Asfaltare căi proprii și acces la casa, construirea unei case pentru tine

In prezent, cele mai populare drumuri de acoperire au asfalt. Acest lucru este cauzat de caracteristicile sale fizice și chimice ridicate și caracteristici. Avantajele utilizării pasarelele de pavaj de asfalt și intrări:

- practic;
- rezistent la factorii de mediu;
- rezistent la sarcini de pietoni și traficul de vehicule;
- ușor de curățat.

În mod corespunzător a făcut din asfalt vă va servi cu credință de mai mulți ani. Și dacă ai pus puțină imaginație, el va juca un rol chiar și decorativ. Pavaj căi și intrarea în casă cu propriile mâini pot fi împărțite în mai multe etape:

- lucrări de terasament;
- baza de antrenament pentru asfalt;
- stabilire acoperire asfalt pe substrat;
- etanșare de asfalt;
- pentru întreținerea asfaltului.

În primul rând, este necesar să se estimeze volumul de muncă pentru a diagramă piesele loc proleganiya și intrarea în casă. Este necesar să se ia în considerare localizarea subterane de utilități, terenul - pentru a dezvolta un sistem de drenaj, vegetație corect. copaci mari au rădăcini uriașe, care în timp pot deteriora integritatea acoperirii.

Pavaj căi și intrarea în casă începe cu îndepărtând stratul superior al solului. excavarea lopata pot fi făcute sau echipamente special concepute (buldozere, excavatoare și altele). Adâncimea degajării poate fi diferit - totul depinde de ceea ce se înțelege suprafața de asfalt:

Asfaltare căi proprii și acces la casa, construirea unei case pentru tine

Pregătirea stratului suport: excavare teren, instalarea borduri

- dacă este o potecă, este suficient pentru a îndepărta numai stratul superior al solului (aproximativ 10-30 cm);

- în cazul în care acest lucru este drumul asfaltat spre casa, este rațional să se aștepte la greutate camion (de până la 10 m), doar în cazul, dacă ceva trebuie să aducă la site-ul sau în casă. Prin urmare, va fi necesar să sape mai adânc pentru ocazie.

Tu ar trebui să ofere, de asemenea, că, în apa de ploaie la depășit pe porțiunea de asfalt a sistemului de drenaj, și nu se acumulează sub sau pe ea. stratul de sol fertil retrase pot fi folosite pe paturi podsypku, paturi. teren în exces ar trebui să fie eliminate de pe site (teritoriu din apropierea casei), și să nu părăsească buchet în apropierea drumului terminat. Solul poate fi spălate de ploaie în sistemul de drenaj, sau tigaia pe asfalt.

Zona a fost preparat în asfalt care urmează să fie sigilate. Puteți utiliza un compactor cu cilindri.

2. Pregătirea bazei pentru asfalt

Pentru a petrece căi de pavare de calitate și intrarea în casă cu propriile mâini, aveți nevoie pentru a stabili o bază solidă pentru viitoarea acoperire de încredere. Baza sub asfalt poate fi:

- non-rigid (nisip, pietriș);
- rigide (plăci de beton).

Deoarece sarcina pe acoperirea va fi mică și de mică intensitate, este necesar ca bază:

- pentru intrarea în casă se toarnă fracție pietriș 40-70 mm 10-15 cm;

- pentru asfaltare piesă se toarnă pietriș fracția 40-70 mm 5-10 cm.

Bună bază solidă - o garanție a durabilității pavaj de asfalt

Puteți umple și mai mult, dar este imposibil. După moloz faza de aplicare, este necesar să se alinieze în mod uniform pe tot site-ul precum și produsele ingrasare. Apoi vine a doua etapă de lenjerie de pat:

- piatră spartă (fracția 20-40, se pot adăuga, de asemenea, un alt strat de abandon; fracțiune mai mică în partea superioară, cea mai mică probabilitatea de formare a fisurilor din asfalt) 10 cm grosime;

- 10 cm grosime de podea de nisip.

Acest strat trebuie să fie distribuit și compactat uniform. podele Sandy se recomandă să-și verse apa, deci este mai bine să se stabilească și fundația va fi mai puternic. vibrocompactoare pot fi făcute sau batator sigilii. Cu cât calitatea va fi efectuată înainte de compactare și de asfaltare intrarea pista la casa, cu atât mai puternic va fi fundamentul dura mai mult și acoperire asfalt.

Al doilea exemplu de realizare a bazei de sub asfalt - utilizarea dale de beton armat sau turnarea manuală a bazei de beton. Dar această metodă este costisitoare și nepractică.

De asemenea, mai există o opțiune - intemeierea de moloz. În acest scop, o parte destul de mare din piatră să fie aproape unul de altul pentru a pune pe sol, formând pe suprafața de teren plat cu piatră (amintind de pavaj). O astfel de bază va fi, de asemenea, foarte robust și capabil să reziste la sarcini grele. Dezavantajul acestei metode - procesul este foarte consumatoare de timp și necesită răbdare, deoarece pietrele în sine sunt grele, și trebuie să fie fixat mai ferm în pământ și se adapteze la unul pe altul ca poate fi ferm, de stabilire zona de piatră.

În această etapă de asfaltare necesară pentru a instala borduri. Este extrem de necesar pentru longevitatea vieții de asfalt - previne răspândirea și păstrează integritatea acoperirii în cadrul stilul său. Frontiere joacă un mare rol decorativ. Când asfaltarea piese cu propriile sale mâini, aveți posibilitatea să utilizați chenare mici - estetica și comoditatea unei astfel de decizii nu este în dubiu.

