Amortizoarele la vase si alege-mi dreapta

Cu siguranță, fiecare proprietar de masina stie ce masina are nevoie de amortizoare. Și, ca și în cazul în care autovehiculul nu este operat, este necesar, mai devreme sau mai târziu pentru a înlocui această suspensie parte. Piața modernă a pieselor de schimb pentru vehicule pur și simplu uimește oferă o largă varietate de modele. Dar cum de a alege un bun amortizoare pentru VAZ și nu fac o greșeală, spune materialul.

Amortizatoare VAZ: alege și de a schimba în mod corect

Înainte de a începe să ia în considerare problema de selectare și înlocuirea amortizoarelor, este necesar să se ocupe cu dispozitivul în sine: ce este, cum se întâmplă și ceea ce este. În general, acțiunile oricărui principiu amortizorului constă în mișcarea pistonului în cilindru. Și pe viteza sa de mișcare afectează dimensiunea și numărul de orificii de calibrare.

Ce este un amortizor de șocuri

Amortizor numit amortizor, care controlează controlul mișcării arcul elicoidal. Trebuie remarcat faptul că acest detaliu este un element esențial al suspensiei auto și este responsabil pentru siguranța șoferului și mașina. Cu ajutorul său îmbunătăți tracțiune, poziția corpului stabilizat în timpul mișcării.

Prin completarea amortizoarele cilindrilor de lucru pot fi împărțite în gaz și lichid. Puteți achiziționa gaze și opțiunea de curat, deși este în mare a cererii în non-sport auto utilizează. In amortizorului ulei sub forma unui material de umplutură se folosește ulei. adversarii Gazomaslyanye au o suprapresiune de gaz. La un cost acestea sunt de câteva ori mai mari decât rudele sale de petrol, dar oferă o călătorie în condiții de siguranță - o bună tracțiune și rola minime. Astăzi, producătorii produc amortizoare, care au crescut de compresie si de rebound de amortizare, care afectează în continuare stabilitatea mașinii în cazul conducerii la viteze mari.

Caracteristici amortizoare

Fiecare amortizor are propriile sale caracteristici de mare viteză, care trebuie să le examineze înainte de cumpărare.

regresiv

Acest tip se descurcă cu scăderea ruliu și de amortizare a oscilațiilor corpului, chiar și atunci când se face manevre ascutite. Dar, din nereguli rutiere (gropi, etapa a asfaltului și așa mai departe. D.), Această caracteristică nu protejează corpul, la modul de mare viteză, șoferul va simți greu bate. Prin urmare, se poate concluziona că aceste șocuri nu pot veni doar cele mai rapide reprezentanți ai WHA.

progresiv

Obiectivele acestor amortizoare includ o protecție a corpului în creștere de la vibrații.

Suspendarea cu ei nu se va observa un singur denivelări mare, dar atunci când de conducere dintr-o serie de proeminențe mici (valuri pe asfalt), corpul masina incepe sa se balanseze foarte mult. Atunci când mașinile de frânare greu va „musca“ nas și un țopăit ascuțit de la o bandă la alta, nu este exclus o bancă puternică și swinging mașina în diagonală. Acest tip de amortizor poate fi adecvat la clasic reprezentanții Vaz de echitatie pe care este calm și dimensiuni.

Avertizare. Dacă încărcați foarte mult masina, poate exista un sentiment de „slăbiciune“ amortizoarelor.

Dar, pentru a stabili o versiune mai puternică nu este necesară, deoarece acest lucru va duce la o sarcină grea pe locul de atașare.

Această caracteristică este undeva între progresiv și regresiv. Respectați soldul complet în acest caz, este foarte posibil.

combinate

Această caracteristică permite amortizorul într-o varietate de situații, se comportă în mod diferit, ca urmare a unei combinații de mai multe tipuri de performanță de mare viteză.

Prin urmare, această opțiune este o alegere excelentă pentru front-VAZ.

Moduri de funcționare

Amortizare elemente pentru automobile VAZ poate funcționa în două moduri: supapa și accelerație. La viteze mari, amortizorul funcționează în modul supapa, iar la joasă - în accelerație.

Tub dublu amortizoare hidraulice

Lungimea scurt;
Accesibilitatea (ușurința de fabricație și de zeci de ani de tehnologie perfecționată permite fabrica pentru a stabili prețuri relativ scăzute);
index mișcare netezimea perfectă (amortizare moale, prevăzut cu două sisteme de supape);
sensibilitate redusă la daune externe.

Sensibilitatea pentru a aplica o sarcină;
transfer de căldură sărac (căldură concentrată în cilindrul interior, care închide exterior, se lasă fără a da căldură);
Este posibil să primiți un „cavitatie“ atunci când conduceți cu viteză mare pe un drum rău. În mișcările ascuțite ale uleiului de piston amestecat cu gazul, transformându-se într-o multitudine de bule. Prin amortizoare pot fi parțial, și uneori complet pierde toate proprietățile lor de bază;
Masa mare (cauza creșterii inerției suspensiei, care încetează să „track“ drum, care trece obstacole).

