autobuze de noapte sf

autobuze de noapte sf

Cand noaptea cade în St. Petersburg, autobuze obișnuite merge la culcare. Treziți neobișnuit - noaptea care plimba pe liniile de metrou (a se vedea harta în acest text.). Ne-am dus la ei pentru tine de mai jos - sfaturi pur practice.

Se așteaptă de la stațiile de autobuz va avea o jumătate de oră - este o dată în acest moment progrese. Inițial, autobuzele de noapte din St. Petersburg a trecut prin fiecare 15 minute, dar nu a fost profitabilă.

autobuze de noapte sf

Prinde autobuzul de noapte, puteți nu numai aproape de metrou, dar, de asemenea, în stațiile de transport în comun. Zboruri pe timp de noapte de la 00.00 la 06.00 oră în ajunul week-end, adică de vineri până sâmbătă și de sâmbătă până duminică, plus sărbătorile. Fare este doar pentru bilete unice. Nici o călătorie și beneficii.

autobuze de noapte sf

Vezi harta într-o scară mai mare aici.

Câteva reguli importante care vor ajuta să meargă chiar și pe timp de noapte

În primul rând. care va aminti care doresc să meargă în Sankt Petersburg: autobuzele de noapte zburda în toate zonele în care săpate în subteran. Excepția este stația Devyatkino: formală (de exemplu, punct de vedere geografic), în care se referă la regiunea Leningrad. Nu va lasati prinsi de pe stația de Krestovsky Island. Guvernul a considerat că este nepotrivit pentru a lăsa autobuzele pe zonele slab populate, majoritatea locuitorilor din care, după cum statisticile arată că există un transport de personal.

Traseul din autobuze convenționale pe care le vedem în timpul zilei, nu partid-bas și neamortizate nedorită.

Al doilea - la momentul realizării autobuzelor poduri de noapte au un traseu mai scurt - pe malurile opuse ale Neva. Și, în consecință, cealaltă parte nu se deplasează. Acesta nu este un elicopter, în cazul în care este vorba de faptul că - citat, de altfel, unul dintre șoferii. Dar, pe ambele maluri ale râului stabilit de circulație corespunzătoare.

Și, da, să renunțe la obiceiul de a lăsa totul pentru mai târziu, să se bazeze pe noroc. La autobuze de noapte relație complexă cu poduri. În ajunul cablajului, atunci când pe drumurile din Sankt-Petersburg pentru un trafic aglomerat, ascuțite-congestie neînsemnată, reparații sau orice forță majoră poate fi motivul pentru care „nu au timp pe poduri.“

Desigur, acest lucru nu este sfârșitul lumii. Mulți oameni de o parte pentru a ajunge la partea Petrograd cu metroul de noapte între Amiralității și sport. Ei bine, atunci calea este construit prin combinarea diferitelor trasee de autobuze de noapte.

Al treilea - pentru a memora numele de autobuze de noapte. Este simplu: acestea corespund numerotarea liniilor de metrou: 1M - linia roșie, 2M - 3M ramură albastru - verde, 4M - 5M și portocaliu - violet. După cablarea nume transformat Bridges: în camere adăugate la „A“ sau „B“. Pe Petrogradka, Vaska și malul drept al Neva roților pe autobuz, cu prefixul „A“. În alte domenii - cu „B“.

În al patrulea rând - pentru a prinde autobuzul de noapte, nu neapărat să rătăcească la metrou suficient să se știe că trece ce traseu. zborurile de noapte includ transportul public de oprire. Se întâmplă chiar că șoferul dă un lift grija de oameni doar pe drum.

În general, la fiecare oprire de-a lungul traseului de autobuze de noapte, inclusiv tablete cu programul de transport este exact ceea ce „M“ cu litera.

autobuze de noapte sf

Dar trecătorii despre unde să se oprească autobuzele de noapte, este puțin probabil să solicite. În centru se poate obține încă norocos, deși există prea mulți turiști și petrecăreții de mers în gol cu ​​trenul vag de gândire. Locuitorii din alte părți ale orașului sunt încă nu sunt bine informați cu privire la autobuzele de noapte. La întrebarea traseului doar ridicand din umeri. Acesta este verificat în mod repetat. Și dacă de soartă sa întâmplat să fie după miezul nopții, undeva în Kupchino, mai bine să se bazeze pe Internet mobil decât să deranjeze cu întrebări trecătorilor.

În al cincilea rând - în mijlocul nopții la stațiile de metrou autobuze, uneori, așteptați o jumătate de minut, cu ușile deschise. Dar, la marginea nu se oprește întotdeauna, chiar și în locul potrivit. Trebuie să val pe mâini și să facă șoferul semnele corespunzătoare. Aici este regula: cu atât mai departe de centru, cu atât mai puțin pasagerii de la stațiile de autobuz, iar autobuzul merge Expressway.

A șasea - calendar la autobuzele de noapte acolo, este disponibil pe același semn de la opririle. Cu toate acestea, ea coincide cu programul real, mai degrabă accidental. De obicei, autobuzele de noapte pornesc de la stațiile de capăt în intervalul de la 23:50 la 00:05 și de transfer de la 5 - 05:30. Dar autobuzul încă în mișcare într-un anumit sistem, acesta este de obicei în intervalul de 20-30 minute. blocaje de trafic de noapte - o raritate.

Al șaptelea - schimbare autobuze de noapte, precum și metroul, este posibil. Cu toate acestea, aceasta poate dura de la 10 minute până la o jumătate de oră. Un bilet, desigur, să fie de fiecare dată pentru a obține unul nou. autobuze de noapte Bonus este faptul că trecerea de la un traseu la altul, puteți nu numai locuri de metrou real de transplant.

autobuze de noapte sf

Deci, doar trei trasee trec prin zona Rebeliunii (portocaliu, verde și roșu) de la stația de metrou Black River se poate schimba firul albastru de pe purpuriu și vice-versa. Cu toate acestea, aceste caleașcă novice ușor să te pierzi, care a oprit traseul său și în ce direcție se întâmplă. Consultați direct de la conducătorul auto sau de la Voyageurs cu mai multă experiență.

În cele din urmă, al optulea - la bal poate fi o impresie în centru pe un autobuz de noapte, ca și în cazul în care la Avenue civil, de exemplu, sau oricare alte stații la distanță vor trebui să meargă cu același confort ca hering într-un butoi. Nimic de acest fel! Într-adevăr, în centrul de autobuze care vin și pleacă o mulțime de pasageri. Oamenii recrutați la fel ca în orele de vârf. Oricum, toate scaunele și stând în picioare confortabil ocupate. Situat în autobuz, în același timp Shibutov, ceva să se întâmple glumă Gulden datând discuție. Dar, în afara zonei centrale a traseului de noapte, crede-mă, se va schimba dincolo de recunoaștere: nu va fi doar câteva călătorii de dormit.