auto Izolație lichidă cu mâinile și o fotografie - un lucru ușor

Izolație lichidă masina cu mâinile sale

Izolația vehicul lichid este o tendință relativ nouă în domeniul shvi auto. În ciuda faptului că acest tip de reducere a zgomotului nu este încă utilizat pe scară largă, ea a câștigat deja mulți admiratori. Ca parte a articolului, vă vom oferi toate informațiile de pe această tehnologie inovatoare, astfel încât să puteți efectua în mod independent procedura de la domiciliu și de a îmbunătăți caracteristicile de calitate ale masinii. În plus, veți afla ce sunt avantajele de lichid „Shumkov“ înainte de materiale foaie de izolare a zgomotului și mijloacele prin care aceasta se desfășoară.

Izolație lichidă din mașină și avantajele și comentariile sale

Informațiile sunt furnizate pentru procesarea unei formulări lichide de izolație roată zgomot planșeului arc exterior și. decorațiuni interioare din pasajele roților și la podea interior se face prin laminarea de zgomot foaie tehnologia materialelor izolatoare.

shvi lichide utilizate pentru prelucrarea pasajelor roților exterioare și planșeul. foaie de izolație convențională nu este potrivit pentru finisarea pieselor ale aparatului, deoarece nu face față cu mediul extern agresiv. Faptul că majoritatea de vibrații și zgomot materiale de izolare absorb umezeala, sunt expuse la substanțe chimice, extreme de temperatură și de alți factori nocivi, prin urmare, în timp, începe să se stratifica, și nu mai rezista la coroziune și alte sunete. Utilizarea de materiale de mastic permite protejarea mai în siguranță, suprafața exterioară a corpului. Materialele acestui profil să îndeplinească o serie de cerințe necesare. Ele susțin temperatura de lucru, sunt rezistente la efectele reactantului de sare sunt rezistente la impact mecanic de la care zboară departe de pietriș și pietre mici. Componenta principală a materialului mastic este un cauciuc lichid, care după uscare eficient protejează suprafața tratată de diverse efecte adverse, și un inhibitor de coroziune are izolație suplimentară a efectului. Deci, nu fi surprins dacă tratarea în partea de jos a mastic asfalt auto și roți de cauciuc arcade, veți găsi un sunet de fundal liniștit în timpul condusului.

Până în prezent, există două tehnologii care aplică o izolare fonica lichid:

1. Conform unui prim tip, un lichid „Shumko“ se aplică pe suprafață, împreună cu un strat de sol care are efectul de adeziune;
2. Conform unui al doilea tip de mastic este aplicat pe o suprafață curată, suprafață degresate.

în domeniul de izolare fonica, expertii recomanda utilizarea acestui material, împreună cu obișnuitul poros „Shumka.“ consistență lichidă a materialului umple articulațiile bine și asigură o protecție excelentă împotriva zgomotului extern.

Nivelul total de zgomot în cabina vehiculului să scadă în mod semnificativ, deoarece lichidul „Shumko“ ajută la eliminarea sunetului de stradă care pătrunde prin masini pasajele rotilor. De asemenea, se elimină panourile interioare jitter și pentru a îmbunătăți sunetul cu acustica masinii.

Principalele tipuri de materiale de izolare acustică lichid

În momentul de față, gama de formulări lichide este destul de îngust și nu oferă prea multe opțiuni. Practic - un mastic bituminos, care au proprietăți anti-corozive și efect de izolare a zgomotului, ci mai degrabă izolatorului de vibrații, deoarece acestea funcționează pe același principiu ca vibrodempfery cu frunze. Ele absorb vibrațiile și le transforma în energie termică. Spre deosebire de materialele foaie este că în fabricarea lor producătorii folosesc diferite umpluturi care fac absorbția vibrațiilor mai eficientă. Luați în considerare cele mai frecvente tipuri de compusi de mastic, proprietarii de automobile sunt folosite pentru prelucrarea corpului exterior în amplificarea efectul total de izolare fonică.

