Automată vs transmisie manuală - Autokadabra

Esența studiului nu sunt corecte :)
„Nu există nici o întrebare pe care transmisia te duci acum, problema prioritate în oraș, fără cutie de blocaje de trafic :))“ și, în același timp, sondajul „prefera-asa“. Ie un lucru trebuie să fie „Vreau să călărească mașina, dar pe cutie sau caseta, dar doriți să călărească pe mașină“, sau altceva.

De fapt, eu spun asta. Am fost un mecanic pentru suflet. M-am dus pe el, eu sunt un pic pe el a mers, și am fost chiar și într-un fel ciudat la început pentru a merge pe mașină. Dar, pe de altă parte, atunci când mergi pe mașină, ambele mâini pe volan, iar concentrația este întotdeauna pe drum. Am avut drum, și puțin oportunitate, s-ar schimba pe lingura pe mecanica mașinii. Lingura nu doresc să se schimbe.

și, în același timp, sondajul „Eu prefer genul de“ Asta e, că eu prefer, pentru că plimbare pe ceva poate fi forțată. De exemplu, tipul iubește mecanici, dar cumpără mașina, deoarece traficul este adesea necesar. Aceasta este întrebarea, dacă nu plută, apoi automat sau mecanic.

Și eu sunt de conducere forțată, chiar și pentru că o nouă mașină nu are bani, dar dacă ar fi fost, toată lumea ar fi cumparat oricum :-)
Dar, desigur, aș dori să boxeze, pentru că teribil ca la student Zhigulenko pentru a diseca oraș, la 60 kilometri pe oră, în timp ce altele abia s-au majorat cu 15-20, pentru care au fost fara mila obbibikany alte masini.

Sunt o fată, mă duc la stilou, și voi călători doar pe mânerul) Am fost eu la mașină, și să-l depășească acest tupen, am dat seama că mi-ar fi fost deja mutat de viteze dreapta, pe scurt nu-mi place numai atunci spălate și atât de confortabil, dar eu încă ocupa ca SRL si nu deranjez pentru a comuta, eu deja nu reflectă vânzările pe mașină de surfing)

N-am întâlnit o situație în care ar trebui să înceapă depășire aici chiar brusc, direct chiar acum. - E mai mult srakerstvo unele.

Înainte de depășire, există întotdeauna timp, câteva secunde (cel puțin unul sau două), pentru a evalua circumstanțele și podgadat la început, cum ar fi din sens opus „este pe cale de a fi eliberat.“

Niciodată nu am avut probleme cu depășire pe masina de curent. Când apăsați pedala de gaz în jumătate - aparatul este deja începe să depășească cele mai multe dintre celelalte mașini. Și pe mânerele și un slot machine.

Și având în vedere că motorul va fi mai puternică în SRX, apoi din nou revenim la ideea că ar trebui să se obișnuiască cu mașina.

Imaginați-vă situația. rutier cu mai multe benzi, să Ring Road, du-te în 4 rând, la 80 km distanță, în timp ce stânga-plimbari o sută, un flux dens, și doriți să fie reconstruite, și îți dai seama că este necesar să se readapteze, astfel încât oamenii din banda din stânga nu este inhibată, adică, ar trebui, de asemenea, să accelereze până la o sută, aici automată mine și a rezumat am eșuat overclock în rândul său, pentru că în fața mașinii, am reconstrui papuci de presă, dar partea din spate are o mașină și a trebuit să arunce cu sute lui, din moment ce nu am avut timp pentru a ajunge până la viteza, dar dacă am avut un stilou, aș fi avut timp, de fapt, toate Este mult mai rapid toată această situație, dar fracțiunea de secundă interferează cu adevărat. și am obține toate fluxul dens încetinit, datorită faptului că aparatul nu este imediat capabil de a comuta.

Eu locuiesc într-un oraș de provincie, cu un milion de locuitori. practic alege mecanica. Automată organic nu sta.
Dacă Ateismul transmisie manuală exprimată mai sus, de ce încă mai oferă multe mașini în partea de sus a gamei? Gură, piele, xenon, etc, etc, etc și. mecanica. Minuni? Nu. ILAC nu este ateismul. Despre ateismul spun de obicei, cei care nu știu cum să-l conducă, sau a condus doar zhigah în zilele de școală de șoferi. Deci, Umil - transmisie automată pentru fete :)

Ateism (ἄθεος antic grecesc - «negarea zeilor“, «necredința» ;. De la ἀ - «nu» + θεός - «Dumnezeu"), în sensul cel mai larg - negarea credinței în existența zeilor; mai restrâns - credința că nu există zei.

mașină mecanic.
Cinema ieri revizuit, Experimentul Philadelphia, există chiar mai abrupte, scena atunci când cei doi mateloți fugit din bar și blocați autovehiculul la o stație de gaz (oh, există o fată de joc atât de o altă actriță tânără, am uitat numele, este încă în Robocop mai întâi, Murphy a ajutat).
Deci, el ia cheile și se așează în jos. Apoi, el strigă, ce naiba? și privind în jos - ca Nitsche nu înțeleg, atunci el strigă la ea - și ambreiajul, undeva. Deci, am o armă. -)))

Atunci când au văzut pentru prima dată, un copil încă, acest lucru nu este un truc realizat, am înțeles doar că tipul nu știe cum să conducă, dar de ce cheile selectate, nu este clar.

