Auto-înlocuire parte ambreiaj 3

Tors dop de scurgere, se umple cu ulei.

Poti aici o sticla, deși m-am cumpărat o seringă litru.

Punerea capota: cutia se înșurubează pe perna (care poate necesita puțin sub mișcare de proiectare în direcții diferite pentru a se potrivi deschideri) fixate toate onduleuri minus fixați terminale, se introduce chips-uri senzor filetat cilindru ambreiaj, demarorul și atașamentele de repaus. Puneți filtrul de aer și bateria. Nu uita despre furtunul de aerisire :)

Acum, înapoi chiar la începutul primei înregistrare, atunci când am spus că era necesar să se facă această procedură de două ori. Așa că am Oblomov unul din 6-bulonul de fixare coș la un volant.

Epuizat ne bine deja la acel moment, încă o dată, că aceasta a fost prima dată și a făcut totul pentru o lungă perioadă de timp, asa ca am decis că 5 șuruburi + 3 șine, un coș nu poate pur și simplu nicăieri pentru a merge, și nu doresc să detaliați șurubul de la volantă, apoi firul extindem în general, așa cum este plecat :(

Rezultatul nu a fost mult timp în vine, a doua zi în trafic intens și muzică moale, am auzit un zgomot surd ciudat atunci când se deplasează cu viteză redusă, de exemplu, dacă vă dau doar un pic mai mult si arunca gazku stsellenie knock nu a fost. De asemenea, bat manifestat, de exemplu, în cazul în care în loc de 2 sau 3 sau 4 fișă de transport 5. amintit imediat de un șurub rupt, dar 85% dintre ingineri, care să ceară sfatul spus că, din acest motiv, șurubul nu poate fi, și într-adevăr, toate OK. Imediat a venit în minte că acest lucru este doar un dezechilibru, dar schimbarea în greutatea minimă, șurubul a fost în volantă, un cap lipsă.

Am știut că vom fi amândoi doar în măsură să demontați șurubul, cu siguranță ar fi făcut-o prima dată.

A doua oară întreaga procedură a luat deja aproximativ 6 ore, astfel încât să căutăm în toate avantajele sale, și am rămas în rezervă kit de ambreiaj EXEDY, deșeuri de aproximativ 1500 km :)
Colectate și bat dispărut, deși până la sfârșitul anului rămâne neclară, deoarece există un bolț sau datorită cuplării, astfel încât oricine de vânzare nu va. atunci eu pot pune-te în același timp, și de a afla care a fost motivul :)

Am uitat să scrie în a doua parte, că șuruburile se extind prin coșul au nevoie de un cerc, în două treceri: prima trecere cu o forță care nu depășește 19 Nm, iar strângerea finală a 29 N * m. Prima dată când am atât cui și pauze. Pentru toate celelalte șuruburi ale cutiei la think cuplul motorului nu contează, am întârziat primul cu toată forța armelor, apoi chei metru, nu are în mod natural ordonat.

Aici este un proces destul de laborios făcut împreună cu prietenul meu de două ori, apoi a făcut încă de 3 ori împreună pe Mazda 3, dar asta e alta poveste :) Cu Mazda a făcut față în 5 ore, există un pic mai ușor, nu există nici un schi :)

Încă o dată vreau să mulțumesc romilor (Speedo), pentru că a acceptat să mă ajute, o am, probabil, nu ar fi luat.

Poate cineva și spune că este mai ușor să dea 4000-5000 și cu mine hemoroizi, dar am vrut doar să-mi dovedesc că, dacă alții pot, de ce nu putem?

Prețul de emisiune: 4327 ₽ Kilometraj: 85215 km

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.