Aspectele sociale, de mediu și economice ale problemei de coroziune a metalelor

Coroziunea și protecția anticorozivă

Societatea nu se poate dezvolta fără consum. Pentru a satisface nevoile oamenilor organizează activitățile economice. Baza acestei activități este producția. Pentru este necesară funcționarea aparatului de producție, accesorii, comunicare.

În lumea de astăzi, populația mondială este în creștere rapidă. În anul 1850, S-a ridicat la 1,2 miliarde de oameni a crescut la 1950 la 2,5 miliarde de oameni, și de la mijlocul anilor 1987 G. -. La 5 miliarde de oameni.

În consecință, creșterea și nevoile oamenilor, nu proporțional cu populația lor, precum și o rată mai mare. Faceți cunoștință cu aceste cerere în mod constant de multiplicare poate fi doar datorită dezvoltării producției.

Deci, în cazul în care ultimul sfert de secol populația lumii a crescut de 1,6 ori, volumul principalelor industrii - în 2-5 ori.

Nevoia de transport în masă de materii prime din diferite zone de producție de petrol și gaze naturale în zonele de consum și de prelucrare a dus la construirea unei rețele de comunicații largă.

Echipament pentru acestea sunt realizate pe baza de aliaje de metale feroase și neferoase, precum și materiale rezistente chimic naturale sau sintetice. De-a lungul timpului, devine vechi sau rupte din cauza coroziunii. Aceasta nu aduce doar pierderi economice mari, dar, de asemenea, duce la o catastrofă globală de mediu.

daune economice și de mediu la coroziunea planetei noastre de produse din metal, echipamente și structuri, incalculabile. In ultimii ani, de exemplu, în Statele Unite, costul anual de coroziune sa ridicat la 300 miliarde $, ceea ce corespunde la 6% din venitul național în întreaga țară.

În România, pierderea anuală a metalului datorită coroziunii acestora alcătuiesc 12% din greutatea totală a tuturor pierderilor de metal care corespunde la 30% produse anual din metal. Cu excepția atât de mare, din cauza coroziunii a pierderilor directe, există, de asemenea, pierderi mari indirecte. Acestea includ costurile generate de pierderea de echipamente de metal de putere, pană forțată din cauza accidentelor, precum și costurile de eliminare a consecințelor accidentelor, având adesea natura dezastrelor ecologice.

De obicei, produsul metalic inutilizabilă din cauza deteriorării coroziunii, este trimis la topitor. În acest caz, pierderile totale vor include pierderea irecuperabilă a metalului, a trecut în produsele de coroziune, costul produselor din metal de fabricație și pierderi indirecte. Conform datelor statistice pierderi irecuperabile este de 8-12% din masa originală a metalului. Costul de fabricație a structurilor metalice depășește de multe ori valoarea metalului în sine. Pierderile indirecte includ costurile asociate cu eșecul echipamentului de metal, cu timpii morți și reparații sale.

Pierderea totală în majoritatea țărilor din coroziune este de 4-6% din venitul național.

Pierderea de creștere coroziune contribuie la o dezvoltare intensivă constantă a majorității metalelor-industrii, de exemplu, energia (nucleară termică și), transporturi (inclusiv conducte), metalurgie, chimice, petrol si petrochimie și altele. Și înăsprirea condițiilor de exploatare metal în industrie precum și în serviciile municipale. Toate acestea subliniază importanța critică a problemei de coroziune a metalelor, și, în consecință, cu atât mai mare importanța dezvoltării activității științifice și tehnice în acest domeniu. Dar principalul lucru care determină nevoia de prioritate pentru a rezolva problema abordării științifice pentru a găsi cele mai bune metode de protecție la coroziune a metalelor, din cauza costurilor scufundat produse anti-coroziune de metal și a structurilor și ireparabil consumate în timp ce resursele pământului.

Industria chimică produce acum mai mult de 90 de mii de nume de diverse produse chimice. Dar numai 1/5 din această sumă se bazează pe o dezvoltări cuprinzătoare și cu adevărat științifice. Tehnologia de producție de aproximativ 80% dintre ele nu sunt optimizate.

Trebuie remarcat faptul că crearea de mașini și dispozitive de cele mai avansate nu le garantează de la distrugere. Creșterea fiabilității și siguranței mediului a sistemelor tehnice impune în special cerințe stricte pentru proiectare și instalare de calitate.

În ceea ce privește imperfecțiunile de producție, abuzul de tehnologie, echipamente de uzură și probabilitatea de eroare de accidente crește.

În prezent, totalul de metal Romania 1,6 miliarde de tone. Distribuția sa pe ramuri de activitate este prezentată în tabelul. 1.1.

Astfel, 40-50% dintre mașini și structuri care operează în medii dure, 30% - puțin agresivă, și doar aproximativ 10%, nu necesită o protecție activă împotriva coroziunii.

Gradul de satisfacție majoră de protecție a structurilor din oțel a țării înseamnă semnificativ mai mic decât este necesar. În special, necesitatea de vopsele și inhibitori satisfăcuți de jumătate, și în protecția produsului finit de metal, de exemplu, în tuburi cu înveliș - cel puțin 30%.

Cele mai mari pierderi de coroziune sunt combustibil și energie complexe (FEC), agricultura, produse chimice și petrochimice. Astfel, pierderea de metal prin coroziune sunt: ​​un FEC-30% industrii, chimică și petrochimică - 20%, agricultură - 15%, din metal - 5%. În prezent, problema de coroziune este exacerbată de deprecierea puternică a rezervelor metalice fixe de uzură, este gradul insuficient de regenerabilitatea și renovare (reconstrucție, reparații) (tabelul 1.2).

Cele mai multe dintre cele 800 de milioane de tone de structuri potențial periculoase sudate uzate cu 50-70%). O parte semnificativă a instalațiilor planificate a epuizat resursele și intră într-o perioadă de intensificare a eșecurilor sale.

Structuri de petrol și gaze (conducte, magistrale și sisteme de recoltare, structuri de sprijin rafinării etc.) sunt exploatate în condiții, produsele recoltate transportate de hidrocarburi prelucrate și medii corozive agresive.

Analiza cauzelor eșecurilor și a accidentelor instalațiilor de petrol și gaze indică influența predominantă a factorului de coroziune. În rata de eșec industria petrolului și a transportului de petrol la 70% a fost din cauza deteriorării coroziunii (vezi Tabelul 1.3).

Pentru a găsi modalități de soluții practice la diversele probleme care apar ca urmare a distrugerii coroziune dintr-o varietate de obiecte metalice, este necesar, în primul rând, cunoașterea legilor acestei distrugeri, adică Teoria coroziunii metalelor. Acest lucru necesită luarea în considerare a problemelor generale care, în plus față de mecanismul de coroziune a metalelor, ar trebui să includă subiecte cum ar fi:

• diagnosticarea structurilor și echipamentelor de potențial periculoase

plante și facilități;

evaluarea rezistenței și a vieții reziduale a structurilor și echipamentelor operate de facilități de mare risc;

dezvoltarea de tehnologii de economisire a resurselor și a proceselor de sudare conexe pentru a îmbunătăți fiabilitatea structurilor;

Certificarea și reglementarea ca bază pentru echipamente de asigurare a calității;

destinația descrisă în materialele manual aceste domenii este de a prezenta bazele științifice ale coroziunii metalelor și modalități de aplicare practică a acestor principii în selectarea și implementarea căilor optime de protecție împotriva coroziunii a produselor și a structurilor metalice.