3. De stabilire acoperire asfalt pe substrat

pregăti în mod corespunzător asfalt, așa că nu a pierdut beneficiile lor și a păstrat caracteristicile sale este foarte dificil. Prin urmare, cea mai bună alegere - este gata sa cumpere asfaltul fierbinte la următoarea Avtodor sau planta de asfalt. Avantajele achizițiile de asfalt finite sunt clare:

- veți obține o înaltă calitate material de preparat, pe care le va aduce direct la locul de muncă;

- tona de asfalt costul aproximativ 860 grivne finit TVA (1 tona de asfalt la stivuire suficient de aproximativ 5 cm grosime de 10 m2 suprafață de asfaltare).

De stabilire și nivelarea de asfalt

Trebuie remarcat faptul că, dacă toate lucrările anterioare poate fi efectuată la orice temperatură, căile de asfalt și intrările în casă trebuie să fie făcută cu temperatura minimă a aerului de 5-10 grade Celsius, este de dorit lipsa de precipitații. Prezența acestor factori conduc la faptul că asfaltul se va răci rapid în jos și să nu se întoarcă sigiliul de calitate. Aceasta, ulterior, se poate termina defectarea prematură.

Există diferite tipuri de asfalt:

- grosier;
- granule fine;
- nisip.

Cea mai bună opțiune este de a selecta sau asfalt nisip fin, deoarece suprafața este netedă, cel puțin, se va linisti murdaria de la pantofi, jante auto, de curățare va dura mai puțin timp. Piatra de bara și pietriș, la rândul lor sunt împărțite în tipurile A, B, C, D, E (pentru GOST 9128-97).

Luați în considerare performanța de trasee de asfalt și la intrarea în casă cu mâinile pe exemplul de beton bituminos G-4. Este o suprafață modernă drum neted. Se compune din fracția 5-15 mm piatră, nisip, pulbere și bitum mineral zdrobit. Aceste materiale se amestecă la temperatura de 175 grade Celsius și sunt livrate la site.

De îndată ce vă livreze asfaltul fierbinte, este necesar să se înceapă imediat instalarea acestuia. Pentru a face acest lucru, PAVER poate fi utilizat la intrările în casă. Culoarele asfalt convenabil pentru a pune lopata convențională și netedă uniform pe întreaga suprafață. Imediat, în funcție de grosimea asfaltului, este necesar să se facă un sigiliu cu vehicul motorizat sau manuală. Deoarece sarcina pe suprafață nu va fi mare, va fi suficient pentru a pune un strat de asfalt. Grosimea optimă a drumului asfaltat casa este de 5-7 cm, dar pentru cai pavate - 3-4 cm.

După montarea bazei de asfalt trebuie sigilate

4. asfalt de etanșare

Calitatea și compactarea asfaltului la timp a determina durata sa de viață. procesul de compactare poate fi realizată prin:

- rulare;
- compactare;
- vibrații.

Pentru a compacta suprafata de asfalt pe cont propriu, puteți utiliza:

- placa de vibrație;
- patinoar dvuhvaltsevy manual;
- lumina vibratoare cu role tandem.

Temperatura optimă pentru realizarea compactizare asfalt de 105-120 grade Celsius. Cât este mai scăzută temperatura amestecului, mai multe treceri ale ruloului este necesară. De exemplu, la o temperatură de 70 de grade Celsius trebuie asfaltat 3 trece rola. Acest lucru se datorează creșterii forței de compactare de acoperire.

Rink atunci când compactarea asfaltului trebuie să se umezește cu apă, că nu este aderarea la asfalt

Pentru a evita lipirea amestecului pe o rolă, este umezit cu apă. Rink ar trebui să se deplaseze lin, evitând mișcarea inversă și același număr de ori pe toate benzile de styling. Cu o mare etanșare pantă transversală să fie întotdeauna de jos în sus. Oprește rola în timpul asfaltarea pistelor și intrarea în casă cu mâinile pe încă fierbinte din mixturi asfaltice anterioare este interzisă. Când compactarea cu role în mod inevitabil apariția unor articulații transversale. Ele trebuie să fie nivelat, în raport cu direcția perpendiculară amestecului asfaltări compactare. Proeminența de role de acoperire fierbinte necompactat ar trebui să fie 10-20 cm.

5. asfalt Îngrijire

În mod corespunzător suprafața asfaltului pliat va servi cu credință de mai mulți ani. Pentru a maximiza durata de viață a acoperirii, este necesar să se respecte anumite reguli de funcționare:

1 - nu pentru a apela pentru tehnica de asfalt, care ar putea deteriora web (de exemplu, tractoare cu senile);

2 - în timpul valurilor de căldură asfalt este încălzit și se poate deforma sub greutatea unui vehicul greu. Rezultatul - umflarea, noduli, valuri.

Incorporarea bitum deteriorate pavaj de asfalt

3 - este necesar să se monitorizeze starea acoperirii. Fisuri, găuri mici trebuie reparate cât mai curând posibil, folosind asfalt, ciment sau asfalt la rece. Acest tip de asfalt este foarte potrivit pentru repararea căilor asfaltice și intrările la domiciliu, deoarece manipularea poate fi efectuată la o temperatură de la -20 la +40 grade, în toate condițiile meteorologice. Zona Reparat se vor întâlni toți parametrii de putere si rezistenta. Singurul negativ - un asfalt mai scump.

căi pavată și intrările în casă sunt beneficiile:

- o acoperire de încredere;
- are un aspect estetic bun;
- Ușor de curățat;
- necesită cheltuieli relativ mici pe materiale și lucrări.

Prin urmare, asfaltul are astăzi competitiv și va fi în competiție viitor la alte metode de amenajare a teritoriului.