Automată CVT XTRONIC cvt

Dezvoltatorii Nissan, care arată, probabil, cea mai bună activitate în rândul producătorilor de cutii de viteză variabilă. La cunoscut deja REOF21A, JF009, JF010E a adăugat noi de dezvoltare XTRONIC CVT. un loc pentru care există o mașină nouă Maxima (în alte piețe Altima).

Îmi amintesc de recepție nu prea cald modelul anterior Maxima tocmai din cauza cutiei „cu un transfer.“ Mulți nu au luat FPC până în prezent, cu toate că am clarificat deja această problemă. Da,

Automată CVT XTRONIC CVT

probabil prima viteză variabilă și dezvoltatorii Nissan au fost destul de zgomotos. Dar tehnologia nu reprezintă încă, și XTRONIC CVT potrivit experților este semnificativ diferit pentru mai bine de evoluțiile anterioare.

Noua cutie este prevăzută cu șase intervale de comutare. Specificații de transmisie automată prevăd o reducere de 10% proprietarii de economii de combustibil. Trebuie remarcat faptul că toate dezvoltarea modernă a transmisiilor automate. și mecanice, de asemenea, ca obiectiv suplimentar urmări economia de combustibil. Desigur, în ceea ce privește prețurile ridicate (în Europa, prețul benzinei 95 1,5 Euro!) În economiile de combustibil, chiar și la 10% afectează în mod semnificativ bugetul. Pe de altă parte, test drive-uri au arătat o natură foarte mare spirit de noua cutie, care a mulțumit fanilor Nissan.

Design-ul noilor modificări variator au fost făcute cu privire la roata de transmisie conic (a făcut mai subțire) și cureaua de transfer (acum aluminiu cu flexibilitate redusă). Fiabilitate XTRONIC CVT Design compact a dat o pompă de ulei, care este prevăzută reducerea presiunii între scripeții și cureaua. Noua transmisie automată CVT este proiectat pentru montarea pe o capacitate a motorului de până la doi litri. Cu toate inovațiile coeficient de transfer a fost capabil de a obține la fel de mult ca și 7.0! Cutia are o mare adaptabilitate. Adaptive Shift Sistemul de control vă permite să personalizați cutia cu o mie de versiuni diferite de „comutare“. Și setarea poate fi atât pentru modul urban, precum și pentru sporturile rutã modul.

Este evident că CVT XTRONIC CVT este baza pentru evoluțiile viitoare. Despre aceste caracteristici fac aluzie la inginerii Nissan, spunând că acum ei sunt capabili să facă această casetă zece etape de viteze. Deci, potențialul este chiar mai mare. De altfel, unitățile de testare au arătat o reducere semnificativă în figura de zgomot a cutiei. Chiar și la variator de viteză redusă a devenit mai puțin zgomot, care are un impact pozitiv asupra nivelului de confort. Rămâne pentru a oferi confort pentru a admite fanii Nissan.

Uită-te principiu al variator XTRONIC CVT

vă conduce fără întreținere și noroc pe drum!