Are cineva a analizat scaunul de la Subaru ca dezlipite tapițerie auto Forum Subaru

Obyazatellno trage înapoi și fixarea centurii de siguranță, de asemenea. Gaura din glandele punctului de atașare tapițerie din spătar (2 șuruburi pe fiecare parte). Este necesar să se elimine scaunul și ridicați mânerul - există, de asemenea, o gaură. Pentru a elimina necesitatea de a împinge mânerul (pokaryachivshis) cu o șurubelniță mică opritor în formă de U (PIN) - atât pe mânerul ferestrei Clasico Zhiguli - exact ca ea.

În general, și este necesar pentru a elimina toate garnitură de plastic de pe părțile laterale - foarte usor de samorezikah- otvertochkoy.

În general, totul este simplu - tapițerie cu paralon Păstrați la 4 cleme de plastic (cârlige din plastic), cu benzi elastice de pe laturile (PA2 pe fiecare parte) și o bandă de plastic lung în față și în spatele, banda este plasată peste o bucată de fier sideniya- capturi acolo. Pentru simplificare, am recomandăm să transforme sidushku presa de podea acoperită (sit) pe un cadru de fier și de a trage la tensiune o tapițerie nebilo. plastmaski față și spate cald foarte flexibil, dar clipuri laterale (cârlige) pot fi rupte pereusedstvovav. Toate plostnaski cusute la tapițeria de pe scaune mashinke- „linii“ punct slab.

Pentru ușurința de operare este necesar pentru a ridica butonul de viteze care max. în sus.

Vazhno- atunci când se slăbește mecanismul de înclinare a spătarului nu atinge modificări ca pot distorsiona în afară și apoi le-a pus într-o poziție nuhnoe ar fi foarte dificilă din cauza pârghiei mici.

După îndepărtarea asieta cu ușurință parolonom spart ornamentul parolon de eliminare (pentru a ajunge la scaunele tapițerie de montare la paralon sidushki în centru și la locul de opririle laterale).

În general, nimic complicat. 4 șuruburi spate, două din față și din spate și plastmaski 4 cleme laterale.

Împingerea scaunul în mașină, dacă nu ostarozhen- zgâriat kuzov- strâns.

Vohutla! Vă mulțumesc foarte mult pentru răspunsul detaliat. Am fost un pic speriat înapoi de ștergere. E destul de un arc mare. Nu dacă vor exista dificultăți în setarea înapoi la locul?

Dă-i drumul. Nu există izvoare. Spătarul se separă după îndepărtarea șuruburilor 4. Arcurile în mecanismul de înclinare - au locuri. În partea din spate a oricăror mecanisme și arcuri de acolo. Totul în ea este greu. Prin urmare, după îndepărtarea (deșurubarea spătar) ar trebui să nu trageți maneta de înclinare. Dacă după toate se întâmplă acest lucru, atunci ansamblul ar trebui să cravată mai întâi o parte din spate, iar ea și vurovnit aceeași poziție în mod natural ruchagom folosind prelate.

Mult noroc. Nimic periculos și complicat. Dificultatea de a rupe.

Am făcut-o de câteva ori, pentru că Am picioare foarte lungi și să ridice proishlos sidushku pentru picioare porozhenie ușor. Din prima dată pentru a găsi poziția corectă a plăcuțelor nu poluchilos- respectiv o intervenție chirurgicală efectuată de câteva ori.

Voobzhe scaun de design prost - că orice modificare a meh.chasti practic imposibilă, toate mecanismele și cadru nu razbornye- n sudate sau nituite la care nu va alege să fie tăiat în jos, și apoi înlocuiți șuruburile. În alte mașini cu acest mult mai ușor.

__________________
CD sau DVD pentru mine.