Amintiți-vă că cei care au supraviețuit accidentului, și de ce se simt tot restul vieții sale simți vinovat

10 zile în junglă

risk.ru

Tatăl meu, Hans-Wilhelm Koepcke a fost un zoolog renumit. În acel an, el a efectuat cercetări în Peru, în jungla Amazonului. Eu și mama mea a zburat la el de la Lima pentru a sărbători Crăciunul împreună. Aproape la sfârșitul zborului, când înainte de aterizare a fost de aproximativ 20 de minute, aeronava a fost într-un nor de furtună teribilă, a fost agită puternic. Mama a devenit nervos: „Nu-mi place.“ Tocmai am privit pe fereastră, urmat de întuneric rupte fulgere vii, și a văzut aripa dreapta a luat foc. Ultimele cuvinte ale mamei mele: „Acum sa terminat.“ Ulterior sa întâmplat foarte repede. Avionul înclină brusc, a început să scadă și rupe. Urechile mele sunt încă incredibil de strigăte puternice de oameni. Legat de un scaun, am zburat repede pe undeva. Urechile șuierat de vânt. Stomacul este foarte mult lovit centurile de siguranță. Am căzut cu capul inainte. Poate cel mai inexplicabil - la acel moment nu am fost speriat. Poate că pur și simplu nu am avut timp să fie speriat? Zboară prin nori, am văzut partea de jos a lemnului. Ultimul meu gând - pădurea este similar cu broccoli. Apoi, se pare, mi-am pierdut cunoștința. accident de avion au avut loc aproximativ 01:30. Când m-am trezit, mâinile ceasul meu, care, destul de ciudat, au existat, a arătat aproximativ nouă. A fost lumină. Foarte dureri de cap și ochi (apoi doctorii mi-a explicat că, la momentul accidentului, datorită diferenței de presiune dintre interiorul și exteriorul aparatului de zbor de spargere capilare ochi). Am stat în același scaun, am văzut un pic de pădure și cer. Am dat seama că am supraviețuit accidentului, gândit la mama mea și din nou a pierdut cunoștința. Apoi sa trezit. Acest lucru sa întâmplat de mai multe ori. Și de fiecare dată am încercat să se elibereze de scaun, care a fost fixat. Când, în cele din urmă, am făcut-o, a existat o ploaie torențială. M-am forțat să se ridice - corpul, în același timp, a fost la fel căptușit. Cu mare dificultate, a ajuns pe genunchi. În ochii a mers din nou negru. A fost nevoie, probabil, o jumătate de zi, până când am reușit în cele din urmă să se ridice. Ploaie de timp a fugit afară. Am început să țipe, de asteptare mama mea, în speranța că ea a fost în viață, de asemenea. Dar nici unul nu a răspuns.

În 9 zile tchenie răniți grav Julian drum propriu prin junglă la oameni, a ajutat-o ​​să supraviețuiască cunoștințele dobândite de la tatăl său. Când au ajuns la râu la una dintre bărci legate de țărm, ea a căzut epuizat, iar după ce a fost găsit de către pescarii locali. Femeia a adus la un sat din apropiere, în cazul în care au fost tratate rănile ei, după - cel mai apropiat sat, și doar apoi pe un mic avion pilotat în Pucallpa, unde a întâlnit pe tatăl meu. Dupa ce a devenit cunoscut faptul că în momentul accidentului 14 pasageri au supraviețuit, dar toate au murit mai târziu, din cauza rănilor sale.

A căzut din cer opt minute

Se spune uneori că într-o clipă întreaga viață în fața ochilor pot zbura. Opt minute încă nu vedea, probabil, acest lucru. Dar am fost nimic de genul asta. În acest moment am șoptit mental la soțul ei despre cum mi-e frică să mor singur. Primul lucru pe care l-am văzut când m-am trezit pe teren - este mort, stând pe un scaun în fața mea. În acel moment el părea să spună la revedere de la mine.