Nuxodol 3100

Pastă Muffler pentru depunerea de aerosoli (fabricat AUSON AB, Suedia)

absorbind pastă pe bază de polimeri de sunet elastic. Acesta previne rezonanta de frecventa sunetului transformă vibrațiile în căldură. Ea posedă proprietăți impermeabile și anti-abraziune. Aplicată prin pulverizare, cu pensula sau rola pe o suprafață de pre-degresate, curat. Adecvat pentru suprafețe metalice sau din plastic cu grosimea de 0,5-5,0 mm. Pentru a obține rezultate bune într-un strat de 1,0-2,5mm. După uscare timp de 6-12 ore. polimerizare completă are loc în una până la două săptămâni. În starea finală este un film de polimer solid. Pe partea de sus poate fi vopsit orice tipuri de vopsele. Consum - 1,5-4 kg / m.

Dinitrol 479 (Dinitrol 479)

Compoziție de protecție pe bază de cauciuc sintetic (EFTEC Aftermarket, Suedia)

Mai bine cunoscut sub numele de „Dulapurile lichid“ sau anticoroziv. Ea a proofing proprietăți și inhibitori de coroziune. Combină trei funcții - de fund anticorozive, Piatra Chip acoperă și izolare fonică. Aplicat cu pensula, prin pulverizare sau cu mistria. Grosimea filmului recomandată - 1000-1500 microni. Timpul de polimerizare 6-12 ore.

STP Mastic NoiseLIQUIDator

-Vibrații de absorbție din două componente de etanșare Lichidator Zgomot / B (GC "Standartplast", România)

Acesta combină anti-coroziune și anti-vibrații proprietăți. Utilizare recomandată pe părțile rigide având o suprafață în relief. Folosind suprafețele plane ale zonei de mare și rigiditate scăzută (uși, acoperiș, a protecțiilor) nu este de dorit. Se compune dintr-o 2-componente: de bază A și întăritor B. Compoziția mixtă poate fi utilizată în timpul 40-50. 2-3mm aplicat strat omogen cu ajutorul unei spatule. Expend recomandată 1 kg pe arc. Se usuca in 24 de ore.

Coeficientul de absorbție a vibrațiilor (PTC) - 0,19ed.

Gravitatea specifică - 4.09 kg / m.

Reducerea nivelului de zgomot pe suprafața tratată - până la 40% (3dB)

masticuri bituminoase

Acestea includ o varietate de numărul de unități vândute pe piață masticuri. Este un amestec format din mortar cu bitum și cauciuc (cauciuc) cu excipienți de rășini alchidice și plastifianți. Cel mai comun - este MPB-97, "Cordon", BPM-1, "Kord" etc. Din păcate, aceste mastic nu de înaltă calitate și o serie de cerințe sunt, ele nu funcționează. Condiția principală pentru selectarea atunci când o stare solidă finală de mastic, atunci cand se usuca. Mastice, care pentru o lungă perioadă de timp, rămân în stare de semi-lichidă, în primul rând - Rust. Avantajul lor principal este prețul.

Procesul de aplicare izolare fonica lichid

În ultimii ani, industria de automobile a fost o tendință de a reduce costul produsului fabricat, în scopul de a-și menține competitivitatea în condițiile de piață. Firește, understating prețul, producătorul umple pierderea monetare care salvează pe termina masina. Prin urmare, de obicei, izolația nominală nu este în măsură să protejeze mașina de zgomotul penetrant din diferite surse. Acest lucru se aplică, precum și autovehiculele noastre interne, atât străine de clasa economică. Mai mult decât atât, mai recent.

Sansele sunt, de asemenea, de gândire de necesitatea izolată fonic masina ta, ca obosit de cod constant țăndări, zgârieturi și lovituri. Nu vom avea mult timp la chin, vă spun despre procesul de aplicare a unui lichid de izolare fonica.

mastic lichid pentru izolarea fonică, în general, depus pe fund și arcul roții exterioare a mașinii. Înainte de aplicare toate suprafața tratată este curățat cu grijă de murdărie și praf, și apoi degresate. Specialiștii recomanda, de asemenea suprascriere granulată hârtie de nisip dif și numai apoi se aplică o soluție specială de degresare, de exemplu, silicon sau lichidator White Spirit. Urmând procedeul de compoziție prefabricat ușor aderă la suprafața tratată.

În a doua etapă, ați ghicit, ar trebui să fie amorsate curățate și degresate loc, un amestec special de fonoizolant. Apoi, este necesar să se aștepte ca stratul de prefabricat a fost uscat.

În continuare, se procedează la spray-sistemul acustic mastic bituminos lichid. Atunci când este aplicat trebuie luată în considerare o rată de polimerizare scăzută. De regulă, aceasta se indică pe ambalaj pentru fiecare produs este diferit.

