Arhitectura de la Veneția este o realitate fantastica

Ei susțin că orice loc în Veneția pe jos se poate ajunge în doar o jumătate de oră (zona partea istorică a orașului - la doar șapte kilometri pătrați, și cu șase insule - treisprezece și jumătate). Cu toate acestea, arhitectura Veneția este atât de unic și eclectic, care se plimba prin străzile înguste, confuze poate fi o zi întreagă. Bizantină și romanic, gotic și renascentist - în acest oraș a lua pe mai multe stiluri arhitecturale. peisaj venețian de vară - un soare galben strălucitor, mare albastru, nori verde-albastru și numeroase forme și nuanțe de piatră, creează un sentiment de irealitate și de vacanță veșnică.

În centrul orașului este un garaj imens, unde vizitatorii pot lăsa mașinile lor pentru a începe călătoria spre Veneția - pe jos sau apă, se deplasează prin canalele (un total de 177) la numeroase autobuze fluviale și gondole. Principalul „coloana vertebrală“ a orașului - Canal Grande, mărginit de palate magnifice, pentru a construi de la XIII din secolul al XVIII-lea. Lungimea străzii principale - patru kilometri, lățime - de la treizeci la șaptezeci de metri.

Funcția gondolier - una dintre cele mai prestigioase și respectate în Veneția, pentru că pe cap de locuitor al orașului (un total de un pic mai mult de o sută de mii) au de obicei cinci turiști, fiecare dintre acestea fiind cel puțin o dată, dar o plimbare pe acest mijloc de transport tipic venețian. Odată ce gondolele erau colorate, iar proprietarii lor au încercat să se întreacă unul pe altul în design de lux. Cu toate acestea, din secolul al XVIII-lea, există standarde stricte - gondola este de a fi nu mai mult de unsprezece metri lungime și extrem de negru.

Pentru o lungă perioadă de timp pentru a trece de la o bancă din Canal Grande pe de altă parte a fost posibil doar cu barca, dar în secolul al XVI-lea a fost construit primul pod de lemn - Rialto, lungimea de patruzeci și opt de metri. Odată ce această structură sa prăbușit sub greutatea mulțimii, un pod construit din piatră. Este interesant nu numai pentru arhitectura sa neobișnuită, dar, de asemenea, scopul său - Rialto a fost și rămâne pe piață ca o punte de galerii confortabile sunt numeroase bănci.

În prezent în Veneția a fost construit mai mult de patru sute de poduri. Una dintre cele mai tragice și trist - Puntea Suspinelor, construit peste canalul Rio de Palacio și face legătura camera de tortură Palatul Dogilor cu închisoarea. Odată ce prizonierii, oftând, a trecut printr-o galerie acoperită, de așteptare pentru proces și pedeapsă. Este Puntea Suspinelor, a evadat din închisoare celebrul amant Casanova. Foarte interesant și Podul pumnilor, numit în onoarea faptului că de multe ori a fost o confruntare loc între facțiunile rivale orășeni, mai degrabă săraci, care a numit Kostellani și Nicoletti.

clădiri religioase din epoci diferite pot fi găsite peste tot în Veneția. Una dintre cele mai proeminente dintre ele - Bazilica San Marco, Veneția Catedrala Catedrala, construită în secolul al IX, ca locul de înmormântare a moaștele Sfântului Marcu, patronul spiritual al orașului. Catedrala Arhitectura - un mozaic bizantin cu elemente de lux si arta arabe (de exemplu, cele cinci cupole de departe seamănă cu turban orientale), și turnurile gotice. Sfintele moaște sunt îngropate sub altar splendid din aur, pietre prețioase pietre prețioase: eternitate moda si emailuri. Deasupra principalele standuri portal copie de bronz de cai în timpul IV cruciadă îndepărtat din Constantinopol jefuit (original este în interior).

Comparativ cu catedrala magnifica, biserici din Veneția sunt destul de aspectul auster, romanic. Dar în interiorul ei sunt pline de aceste minuni: de exemplu, biserica San Dzakkariya este pictura J. Bellini „Madonna și Copilului“, în San Giorgio dei Greci - icoane bizantine cele mai valoroase și biserica Frari stochează Titian ..

Spre deosebire de bisericile întunecate, arhitectura laică de la Veneția greve decor bogat și luxul ostentativ. Un exemplu frapant - un imens Palatul Ducal, căptușită cu un model de gresie de culoare roz bej și luminoase și decorate cu balcoane stucco imaginativ, cornise din marmură albă, statui și ferestre inalte arcuite. Deosebit de impresionant este curtea acestei clădiri, care a fost reconstruit de mai multe ori de mai mulți arhitecți și în cele din urmă a devenit incredibil de eclectic. Astfel, proiectarea etajele inferioare este conceput în stilul gotic, în partea de sus - acest renascentist, și fațadă laterală - baroc.

Un alt simbol al Veneției - kampanilla San Marco, turnul cu clopot, care este, de asemenea, un far. In 1902, ea sa prăbușit, dar după zece a fost din nou reconstituit. În Piazza San Marco este faimosul Turn cu Ceas, cu figura Madonna și un clopot imens, care a lovit paznicii de bronz. Aici - un leu aurit, simbol al orasului, este o dovadă suplimentară a dorinței exprimate de conducătorii medievale Veneția la zăpăci și de lux în fiecare colț.

Dorința de a străluci vizibile în casele aristocratiei locale care au stabilit de-a lungul Canal Grande. Dintre acestea, cel mai cunoscut - "Ca de Oro", "Golden House" familia Contarini. Arches, sculpturi ornate, fațadă aurit orbitor - este o adevarata carte de vizita Veneția, strălucitoare, colorat și unic.

Herzen a scris că „absurditatea magnific, cum ar fi Veneția, nu.“ epoci și stiluri din aliaj sunt păstrate în aceeași formă așa cum au fost acum trei secole - arhitectura modernă în Veneția nu există nici un loc pentru construcții. Nici teren, nici verde - nimic altceva decât pietre și aur spumante în soare pe un fundal al valurilor oceanului.