In ciuda numeroaselor leziuni teribile, Savitsky a fost capabil să se deplaseze în jurul valorii. Ea a construit un refugiu de la capace de moloz aeropurtate ascuns de scaune și pungi de plastic. de salvare a aeronavelor, pe care ea a fluturat din partea de jos, a luat-o de cineva din geologi, a căror tabără a fost aproape. Ea a petrecut trei zile în pădure înainte de a fi găsit. Deoarece accident de avion dublu în Uniunea Sovietică imediat clasificate ca fiind secrete, atunci nici o veste despre accident nu a fost la momentul respectiv. Savitskaya Ward păzită de bărbați în civil, iar mama ei „a fost sfătuit să rămână tăcut.“ Pentru prima dată pe Savitskaya a scris „Sport sovietic“, dar articolul a spus că ea a căzut de la o înălțime de cinci kilometri în test un avion de casă. Savitskaya și nu au dat un handicap, în ciuda faptului că de ceva timp, ea nu a putut sta chiar și pe picioare, și daune fizice pentru a compensa dimensiunea sumei de 75 de ruble. În ciuda dificultăților, Larissa recuperate și a dat naștere unui fiu chiar.

„De ce eu?“

EsoReiter.ru

Nu am avut îndoieli. Ca și cum am știut dinainte ce va supraviețui. Așa cum căzut, nu-mi amintesc. Mai târziu, mi sa spus că locuitorii satului, în cazul în care epava avionului a căzut, cadavre și am auzit strigătele mele: „Ajută-mă, Doamne, ajută-mă!“ S-au dus pe voce, și l-am găsit. La acel moment, am pierdut deja patru litri de sânge. Toți membrii echipajului și pasagerii rupt plămânii încă în aer, și nici unul dintre ei nu a putut supraviețui. Toate acestea au murit înainte de a fi aruncat la pamant. Când am aflat că toți au murit, și eu sunt încă în viață, am vrut să mor, m-am simțit vina: de ce trăiesc? '31 nu-mi amintesc nimic despre ultima lună, am trăit după accident, și despre problemele mele: paralizie, brate, picioare rupte, degete. Toate acestea au trebuit să îndure. A trebuit să se ridice. Și vindeca în mod normal. Cred că nu există miracole.

„Îmi amintesc ce au fost poartă acei copii“

spb.kp.ru

Dacă aș fi știut despre ea, ar merge pe tren ... am fost de zbor de la Moscova la Karelia, acasă - să fiu și părinții lui. Din cauza schimbării pasagerilor de bord urmau să fie așezați, care este în cazul în care. Am stat doar în spatele clasa business, aripa din stânga față. Totul a fost liniștit, dar la un moment dat am dat seama că am cădea. În acest moment, în tăcerea interioară. Strigăt, nici panică. Numai persoanele speriat. Mulți oameni în acest moment, mulțumesc lui Dumnezeu, au fost de dormit. Am salvat centura de siguranță nefixată - de la lovirea ma scos din avion. Am căzut pe pământ arat - ca și în cazul în care perinki ceea ce se numește un pat. Leziuni am avut-o, în comparație cu amploarea dezastrului este minimă. Am fost foarte norocos. După ce sa întâmplat a fost foarte dificil să înțeleagă că sunt în viață, și copiii, care au fost așezați lângă mine, nu. Nu-mi amintesc fețele lor, dar îmi amintesc cum au fost îmbrăcați. Am avut o căsătorie, un copil, ceva construit în viață. Și copiii în momentul morții lor încă nu era nimic de genul asta. De ce? Primele luni au roase de doar gândul ...

• În medie, posibilitatea de a obține un pasager în accident de 1:10 000 000 ieșiri, adică, riscul este minim.

• Există statistici care indică faptul că, la momentul dezastrului de pe zborul fatidica se înregistrează cu mult mai puțini pasageri decât în ​​mod obișnuit. Acest lucru permite unii mistici cred că unii oameni sunt capabili să simt pericolul.

• La fiecare 2-3 secunde terenuri sau decoleaza avionul din lume. În lumea în fiecare zi zbura în condiții de siguranță pe aeronave de pasageri de mai mult de 3 milioane de oameni.