anticoroziv Oise

Am decis să vă împărtășesc o experiență personală, cum UAZ anticoroziv, acest lucru este, probabil, cel mai important lucru care trebuie făcut în mașină după cumpărare (bine, desigur, mai important este toate șuruburile se intinda), timp de 14 ani masina, si secara nu este deloc, să nu mai vorbim să putrezească.

1) tratament înainte, totul este simplu, cel mai periculos loc trece printr-un rezultat de împrăștiere l pătrat în față, de fapt, el putrezește întotdeauna, este necesar pentru a procesa un amestec de grăsime împinge, movili, tectită bronz (poate fi normal mastic de bitum) și de lucru afară, este necesar să se facă acest lucru, care ar amestecul a fost prea gros și prea lichid, un amestec lichid se lucrează în afara, stropește apoi amestecul este fiert în pistolul special cavitate, este alcătuită dintr-un furtun în care o grămadă de găuri mici, iar arma cu trăgaci, orice altceva în față poate fi perie scămoșată cu tektilom Coy bronzoy.Krylya si dulapurilor, aici un pic mai ușor, în interiorul primelor stropește anti-gravitație, apoi frotiu de bronz tektilom si apoi se presara toate cu guma de mastic, eu nu vând acum astfel, au folosit pentru a fi, cu toluen, împuțit de groază, noggin filare, a trebuit să lucrez într-o mască de gaze, de la hotei conexiunile articulațiilor frotiu și toate ostalnoe.Kapot, ei bine, atunci vom trata toate cavitățile precum și o cavitate în față.
P.S, este foarte important pentru toate buclele de proces, nu poate fi vopsea! Perete în motorul frotiu doar bronz tectită, la fel de important e dor într-adevăr marca locul în care aripa se conectează la ea mai târziu pentru a arăta fotografia.
2) Partea de jos, există deja mai interesant, o mulțime de goluri în ele vom detalia doar o gaură și conduce la amestecul pe care am scris mai sus, partea de jos a primei Movil frotiu, care ar mai bună aderență a fost apoi frotiu de bronz tectită, mastic cauciuc apoi au manipulat toate, servește ca o modalitate Shumka, o sfătui să același proces broasca țestoasă pe interior.
3) Corpul, începe de la partea de jos, atunci este necesar pentru a procesa pragul, te sfătuiesc să detaliați din partea de jos a burghiului gaura 8 sau 10 m, astfel încât să împingă tubul de pistol, apoi injectați amestecul la care l-am scris în nachale.Stupenki același lucru ar trebui să fie prelucrate și de preferință peste anticoroziv atașați pad, dar toate nu ar fi șters pe metal, trateaza doar partea de jos a ușii, ca pragul de foraj din nou găuri, deși aici un pic mai ușor, puteți zapryskat buzunar lateral, același lucru ar trebui să fie toate scamele sub ușă balama aripa .Back, ei bine, atunci eu chiar nu am amintesc cu adevărat cum, etc. sovyvat furtun, dacă este necesar pentru a detalia o gaura, dacă se poate lipi la interior, dar din nou, vom procesa un amestec de tot, arcuri din spate să se ocupe cât și partea din față.
3) extensie superioară a corpului, partea superioară a ușii, hlopushka.Nachnem tocului poate cu parbriz, atunci va fi necesar pentru a detalia câteva găuri și sufla întreaga cavitate cu un amestec pe care am scris mai sus, cu privire la același proces de prelungire, este important să se lubrifia toate garniturile sub gingii ochelari și de a face guma mai bine, apoi pune pe un material de etanșare din silicon, în caz contrar, sticla va fi tech și toate vor putrezi sub gingii, modul în care cadrul comun al corpului frontal și acoperișul trebuie să fie aceeași să rateze marca, după cum este necesar pentru a lubrifia articulația între ușă și hot-top, sau o fabrică p Zina va putrezi, ușa de sus, de modul în care pot fi prelucrate din buzunarul și prin gaura la care se înșurubează nadstavka.Dvertsa de prost gust, el putem aceleași găuri de foraj și conduce la amestecul, a întins-o toate sudurile în partea de jos a ușii, iar în cabina toate cusăturile au nevoie pentru a unge Movil, sticla guma din nou, este de dorit să se pună la bord germetik.Zadny, atunci același lucru va trebui să fora câteva găuri și injectați amestecul în vid, toate sudurile trebuie din nou să dor de marca, sau în cazul în care Movil tektilom neobservat bronzoy.Krysha, ei bine, nu există complicații mult, frotiu întregul paragraf otolok Movil, o fereastră laterală propryskivaem toate precum și în alte cazuri, toate sub buclele pocnitori trebuie să dor de marca, sau va rugini, iar balamalele ar fi frumos pentru a lega prin materialul de etanșare, și da, debitul de apă în zona ușii este mai bine să modifice și puful Movil.
Pentru proprietarii de UAZ 53, este necesar să se frotiu toate mastic sub captuseala, inclusiv o gaură în care capacele, ca și în extinderea laterală cusătură a corpului, este de dorit să acopere sealant cusătură și sub toate Movil scămoșată.
În fotografie va arăta spațiu de procesare exemplară și locuri expuse la putrezire (cu ajutorul unui exemplu foto) nu .Chast fotografiile mele sunt luate, de exemplu.
P.S încercuite în fotografie în interiorul și în afara, respectiv, putrezi și în cazul în care aveți nevoie pentru a trata orice pistol sau o perie (pulverizare), și da, nu uitați să se răspândească locurile obișnuite anticorroziune! Masina complet demontat pentru cui, dar altfel greu de manevrat!

La cererea lucrătorilor pot partaja pâinile și erorile de prelucrare comise în timpul procesării.
Ceva de genul asta, vă mulțumesc pentru atenție! Ma poate ajuta cineva!

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.