anticoroziv corectă veșnică

Pe tema de tratament anti-coroziune este deja foarte mult a fost spus și copii ale capetelor reciproc repovestite-rupte. Este aproape ca o religie. Este aproape ca „antigel“ și antigel. Acest lucru este exact la fel ca alegerea uleiului. ) Tocmai am împărtășesc cu voi singura adevărată opțiune de tratament anti-coroziune, cu propriile lor mâini ...

Bine, doar glumesc, desigur. Cu siguranță ai prea citit o mulțime de articole în cazul în care oamenii gătesc amestec Hells de lumânări mastic-diesel-Nergol-pushsala-exploatare-argilă-ceară și lacewings aripi. Poate că nu sunt rele, dar necesitatea și eficacitatea fiecărei componente, și cel mai important durabilitate, de obicei, rămân vagi. Întrebarea „cum s-ar 10 ani mai târziu“, de obicei, răspund că mașina este vândută, iar eficacitatea poate fi evaluată doar în 7-8 ani după lucrarea lui. Acest lucru este să nu mai vorbim de vonizm și dăunătoare pentru sănătatea. O să-ți spun despre versiunea sa de tratament anti-coroziune, cu propriile lor mâini, dovada eficienței, care va servi drept cei patru. Ea este acum în vârstă de 28 de ani, dar nu există nici un fir de rugină. Nu cred că este stocat în garaj în vid sferic, devine prea rău, și ploaie, noroi și băi. Și ea nu are un garaj, acesta este de obicei stocat în țară în aer liber, și, uneori, pe stradă, în Moscova direct de clorură de sodiu, magneziu, calciu și diavolul chel.

Acesta este modul cel mai blând în lumea de stocare este aproape o mașină de epocă. Foto în mijlocul procesului.

Ca de obicei, primul o teorie pic. Cum putrezeste o mașină? Foarte simplu - din interior. Chiar atinge oameni, greu de frotiu pe partea de jos a unei paste corp și anti-gravitație, gândindu-se că acum pragurile ușilor și cu siguranță nu va rugini. Dacă zgâria vopseaua la metal la exterior, este necesar să se aștepte o gaură de zece ani. Dar, din interior, cum ar fi pragul, este suficient pentru o coroziune mică a vetrei. Dacă apare acolo, după 3 ani sunt garantate prin gaura: o soluție de apă și reactivi pentru a face rapid treaba. Dacă ați digerat aceleași praguri, atunci nici un tratament le vor fi suficiente pentru exact doi ani. Comparativ cu cavități externe dezvolta în interiorul coroziunii este aproape întotdeauna mai extinse. In timp ce ea prinde vylezanija spre exterior, într-o zonă mai mare. Prin urmare, dacă vedeți un balon pe punctul de vopsea umflate, cu mare probabilitate este o gaură cu un deget gros.

Mecanismul de acțiune este absolut orice mijloace pe bază de ceară și cimenturi unul - pentru a acoperi filmul de metal. Inhibitorii în structura lor - un truc de marketing, după uscarea filmului, ei nu au nici un rol de jucat. Prin urmare, filmul este anticoroziv - singura barieră împotriva coroziunii. Deci, de ce tektilami este tratat masina / Movil / masticuri încă putregai? De-a lungul timpului, de acoperire parafină pierde elasticitatea, fisuri și micropori apar în ea, prin care umiditatea ajunge la metal. Același lucru este valabil și pentru masticul pe partea de jos. Mulți au văzut vechi alunecă material de etanșare, o are doar ceva să-l cârlig.

Aceasta este ceea ce se întâmplă sub mastic de pe exemplul meu ex-optari. Toate acestea se face numai condens, cu lacăt în ea au fost de la început. Umezeala direct nu va fi prins! Observați banda de fabrica de bandă adezivă în gaura pentru o fire repetor rândul său, de sub nici o secară. Acest lucru se datorează faptului că masticul curge sub umiditate și nici o bandă.

Ușă Nexia tratat acum 10 ani, cu un tip de ceară anticoroziv tectită / vaksoyla. În interiorul panoului, și bara de instrumente de securitate este în mod clar urme vizibile de prelucrare. Partea de jos din interior așa cum a fost foarte bine manipulat.