Aproape am lovit de o mașină

Astăzi, aproximativ 15:30, rândul său, drumul de la o trecere de pietoni la „Teatrul muzical pentru copii“ stop, care în apropiere de prima GUM. Există 3 mod, în opinia mea, mișcarea într-o singură direcție, în general, la mașinile care călătoresc pe primele două benzi, a fost destul de o distanță, șoferii au văzut că am început să se miște, au început să încetinească, asigurându-vă că acestea sunt de gând să-mi dor, am continuat să se miște; în a treia trupa nu a putut vedea pe nimeni, mașinile de ansamblu acoperite parțial oprit pe banda a doua să mă lase (cred că jeep-ul, în general, un comentariu decent acoperit). Când a ajuns la mijlocul celei de a treia banda de pe marginea drumului, am văzut - mă poartă o mașină roșie, și, evident, nu va opri. În spatele mașinii a început să se miște; abia a avut timp să sară înainte, el a simțit ca și blugi cârpă atins mașina. Conducătorul auto a încetinit și a condus mai departe de locul unde am putut fi accelerarea mișcării pe lungimea corpului și mai mult metru 2. Apoi, după 5 secunde, o mașină neagră de pasageri sa prăbușit în el din spate. Și această mașină roșie a zburat înainte pe metru 10. În general, am început să văd numărul de mașini roșii, mi-l amintesc, și apoi înregistrate. Închideți alte pietoni nu au fost, nici unul dintre mașinile nu se grăbește să plece. În general, ca Am fost în grabă, am decis să merg doar în jos de afaceri. Deoarece nu a existat nici o idee, alta decât „Vă mulțumesc, Doamne!“ (. Nu mă pot numi un credincios, cu toate acestea) În timp ce mersul pe jos, realizând treptat, ceea ce tocmai se întâmplase, el a început să se gândească - nu suna dacă poliția. Refuzat, ca urmare a acestei idei, deoarece martori de fapt, nu a fost, iar conducătorul auto sa prăbușit în partea din spate, cu greu a văzut cauza care a oprit cel anterior, deoarece el a mers pe rata nefigovoy, judecând după modul în care mașina a zburat înainte.
Căutarea pe internet locația de camere de supraveghere pe drumurile - în curs nu le au acolo. În general, acest gunoi se va ocupa numai cu mototolită în spate și, eventual, cu un alt șofer.
În general, eu nu știu ce să fac. Este ca obtinerea-mi din nou pe ochi.

Apoi, după 5 secunde, o mașină neagră de pasageri sa prăbușit în el din spate. Chiar și așa.

Este ca obtinerea-mi din nou pe ochi. atunci, în cazul în care vă va sta în jos, iar povestea nu ia în considerare în instanță

Când a ajuns la mijlocul celei de a treia banda de pe marginea drumului, am văzut - mă poartă o mașină roșie, care este, când ai început din al 2-lea rând, în al treilea pe care nici măcar nu se uite cineva merge?
de fapt, martor nu a fost ceea ce martori? Pe măsură ce se plimba cu gura căscată cioc și nu se uită la drum?

Am cumva Shoal pe trotuar, și aproape am condus masina din spate, care a mers dop rotund

Ei bine, acum este probabil să fie de vina numai proprietarul înapoi, dar într-o bună - de a fi vinovat sau doar conducătorul auto, nu ți-e dor, sau ambele.

Ei bine, acum este probabil să fie de vina numai proprietarul înapoi, dar într-o bună - de a fi vinovat sau doar conducătorul auto, nu ți-e dor, sau ambele. acesta este motivul?
dau vina pe conducătorul auto complet înapoi. Nu păstrați distanța și neebet dumneavoastră.

și anume când ai început din al 2-lea rând, în al treilea pe care nici măcar nu se uite cineva merge? 1, dar asta nu scuză driverele.
Întotdeauna am vizionarea și de așteptare pentru același lucru de la cei care lipsesc - mi-ar sta mai degrabă extra n secunde, dar că el a privit relaxat și convins de absența idioților.
PS Și, în general, cu siguranță, pe 6+ benzi de tranziție nereglementate. debilizm apă curată - un buton pentru a face (săpat scurte și rare sau în subteran - acolo, probabil, la metrou măsura în care este posibil.

