consumul de combustibil în modul mixt este de 5,6 litri la 100 kilometri.

Folosind tehnologia sa de proprietate ale unităților hibrid Toyota Synergy Drive, masina are o putere de 134 CP care este mic pentru o mașină această dimensiune. Accelerația de la 0 la 100 km / h 10.6 secunde.

Preț în România: 1,18-1,53mln. ruble, inclusiv taxele vamale și de transport maritim din Statele Unite ale Americii.

Consumul de combustibil la munca în echipă motor pe benzină de 2,5 litri și un motor electric este 5,7l. / 100km. În plus față de forma corpului, stil, diferit de puterea de bun Camry Prius (200 CP), ceea ce face acest lucru un sedan de dimensiuni clasa de mijloc accelerează până la 100 km / h în doar 7,6 secunde, ceea ce nu este rău pentru un hibrid automobil cu patru uși.

Preț în România: 1,18-1,51mln. ruble, inclusiv taxele vamale și de transport maritim din SUA sau Europa.

Cu toate acestea, în ciuda complexității Hybrid C-Max cumpără mai ieftin Mondeo. Rețineți că C-Max și Ford Fusion utilizează același motor și transmisie. De asemenea, aceste modele au același consum de combustibil, care este de numai 5 l. / 100 km. dar dimensiunile C-Max ale corpului mai mult, care are avantajul înainte de Fusion Hybrid SUA. Putere 188 CP (În cooperare a motorului electric și benzină de 2 litri).

Atunci când testarea hibrid C-Max este de remarcat faptul că mult mai placut pentru a gestiona decât Prius V.

Preț în România: 1,15-1,49mln. ruble, inclusiv taxele vamale și de transport maritim din Statele Unite ale Americii.

Cu benzina 4-cilindrat motor turbo de 1,4 litri și un motor electric, Volkswagen Priusa mult mai puternic. Jetta Hybrid Power este de 170 CP Cele mai recente modele de masina hibrid echipate cu cutie de viteze automată DSG cu transmisie automată cu dublu ambreiaj.

Cu o astfel de putere VW Jetta consumă doar 5,23 litri la 100 de kilometri, ceea ce este un rezultat excelent avand in vedere nu un pic de putere. Prețul pentru care se poate cumpăra în continentul nord-american, este foarte atractiv.

Preț în România: 1,14-1.47mln. ruble, inclusiv taxele vamale și de transport maritim în România.

Spre deosebire de alte vehicule hibride reprezentate în acest clasament nu este scump și cele mai multe mașini de consum redus de combustibil, Honda Civic este un hibrid care poate rula numai în funcționarea combinată a motorului și a motorului electric pe benzina. Așa că plimbare pe singur electric pe această mașină nu va funcționa.

In ciuda acestui fapt, consumul de carburant Honda Civic Hybrid este de numai 5,35l. / 100 km, distanță, ceea ce nu este rău pentru un motor de 1,5 litri, care funcționează în tandem cu unitatea de energie electrică.

Singurul negativ, aceasta nu este o putere mare, este de numai 93 CP (Pentru piața japoneză 91 CP). Având în vedere prețul mic și consum redus de combustibil, costul pentru vehiculul plătită în exces hibrid poate fi recuperate în termen de câțiva ani.

În România, costul este 1,19-1.53mln. ruble. Preț b / a mașini, în medie, sub 1 milion. freca.

Toyota Prius, comparativ cu rularea pe motoarele convenționale cu privire la aceeași clasă de vehicule, în valoare de aproximativ aceeași, care este unul dintre cei mai importanți factori în favoarea achiziționării unui hibrid. Consumul de carburant Plus foarte redus - 4,7 litri la 100 km. Desi conventionale Prius si mai mic decat Prius V, putere de 134 CP încă nu este suficient.

La fel ca și în Prius 5 din Toyota Prius corp standard, foloseste acelasi motor pe benzina de 1,8 litri, este asociat cu un motor electric și o mașină automată variabilă continuă (CVT). În ciuda designului nu foarte elegant al mașinii și unele dezavantaje, prețul și consumul de combustibil de pe Toyota Prius sunt principalele avantaje pentru o decizie cu privire la achiziționarea unui automobil hibrid.

Datorită economiei și prețul său accesibil, costul de achiziție a unui automobil, parțial rambursate în timpul funcționării prin economisirea de bani pe benzină.

Preț în România: 1,09-1,30mln. ruble, inclusiv livrarea de taxele din SUA și vamale.

Noul model Toyota Prius C, pe ansamblu, aproape 5.000 de mai ieftin decât modelul normal de Prius $. Dimensiunea noului model Toyota Prius C, exact de două ori mai puțin decât un model convențional Prius. Acest model este prima masina hibrid Toyota in Statele Unite, la un cost mai mic de 20.000 $. In ciuda dimensiunilor sale reduse, reduce consumul de combustibil pe acest model nu a reușit.

Dar, în ciuda indicatorilor tehnici plictisitoare, cel mai important în preț scăzut mașină (în SUA), care este foarte atractiv, care cu siguranță va atrage un număr mare de cumpărători.

Preț în România: 1,00-1,25mln. ruble, inclusiv livrarea de taxele vamale din SUA și în Rusia.

Dar concurența de preț nu are. Având în vedere specificul nostru de rating. preț scăzut face mai ușor doar pentru a recupera costurile pentru achiziționarea unui automobil hibrid, prin economisirea de bani la pompa de gaz.