Ei bine propagandă amerikosovaya prezent. De exemplu. Care este numărul? 18 așa cum a spus el. Un an? 1982! Și războiul? și în 1942, care a câștigat? Ei bine, ca cineva, am câștigat :) (bine, că noi știm cine a câștigat!)

Și apoi. Amuzant, spune, culcat pe un pat într-un motel și citind ziarul - a spus el războiul a fost Germania, iar acum Japonia și Germania sunt prieteni și dușmani români noștri.

prin modul de „mașini“ cel mai plăcut cutie de viteze planetare.
toate avantajele de transmisii automate, transmisie manuala si CVT într-un singur loc.

Care este „puterea planetară“? viteze planetare știu orice gidroakpp le-a construit, iar în variatorul are de obicei cel puțin unul.

Ei bine? Văd viteze planetare normale. În mod evident, în ambele momente Priuse yuzaetsya viperă cu două motoare diferite. Și ce urmează? Ce sunt ele noi?

Dacă nu știi, în nici acum arhaic minim foarte obișnuit gidroavtomate 4 trepte a doua în valoare de redkutora planetare.

Sunt conștient de. I-am spus că este cel mai placut si combina toate avantajele celorlalte casete.
Nu am discutat aparatul, am rănit de consum Har-ki-accelerare, disponibilitatea momentului, nici o comutare, conexiune strânsă între pedala de accelerație și cuplul pe roți, și așa mai departe.

Ia Lexus GS450H. așa cum merge. ca căruciorul vine în jos, fără a comuta, fără plictisitoare, etc.

Nu, mașini ca cutia văd. Sunt sigur că te simți o cutie - Nu văd cutia actuale. Eu văd doar o treaptă de viteză.

cutie de viteze planetare în utilizarea comună - este un set de cutii diferite, nu toate automate (rezervoare, unelte de pescuit prea planetare, dar niciodată automat). Chiar și gidroakpp ordinară banală versiunea completă a titlului va suna ca „transmisie planetară cu selecție automată de tip hidraulic.“

Ea însăși o transmisie planetară (cutie de viteze) - doar un transfer normal, nu poate influența fie netede sau realizarea schimbării Stepless (AAL cărucior și FPC) și în general - pur și simplu de transfer. Principalul său avantaj - rezoluție. Restul - aceasta este o transmisie comună.

Deci, acum vă puteți compara cu moale cald.

Deci a lasa domeniu - ceea ce crezi este „cutia de viteze planetare“, subliniez, că în înțelegerea. Pentru gidroakpp ordinară „cutie de viteze planetare.“ Prea

De ce găsești vina cu cuvinte?
Deci, puteți merge pe jos până la mâner. și sape că DSG nu este automată, iar robotul, și așa mai departe.
o „cutie de viteze planetare“, mă refer în special toyotovskie PSD.
Sau suntem despre varietatea de aperitive și cutii de tancuri sunt efectuarea unei conversații?

Sunt în favoarea asteptare lucrurilor pe nume. În loc de introducere pe piață terminologie.

Am citit din nou despre dvs. „PSD toyotovskie“. Din nou, nu există nici o cutie. Nu la toate punctele de control. Există momente de vară, realizate pe o singură roată planetară. Restul este controlat de un motor electric este realizat. Nimic nou, și nu este deloc PPC.

Este logic ca motorul nu CPR nu este deloc necesară, și chiar asociat cu un motor cu ardere internă tradițional pentru a compensa un interval îngust de viteză acceptabilă a arborelui cotit este posibilă, în scădere a puterii prin inversor.

Unde vedeți PPC aici nu-mi pot imagina un sistem similar este utilizat atât de o sută de ani în după-amiaza, să ia același submarin.

Din nou, crap? Eu vorbesc despre PPC nu este menționat în ultimul post.
Pentru tine, acesta va fi numit de transmisie.

Mă bucur că acesta este utilizat în submarine. cu excepția faptului că Toyota este implementat cu succes în mașină și foarte succes vinde brevete pentru alte auto. Deci, nu atât de evident, nu-i așa?

Totul, evident, pur și simplu. Faptul că o decizie nu a fost aplicată în orice industrie special, - nu înseamnă că decizia devine dintr-o dată inovație.

Și ce despre punctul de control. Ați menționat „caseta“ (sau „caseta planetar“) în tipurile PPC post-discuții. După cum ați înțeles, dacă acum pretinde că nu a avut o vedere PPC, în general, și „caseta“, în special. )

noi nu suntem pe examenul pentru industria de automobile.
Acest argou colocvial.
Eu dorm și văd cum numai dacă ați întrebat astfel de prieteni, „Oh, Prius, iar cutia de viteze automată sau CVT?“ v-ar spune, „nu există nici o cutie, există o momente de vară, realizate pe o singură roată planetară.“
Păstrați-l simplu.

Da, îmi imaginez, eu numesc lucrurilor pe nume. Pentru a propaga cu bună știință ignoranță - este împotriva principiilor mele.