și anume când ai început din al 2-lea rând, în al treilea pe care nici măcar nu se uite cineva merge? în a treia trupa nu a putut vedea pe nimeni, acoperit parțial mașinile de ansamblu oprit pe banda a doua mi-e dor

dau vina pe conducătorul auto complet înapoi. reglementări Botai despre călătorie intersecții nereglementate - după cum am înțeles situația, nepropustivshy aplicată frânarea de urgență.
Dacă nu ați aplicat - atunci, desigur, este în acest accident nu este de vină în nici un fel.

ma grabesc mașină roșie, și, evident, nu va opri.
În spatele mașinii a început să se miște; abia a avut timp să sară înainte, el a simțit ca și blugi cârpă atins mașina. Conducătorul auto a încetinit și a condus 2 metri mai departe de locul unde am putut fi accelerarea mișcării. există o contradicție. o mașină care „s-au grabit si nu a fost de gând să se oprească“, a reușit să încetinească la o distanță de 2 m. și chiar și pe un drum alunecos?
5 kmh măturat?

+1, dar asta nu scuză driverele. Ei bine, nu este rudele conducătorului auto la un lamento înmormântare.

în a treia trupa nu a putut vedea pe nimeni, mașinile de ansamblu acoperite parțial oprit pe banda a doua mi-e dor cu separarea între a doua și a treia banda este cu siguranță văzut pe toate.

Dacă nu ați aplicat - atunci, desigur, este în acest accident nu este de vină în nici un fel. Dacă vom aplica, de asemenea, să dea vina.

în a treia trupa nu a putut vedea pe nimeni, mașinile de ansamblu acoperite parțial oprit pe banda a doua a fost dor de mine Aceasta nu este o scuză. Este cunoscut faptul că într-o astfel de situație, există o mare șansă de a obține sub roțile asshole-cal de curse, este necesar să se uite pentru a vedea dacă cineva se întâmplă.

Dacă vom aplica, de asemenea, să dea vina. Opinia ta sau este practica?
Mi se pare logic să-mi că a încălcat dreptul de trecere treceri de pietoni necontrolată. Spate a încălcat o regulă cu privire la distanță poate sau nu poate => primul vinovat cu precizie și 2 - HZ.

Asta nu eo scuză. Este cunoscut faptul că într-o astfel de situație, există o mare șansă de a obține sub roțile asshole-cal de curse, este necesar să se uite pentru a vedea dacă cineva se întâmplă. judecând după faptul că șoferul a tras de până la 2 metri după tranziție, cu siguranță nu a condus.

Opinia ta sau este practica?
Mi se pare logic să-mi că a încălcat dreptul de trecere treceri de pietoni necontrolată. Spate a încălcat o regulă cu privire la distanță poate sau nu poate => primul vinovat cu precizie și 2 - HZ. și avizul și practica
Am condus în fund - este de vina, nimic altceva în considerare nu este luată, în cazul în care nu a existat nici o reconstrucție.

Recent am trecut Mosfilmovskaya. Pe partea dreaptă a tubului pe ambele benzi trec între mașini ușoare, doar du-te - în fața mea, fie negru Lexus, sau Audi (era întuneric, ci o clasă de precizie de afaceri) pentru separarea la o viteză de zbor.
Altă dată a fost - traverseze strada. Cele două rânduri de două mașini care călăriți acest drept, nu încetini, care este la stânga, de asemenea, dar am decis să alunece. A trecut prima trupa de pe banda de lângă papură la mine. Așa că acest drept, în loc să încetinească. Am decis să merg rotund. Și era un om mai puțin determinată, sau aș putea lua o astfel de decizie, datorită faptului că următoarele nu încetini, pentru a merge înapoi. Și primul care intră sub incidența. Dar mulțumesc lui Dumnezeu a trecut ambele benzi.