Concluzie: popularitatea lor în consum amortizoarelor hidraulice șoc tub dublu valoare și niveluri ridicate de plimbare câștigate. Cu toate acestea, utilizarea acestui tip de condiții extreme de multe ori duce la o pierdere a proprietăților de amortizare.

amortizoare hidraulice cu gaz

Design-ul acestui tip nu diferă de adversarii de design twin. Caracteristica distinctivă este prezența cantității de compensare a azotului, care neagă apariția cavitației. Ei au o rigiditate mai mare, care permite suspendarea pentru a urmări drumul chiar și la viteze mari. Costul acestui tip de un pic mai mare, astfel încât acestea să poată fi considerată o alternativă viabilă la sistemele hidraulice. VAZ pentru automobile este perfect pentru această opțiune.

Monotubular amortizoare cu gaz

În acest exemplu de realizare, gazul stocat sub presiune foarte mare, din cauza care a tijei supapei este forțat tot timpul să fie într-un pic pierde starea de contact. Din acest motiv, el reacționează instantaneu la toate hopurile din drum chiar și la modul de mare viteză. Astăzi, cele mai multe mașini VAZ, în special variantele cu tractiune fata, acesta este echipat cu amortizoare cu gaz.

Ele pot funcționa în orice poziție și în orice unghi;
Absența cavitație;
disipare de căldură bun (se pierde căldură în mediul înconjurător);
Buna funcționare chiar și pe mici umflaturi.

Nivelul scăzut de confort;
de mare lungime;
sarcină impact sporit la părțile corpului și de suspensie (amortizoare de tip active, instalate pe vase vechi nu este recomandat);
procesul de fabricație complexe și costisitoare;
Slab protejat de diverse daune (pietre, etc.).

Concluzie: Amortizoarele de acest tip perfect potrivit pentru cei cărora le place să călărească cu unitatea. Factorul care se află aici este de control, nu o plimbare lină. Consecințele posibile ale conducerii pe amortizoare defecte:

Fiecare model amortizoarele au avantajele și dezavantajele lor. În cazul în care trăsăturile pozitive sunt mai mult sau mai puțin clare, apoi cu handicap ar trebui să citească cu mai multă atenție.

acumularea de căldură. Trebuie remarcat faptul că rigiditatea amortizoarelor depinde de viscozitatea fluidului conținut în acesta. Acest lucru este necesar să se aplice acest raport: de mare viscozitate - rigiditatea mare. Deoarece temperatura lichidului în timpul funcționării dispozitivului este în continuă creștere, rigiditatea scade. Pentru a exclude această problemă, trebuie să ia toate excesul de căldură. Nu există temperaturi mai scăzute și insidioase la care începe uleiul sa se ingroase rapid, crescând rigiditatea. În acest caz, trebuie să selectați cu atenție uleiul dreapta;
Ventilatie. Deoarece unele modele de amortizoare contin ulei cu gaz adăugată, „ingredientele“ în funcțiune poate începe să se amestece. Uleiul începe să se miște în starea spumoasa, începe să fie comprimat o presiune mai puternică scădere brusc de stingere a caroseriei;
amortizoare de șoc Locul de amplasare. Pe eficacitatea de amortizare a elementului cel mai direct afectate. La urma urmelor, amortizorul trebuie instalat perpendicular pe suspensie, aproape de roata. În cazul în care acest lucru se face în mod incorect, calitatea de Nike de conducere poate fi vorba.

Alegerea amortizoare

Alegerea amortizoare pentru autoturisme VAZ, trebuie să ia în considerare costul de înlocuire. Modelele mai ieftine au mai puțin de viață, astfel încât înlocuirea lor va trebui să fie mai frecvente. În acest caz, economisind pe o achiziție o singură dată, veți cheltui mai mulți bani pe înlocuirea lor regulate. De asemenea, este demn de menționat faptul că pentru conducătorii auto cu scrupulozitate legate de siguranța la volan, ar trebui să fie, alternative fine de ulei. La urma urmei, ei sunt la viteze mici, gazul este adversarii mult mai moale.

Dobândirea șocuri, și amintiți-vă cum se vor comporta la franare si accelerare. Masina de frânare sub dă sarcina pe partea din față, așa cum au fost „squatting“ înainte, iar roțile din spate în acest moment sunt descărcate. Astfel crește de tracțiune. Dar, în timpul accelerării observate destul de imaginea opusă. Roțile din spate sunt obținute de sarcină maximă, iar partea din față stânga „liber“, reducând prindere.

Situația cea mai ideală ar fi de a dota amortizoarele auto, capabile să-l salvați în oricare dintre aceste acțiuni într-o poziție orizontală.

înlocuirea amortizoare

Înlocuirea amortizoare nu este necesară parțial și din două părți ale axei. Opțiunea optimă este considerată a fi înlocuirea tuturor celor patru amortizoare, și pe același tip de model. Faptul că să ghicească comportamentul unui vehicul montat cu un ax din față cu ulei, iar partea din spate - amortizoare cu gaz. destul de dificil.

Consiliul. Dacă înlocuiți nu este de prisos să facă și în suspensie stare bună, deoarece înlocuirea amortizorul poate deveni o pierdere de timp și bani.

Blagodaryabolshomuassortimentunaytihoroshieamortizatorybudetdovolnoslozhno. Până în prezent, există mai mulți producători branduri (KoniSpecial, SachsSuper, MonroeGas-Matic, Kayaba (IMC) Saaz, DeCarbonContort, fenox, Holai etc.), printre care putem găsi o opțiune potrivită pentru tine. La urma urmei, pentru a găsi soluția optimă, chiar prin studiu si teste nu va reuși niciodată. Fiecare proprietar de masina a pus cererile sale pentru confort si siguranta la volan.