Anulează limita de viteză

Inițiative recente de către inspectorii poliției rutiere în haine civile și de gândire despre viața grea a automobiliștilor inspirat de amintiri.
Vara aceasta a făcut destul de un raliu lung Chelyabinsk - Soci - Arhanghelsk - Chelyabinsk, așa cum se crede aproximativ 23 de regiuni pare a condus în trei săptămâni. Într-un fel, uitam de drum ... mă gândesc la modul în care =)
Aici, pe de o parte, ne gaytsy nucile sunt strânse astfel încât să îmbunătățească în mod continuu de sistem și de urmărire a metodelor. Pe de altă parte, cred că au nevoie pentru a ține pasul cu vremurile și să schimbe anumite reguli ale SDA, cum ar fi viteza. Eu cred că pe drum cu două sau mai multe benzi într-o singură direcție (de mai jos sat), limita de viteză nu ar trebui să fie deloc. Se pare ca ceva prea, dar să gândim logic.
viteza de 90 km / h pentru o masina moderna - este doar ridicol. Și 110 kmh sunt de multe ori mai bine. Aici mă simt confortabil să meargă 130-140 km / h, la Grant pe masini mai scumpe mai mult. De ce trudge încet, dacă dungile vă permite să stați în fața asociate de transport, fără depășire se deplasează în banda din sens opus, ce rost are?
Cred că noi toți acum, în timpul unitatea din afara orașului se poate face pentru a regla viteza de circulație a acestuia, pe baza situației de pe drum. Ei bine, nu copiii erau la grădiniță. Există o modalitate de ucis - nu zboară repede. Va aparatul este slab - nu acoperi rapid. Acesta va fi mare kilometraj de gaze, și bani este un păcat - nu zboară repede. drumul va fi încărcat - nu acoperi rapid. Ploaie-zăpadă figachit - nu va zbura, etc. etc. De ce aceste 90 kmh? Acum, construcția de drumuri complet diferite si alte masini pentru a menține o astfel de regulă. IMHO. Suntem că noi nu înțelegem cât de repede putem merge acum. Mașini de azi sunt dispersate mai repede și mai bine să se oprească, un control mai stabil, mai precis, ei au un sistem de securitate mai bun, etc. O persoană de pe vechiul Zhiguli merge mai repede și să nu fie în măsură să, chiar dacă ar fi vrut.
Subliniez, eu vorbesc doar despre drum, în cazul în care mai mult de o bandă într-o singură direcție la sensul opus nu merge. La urma urmei, încă majoritatea conducătorilor auto care încalcă acest mod, uneori, în mod normal, și du-te în același timp. Nici un accident acolo. Cine ar trebui să Scorcher, The Lihaciov, deși limitată, deși nu. O limită de viteză în țară, de fapt, dă numai șoferului un sentiment de vinovăție amenzi și taxe inspector. Loteria - prins, nu fi prins, noroc, ghinion. Aici, la acest site nu va sta, așa că zboară. Și aici sunt de multe ori, apoi du-te-Sneak. Ce fel de prostii. Dacă este așa crezi că acest site este o situație de urgență, apoi pune o limită de 90 km sau mai puțin, dar numai pentru site-ul și nu pe toate drumurile din România.
Noi, pe autostrada M5 are o suprafață mare, în cazul în care puteți merge în mod oficial la 110 kilometri pe oră + 20 km / h fără penalizare peste 130 kmh nu este pedepsită. Mă duc acolo de multe ori și nu au văzut polițiștii acolo, pentru că toți șoferii lipsa de viteză și de captură nimeni. Practic toate merge chiar un pic mai liniștită decât 110-120 km / h. Doar de câteva ori matura foarte repede, dar, de asemenea, că nimeni nu este împiedicată, deoarece chiar două benzi într-o singură direcție este suficientă. Deci, dacă eliminați limita cu totul, toate, de asemenea, plimbare și va fi pe acest drum.
M-am gândit acest lucru pentru prima dată în acel moment, când a intrat în dimineața devreme pe autostrada prin regiunea Tambov. Elegantul rutiere, 4 benzi într-o singură direcție, acoperirea perfectă, foarte puține mașini, nu va va ridica viteza, deoarece viteza de chiar 110 kilometri pe oră, se pare că nu se întâmplă nici un rahat în acest fel, și se târî. Și alimente și fericit, dar mai repede decât era de așteptat, și 150-200 km / h și eu nu fac. Vreau doar să meargă în confort și fără tensiune. Dar, la un moment dat am observat înșurubate radar de oprire cucui. Ei bine ... mama EPT. Ei bine, asta e ceea ce întreb. Sunt cineva face daune rău este cauzat? Apoi a venit ideea și că restricția privind anumite drumuri de fapt, nu a putut face deloc. Și apoi ambuscade gaytsy pe autostrăzi cu radarele nu vor fi în măsură să organizeze și șoferii nu vor avea de suferit.
Cineva ar putea spune că, la acel moment dracu 'pe drum, la toate de teama de a pierde. Nu pierde. Pierderea ei nu au nimic și nici o restricție asupra lor nu poate salva oricum. Dacă sa imbatat pe drum, atunci cel puțin există o normă de 90 km / oră, chiar dacă nu există - rezultatul va fi același. IMHO.
Cu toate acestea, se poate presupune că există un risc pentru un pieton care intră într-un drum de țară la un pieton. Ceea ce spun ei este mai dificil să se oprească în fața lui va fi. Sunt de acord. Dar, mai întâi, în general, pietoni pe drum - este, în orice caz, de rău, chiar și la 90-110 km / h. Și în al doilea rând, înainte de trecerea de pietoni poate pune limita de viteză, și apoi scoateți-l. În al treilea rând, nu poate fi prea popravochku face. Că atunci când trece prin autostrada din afara orașului, o mașină inferioară de pietoni, și nu invers. Să rula peste, atunci când nu există mașini.
Am înțeles că acest lucru este probabil o utopie și este puțin probabil să facă acest lucru atunci când. Doar pentru că alimentatorul gaytsov dispare bune. Dar ceva rezonabil în acest sens, în opinia mea, este.