Vaschemta, era necesar să se treacă imediat gaytsam.
Este clar că plata off, dar cu siguranta nu ieftine

în a treia trupa nu a putut vedea pe nimeni, mașinile de ansamblu acoperite parțial oprit pe banda a doua să mă lase (cred că jeep-ul, în general, un comentariu decent acoperit). Când a ajuns la mijlocul celei de a treia banda de pe marginea drumului, astfel Nahuas ești tu, un prost, atunci am împinge drum spre a treia banda? Regulile scrise pentru oameni ca tine care se pot deplasa, doar asigurându-vă că aparatul ești inferior. Dacă ai condus bătut în jos, vina ta ar fi exact 50%, deși instanța de toți câinii au fost spânzurați în cușcă.
In general, aceasta este o situație extrem de comună - un prost-pieton întâlnit un prost șofer. Data viitoare când va arăta așa cum ar trebui, înainte de a călcând pe tranziție. Șofer, vreau să cred, de asemenea, au învățat că, dacă rândurile adiacente ale acestuia oprit, deoarece acestea pot primi pe nimeni.
PS Lucru amuzant este că sobsno vinovat într-un accident va fi șoferul de o mașină neagră a sosit în fund.
Zzy Și ceva ce sosaeti?

Îmi amintesc exact ce Hachi stând acolo?

Da oameni Matskve în cele din urmă Dick știe cum să călărească. Cum sunt aceste bulgări dvs. în Egipt.
Doar pe SDA dracu 'totul.

Dacă ai condus bătut în jos, vina ta ar fi exact 50%, deși instanța de toți câinii au fost spânzurați în cușcă. Aici știi, chiar dacă eu cred că pietonii ar trebui să fie singurii vinovați de tranziția în locul greșit sau la roșu, cu toate acestea,
în acest caz, vina conducătorului auto IMHO evidentă. cu atât mai mult că pietonul nu vysokochil din cauza mașinilor parcate, și a trecut de regulile. Citiți regulamentele cu privire la modul în care deplasarea de treceri de pietoni, uite, care se va deschide o nouă

Îmi amintesc exact ce Hachi stând acolo? Fiecare dintre sale, inflamat

Și ce în sosaiti a scris?

Ei bine, desigur, românul nu merge atât de cinic, este 100% au fost Hachi, iar la Sherkhan ochi pe ei să fie ucis cu pietre!

Deci Nahuas ești, un prost, apoi împingeți drum spre a treia banda? Regulile scrise pentru oameni ca tine care se pot deplasa, doar asigurându-vă că aparatul ești inferior. Dacă ai condus bătut în jos, vina ta ar fi exact 50%, deși instanța de toți câinii au fost spânzurați în cușcă. Ești un prost?
(Întrebare retorică.)

Ei bine, desigur, românul nu merge atât de cinic, este 100% au fost Hachi, iar la Sherkhan ochi pe ei să fie ucis cu pietre! Sher Khan este în regulă, este scuzabil, dar aici e ceea ce Hachi rău le-ai comemora în zadar?

Meu drum algoritm de tranziție cu peste o singură bandă laterală (în fiecare direcție) mișcare grea de tranziție nereglementate:
1. Privind spre stânga pentru a merge jumătate de pas pe prima pagină. Pentru a fi gata în orice moment pentru a sări înapoi.
2. Așteptați până când prima trupa pentru a opri masina.
3. Treceți la mijlocul primei benzi. Întoarceți spre mașina sa oprit.
4. Așteptați până când banda de lângă pentru a opri mașina.
5. Deplasarea la următoarea mijlocul lui banda. Întoarceți spre mașina sa oprit.
6. Repetați pașii 4 și 5 până când toate benzile pereydosh.

Dragi pietoni
Vreau să mă adresez pe fața conducătorului auto
Nu că ne îndruma acești dobitocule însetat de sânge
iarna doar acum foarte rece
Foarte alunecos pe drumuri. Atât de mult, astfel încât de multe ori vine ca o surpriza pentru noi, cât și pentru tine.
vom începe să încetinească, dar nu crezi că (ne, de asemenea, în mod constant, chiar acum simt că mașina nu încetinește. Ea într-adevăr nu încetinește. Ei bine, destul. este greu de imaginat, dar din păcate este atât de
să aibă grijă de sănătatea și viața lor, și libertatea noastră!

Ești un prost?
(Întrebare retorică.) Egghead pe piesa ta normelor privind acest subiect:
4.5. La treceri de pietoni nereglementate, pietonii pot umbla pe carosabil după ce a luat distanța de vehicule se apropie, viteza lor și asigurați-vă că tranziția va fi sigur pentru ei. Topikstarter însuși a scris că a văzut doar 2 benzi, și a mers la un al treilea, care nu are suficient pentru a revizui. Ei bine, cine e prost?

ați creat o situație de urgență

În Ulyaovske, de altfel, penalitățile, și pietoni, da.