Anvelopele uzate - acestea nu cumpara un porc într-o traistă

Cumpărarea unei folosite / pneuri, desigur, promite economii considerabile - prețul unui cauciuc poate fi utilizat în două - trei ori mai ieftin decât anvelopele noi de aceeași marcă. Dar, din păcate, cu achiziționarea anvelopei susținută este foarte ușor să fie prins. Care sunt nuanțele de luat în considerare atunci când aleg b / o anvelopă și cum să evalueze adecvarea lor?

Comunicarea cu furnizor

Este clar că anvelopele au data de expirare, după care nu mai pot funcționa în mod normal, și nu va asigura nivelul necesar de siguranță conducătorului auto pe drum. Cauciuc și partea metalică a structurii pneului sunt expuse în mod continuu la produse chimice, se confruntă cu sarcinile finale și, prin urmare, își pierd proprietățile lor originale în timp. Atunci când cumpără anvelope susținute de întrebarea principală este aceasta - sunt nivelul acceptabil cele utilizate de uzura anvelopelor pentru tine?

Mai departe la selecția și achiziționarea b / o valoare de pneu de mașină pentru a comunica cu vânzătorul și să clarifice un număr de piese. În primul rând, trebuie să vă întreb vârsta pneurilor vândute. De obicei, sub rezerva unor condiții obișnuite de depozitare de cauciuc poate dura o perioadă de cinci - șase ani. Vand cauciuc mai vechi nu este recomandat, chiar dacă acesta va arata bine.

Anvelopele vechi din cauza pierderii de caracteristicile sale originale încă foarte repede va deveni lipsit de valoare. În plus, în cazul anvelopelor de cumpărare prea vechi / folosite, nimeni nu poate da o garanție că unitatea sa de putere nu se va prăbuși brusc în timpul mersului. anvelopă Ruperea la viteză mare este plină cu mare risc. Verificați fiecare pneu poate avea o dată de lansare în inspecție vizuală ulterioară - este de obicei indicată pe peretele lateral. Dacă cumpărați un set de pneuri b / y și pneurile unei perechi de date nu coincid una cu cealaltă, se arată că au operat pe axe diferite sau în vehicule diferite. În acest caz, ar fi mai înțelept să renunțe la cumpărare, pentru că această pereche este puțin probabil să vă servi pentru o lungă perioadă de timp.

Vânzătorul, desigur, merită să ne întrebăm cu privire la motivele pentru vânzarea de anvelope. Se poate întâmpla ca motivul real pentru vânzarea de anvelope sunt defecte ascunse, prezența pe care vânzătorul știe, dar în mod deliberat tăcut. Asigurați-vă că să-l întreb dacă anvelopa reparată, au existat puncții. anvelopele acceptate, care a avut o parte tăiată - nu cea mai bună opțiune pentru operația ulterioară.

O caracteristică foarte importantă este uzura benzii de rulare. Ea dă mărturie despre starea anvelopelor în ansamblu. Este clar că nu are sens să cumpere chiar dacă este anvelope foarte ieftine, dar care sunt purtate pentru mai mult de 50%. Dimpotrivă, alte lucruri fiind egale este mai bine de a alege b / o anvelopă care costa poate fi mai scumpe decât alte opțiuni, dar au o mare restul benzii de rulare.

verificare de inspecție și anvelope

Atunci când cumpără de anvelope uzate, pur și simplu nu se poate face fără diagnostic profesionale în magazinul de anvelope. Nu vă bazați numai pe cuvintele vânzătorului, și o inspecție sumară a anvelopelor, pentru că ar trebui să păstreze întotdeauna în vedere faptul că anvelopele sunt una dintre principalele promisiuni de comportament stabil și în condiții de siguranță a mașinii pe drum. Susținută de anvelope trebuie să înceapă cu examinarea vizuală pentru a determina amploarea și natura uzurii benzii de rulare, precum și pentru a evalua starea generală a cauciucului.

Ai nevoie de a examina cu atenție anvelopa interior și în exterior, scoate-l de pe disc. În cursul acestei inspecții, să acorde o atenție la micro-fisuri, tăieturi adânci, diverse, tumefieri bulgări, precum și prezența obiectelor străine în cauciuc. În mod ideal, anvelopele trebuie să aibă toate monolitice și netedă. Pentru a detecta microfisuri în suprafața de cauciuc, care arata ca pânze greu detectabile, este recomandat să ia un mic lupei simplu. Prezența unor astfel de microfisuri constituie o încălcare a condițiilor de depozitare a anvelopelor, sau că de fapt au fost făcute cu mult timp în urmă. Anvelopele cu microfisuri pe suprafața interioară sau exterioară a peretelui lateral este foarte probabil pauză atunci când conduceți cu viteză mare. Prin urmare, nu este recomandat să achiziționeze b similare / o anvelopă.

În cazul în care anvelopele sunt puncție, trebuie să acorde o atenție aproape de latki pe partea din spate a benzii de rulare. În principiu, perforațiile în zona benzii de rulare nu sunt nici un prejudiciu critice, din cauza lor obține cu succes scăpa de doar un astfel de patch-uri mici. Cu toate acestea, în cazul în care Latok pe capacul de dimensiuni foarte mari, sau mai mult de două astfel de Latkov pe același autobuz, atunci achiziționarea de cauciuc ar trebui să fie abandonate. În nici un caz nu poate achiziționa anvelope cu urme de reparații, sau înțeparea „tratament“ în suprafața laterală. Anvelopa cu deteriorarea suprafeței laterale nu mai este în măsură să asigure siguranța mașinii pe drum.

Deci, după o inspecție vizuală b / o anvelopă, în cazul în care totul este bine, ar trebui să-l verifice cu siguranță în magazin de anvelope. Ar trebui să sbortirovat autobuz înapoi pe disc, pentru a pompa un pic mai mare decât bazându-se pe instrucțiuni de presiune pentru a verifica pe balansier. În timpul rotirii pneului nu trebuie observat nici o clipă.

Orice neuniformitate a anvelopei, cauzat evident un prejudiciu din cordonul ombilical interior, de a crea un dezechilibru static al roții. Această așa-numita „hernie“, care apare ca urmare a unei roți lovitură gravă a unor lovituri dure în drum. Găsiți-l prin inspecție vizuală din cauciuc îndepărtat de pe disc este aproape niciodată nu reușește, de aceea este nevoie de inspecție de monitorizare a pneurilor în magazinul de anvelope. Anvelope cu „hernie“ un risc foarte mare de distrugere bruscă, și, prin urmare, total nepotrivit pentru utilizare.

Experții în magazinul de anvelope pentru a ajuta la otbalansirovat b / o anvelopă, și verificați-le pentru dezechilibru static. În cazul în care, după o astfel de inspecție completă a pneului sa dovedit a fi la cel mai (nici un micro-fisuri, tăieturi adânci, și „herniilor bătăi, stare bună suprafața exterioară a cauciucului), atunci acestea ar trebui să ia.

Achiziționarea de anvelope uzate - este întotdeauna un risc. Chiar dacă urmați toate sfaturile de mai sus, nu există nici o garanție că ați cumpărat-a sprijinit cu succes anvelopa va dura ceva timp. Prin urmare, este necesară încă o dată să cântărească avantajele și dezavantajele înainte de a cumpăra susținut de pneuri. Poate că cea mai bună opțiune ar fi în continuare achiziționarea unui nou set de anvelope, deoarece anvelopele sunt cel mai important element de siguranță. Dar dacă bugetul limitat sau pur și simplu a luat o decizie fermă de a economisi bani, este foarte atenți cu plata la procesul de selecție și verificare a sprijinit autobuz.