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.

Sunt de acord. Pe piese, cum ar fi limita de viteză M4 nu văd sens.
rutier de lux cu bare de protecție ridicate pe ambele părți. Lanțul link gard de-a lungul pădure și du-te 110 numai în unele zone 130

Ideea a dat seama parțial de acord. Ei au dreptul de a crește viteza, dar în țara noastră a adoptat iresponsabilitatea colectivă. Prin urmare, nimeni nu vrea să le ia.
În majoritatea drumurilor restricțiilor existente sunt justificate.

Credeți că mașina de mare greutate de doar tona, 140 viteza de confortabil? (Doar OK, fără supărare)
Mă duc mereu la oricare din 129 masina sa (pauza pe 500R, nu mai mult), iar în jurul valorii de graba ca au ucis cu pietre.
Am fost înainte de înainte, fata din spatele roții, și cu un semn de exclamare.
Am decis să văd cât de mult ea a fost merge. Am prins cu mâncarea și cu viteza ei.
173. Și sunt tot timpul.
Nu, acest lucru nu este o opțiune pentru noi. Noi nu avem drumuri care ar merge bine, sper să fie.

=))) „Nu avem drumuri care ar merge bine, sper, va fi.“ Pentru a merge cum? Îi îndemn pe cineva să meargă cu o anumită viteză sau ce? Anulare limită nu forțează pe nimeni să meargă cât mai repede posibil. Excursii în liniște interzis sau ceva. Ce fel de psihologia poporului ...

Nu mă înțeleg.

Nu știu, aici de exemplu, un șofer experimentat, și adecvat, și în cazul în care acel om tânăr să zboare fără restricții? Vrei mai multe decese pe drum? Sincer, nu știu, dar am lent și câștigă constant - în derulare. Doar o mulțime de factori care trebuie să fie luate în considerare, înțeleg ceea ce-l vrei pe autostrada este, dar acest lucru nu este o limitare va crea în oameni un sentiment de impunitate

Ca Bud acum o limită de 90 kmh tânăr se oprește. El la fel merge cu viteza cu care se poate. I-am dat un exemplu, există o zonă în care impunitate poate merge până la 130 km / h. Și, mai presus de toate încă merge în liniște. Ei pot merge mai repede, dar nu merg. De ce? Pentru că nu este necesar să le. Unitățile sunt de zbor, în principal, pe mașini scumpe. Lasă-i, în cazul în care nu interferează cu orice, care ar putea ajunge oameni cu întârziere. Nici o creștere a mortalității nu a fost acolo.

Ei bine, dy totul bine este bun, desigur, și cred că pot fi venit vreodată la asta ... dar eu personal nu susțin acest lucru

Chiar și pe drumurile cu taxă agățat aparat de fotografiat și un maxim de 130. Nu va fi fericirea noastră cu eliminarea restricțiilor ((
Un foarte nu ar strica