Anvelope - automobiliștilor dacă sfaturi utile condimentat

Oamenii care trăiesc în România este foarte curios, neîncrezător și predispus la experimentare. Să luăm, de exemplu, germanii. Dacă există o tehnică manuală, germanul va fi urmați cu atenție recomandările sale punctuali. Propriile noastre oamenii sunt susceptibile de a nu citi chiar instrucțiunile de la sfârșitul anului. Este mult mai interesant de a experimenta, atinge-l, a veni cu unele know-how.

Prin urmare, vehiculul pentru concetățenii noștri o adevărată găsi, cu care vă poate arăta toată puterea intelectului său. Acesta a fost mulți ani în mediul șoferilor în cursul acestei povești, că, dacă pentru a diminua presiunea în roțile mașinii pe podea, atmosfera din norma, netezimea se va imbunatati in mod dramatic, iar dacă pompat anvelope la același etaj, atmosfera, aparatul va salva în mod serios de combustibil .

De fapt, dacă pierzi presiunea aerului din roțile de pe podea, atmosfera, veți obține următoarele. Da, aparatul va merge mult mai lin. Nu de mult va vyboinok fisuri mici, și umflături mai mari în drum masina este mult mai ușor. Acest lucru se datorează faptului că anvelopa pierde jumătate atmosfera a devenit mai moale.

Puteți nota, de asemenea, faptul că mașina pe linia dreaptă va fi mult mai rapid, și de a îmbunătăți în mod dramatic de răspuns de frână. Acest efect se explică foarte simplu - zona de contact între banda de rulare și creșterea suprafeței de drum, și, prin urmare, zona de prindere a pneurilor cu drumul va fi mai mult.

Cu toate acestea, toate aceste avantaje transforma foarte repede într-un dezavantaj, atunci când ne îndreptăm atenția asupra faptului că consumul de combustibil crește. Să ușor (circa 2%), dar încă neplăcut. deteriorează în mod serios stabilitatea autovehiculului. Mult mai dificil devine pentru a gestiona aparatul. Dar acest lucru este grav. Și aproape de accident. Atunci de ce ai o buna plimbare? În plus, anvelopele nedokachannye incep sa se uzeze rapid la margini.

Dar dacă, pe podea pentru a pompa anvelope-atmosfera, atunci aparatul va economisi combustibil ușor (aproximativ 1,6%), precum și mai multe manevrabilitate îmbunătățită la viteze mici. Inhibă autobuz normal, dar va fi mult mai dificil să rămână pe punctul de derapaj.

Cu toate acestea, există dezavantaje serioase. Datorită faptului că zona de prindere a pneurilor cu drumul redus, resetați viteza mașinii și se agravează în mod considerabil controlabilitate de conducere la rapid ca șoferul începe să se mai rău „simt“ volan.

Mai mult decât atât, pompat anvelopele încep să răspundă rapid la toate neregulile rutiere, ceea ce face călătoria în mașină în tortură reală. este necesar pentru tine? Mai ales că gravă va crește uzura pneurilor în mijlocul benzii de rulare.

Concluzia de mai sus este destul de simplu - abaterea presiunii în anvelope, în orice direcție afecta în mod semnificativ proprietățile de consum ale mașinii, să nu mai vorbim de faptul că uzura dvs. crește dramatic de cauciuc auto. Este deosebit de anvelope nedokachivat periculoase, deoarece este plină de crearea unei situații de urgență.

Prin urmare, este necesar, folosind anvelope de calitate bine-cunoscute producatori (BFGoodrich, BRIDGESTONE, CONTINENTAL, DUNLOP, Gislaved, GOODYEAR, KLEBER, MICHELIN, NOKIAN, PIRELLI, YOKOHAMA), pentru a menține în mod normal (recomandat de către producător), roțile de presiune ale mașinii.

*** COMUNICAT DE PRESĂ Materialul este publicat pe o bază comercială.

Bunuri și servicii supuse certificării obligatorii