Amortizare amestec lichid poate fi aplicat cu pensula sau prin pulverizare. Dacă utilizați spray-ul, înainte de a continua să vă asigurați că pentru a închide suprafața pe care lichidul de la intrarea în masticul nu este foarte de dorit. Experții recomandă utilizarea unui hârtie și bandă adezivă profesională, care sunt utilizate în mod normal pentru vopsire, dar vă puteți ascunde de suprafață și de ziar obișnuit.

este aplicat Double mastic lichid. După prima aplicare trebuie să aștepte strat complet de polimerizare bituminos, și numai apoi începe să pulveriza un al doilea strat, care trebuie de asemenea să fie bine uscat.

În combinație cu obișnuitul „Shumka“

Liquid „Shumka“ dă rezultate excelente dacă îl utilizați în combinație cu o izolație de zgomot foaie convențional. Astfel, numărul de zgomot rutier este redus în ordine, în legătură cu îmbunătățirea calității a compartimentului pentru pasageri de autoturisme. Aplicarea sistemului acustic de lichid în articulații este, de fapt nu este diferit, cu singura diferență că este de obicei greu accesibile zone nu pot fi pre-tratate cu un amestec de murdărie, din moment ce nu permite proiectarea vehiculului. În aceste cazuri, numai suprafața este degresată prin pulverizare.

Acum, solventul trebuie să i se acorde timp să se evapore. Rețineți că în spațiul închis al procesului de evaporare este mult mai lent decât pe teren deschis. De obicei durează una până la trei ore. În condiții de timp redus de polimerizare de temperatură se dublează.

Este important de reținut faptul că lichidul „Shumka“ Numai exteriorul arcelor roților și planșeul nu te scuti complet de zgomotul în cabină. Pentru a profita la maximum de insonorizare masina ta, mulți proprietari de automobile urmăresc un shvi cuprinzătoare în alte părți ale mașinii, folosind materiale foaie.

în concluzie

Dacă te-ai decis să efectueze o izolare de zgomot vehicul lichid in casa, nu te va împiedica consiliere profesională, care vă va salva de la posibile erori.

• Atunci când demontarea interiorului, utilizați banda adeziva pentru a fixa șuruburile și șuruburile de pe elementele pe care le trage. Astfel de tactici atunci când construirea de interior va facilita foarte mult munca ta - nu vei pierde nimic, iar problema nu va sta în fața ta - atât de mult înșurubate.
• După cum poate fi mai precis și să aplice un singur material dens Izolat fonic, un strat continuu, astfel încât nu au existat goluri, crăpături și goluri între articulații. Dacă „Shumka“ va fi aplicat eterogenă și, în unele locuri vor începe să bule, atunci efectul pozitiv pe care se va realiza.
• Daca nu sunt încrezători în abilitățile lor și nu au suficient timp pentru procesarea complexă a autovehiculului, atunci este mai bine să se folosească serviciile specialiștilor de la orice stație de service. În acest caz, ține cont de faptul că un astfel de lucru consumatoare de timp necesită o investiție financiară mare, astfel încât să fie pregătite pentru costuri suplimentare.

În concluzie, putem spune că mașina de izolație lichid este destul de simplu, și puteți paralel cu uscare de degresare și de zgomot stratul de izolație pentru a face alte treburi lor. Avantajul incontestabil este, de asemenea, faptul că, atunci când se aplică lichid „Shumkov“ suprafață formată având un model complicat structură neuniformă, prin care absorbea care apar in fluxul de aer, arc roata. Grosimea și elasticitatea filmului sistem acustic care acoperă un fund și un arc de roată, de a promova maximă de amortizare a vibrațiilor și a zgomotului rutier. Filmul nu se teme nici căldură, nici rece - temperatura maximă pe care este capabil să reziste mai mare de 100 ° C. Din aceasta rezultă că vehiculul poate fi plasat în siguranță în camera de vopsire, lichid „Shumka“ nu începe să curgă.

Sperăm că va fi util pentru dezvoltarea de manipulare moderne masina in aer liber. În primul rând, amintiți-vă că nici un zgomot în interiorul mașinii în timpul călătoriei - este cheia pentru confortul și confortul pasagerilor.

Serviciul Avtovek. Car pulverizat izolație.