Am sărit de sincronizare centura
În cazul motoarelor cu ardere internă care utilizează o unitate de curea de distribuție de viteze există întotdeauna pericolul de a sări peste unul sau mai mulți dinți.
În cazul în care cureaua de distribuție omit. apoi semnează acest lucru poate fi, în funcție de construcția motorului, după cum urmează:
• lucru instabilă a motorului
• tarabe motor
• Pierderea puterii
• Start Bad, sau chiar incapacitatea de a începe
• motor curat
Ca o regulă, sărind peste cureaua de distribuție între cei doi dinți ai motorului va continua să funcționeze, dar cu defecte vizibile. Atunci când centura pentru a sari cu mai mult de doi dinți, consecințele pot fi foarte diferite.
Pe exemplul din față-vaze, au loc următoarele: motoarele 1.1 și 1.3 litri, se vor întâlni cu supape cu piston, cu toate consecințele sale; Motoare 1,5 și 1,6 litri valve rămân intacte, dar motorul începe să se comporte prost. La unele modele de motoare moderne valve rămân intacte, dar rupe rocker care udeshivlyaet reparații ulterioare.
O astfel de defect ca centura de salt de distribuție, a cauzat, de regulă, orice scurgere de ulei, care se recuperează pe dinti curea, scurgeri antigel, o funcționare defectuoasă a unei limite de uzură cu role de tensionare sau o curea.
Atunci când este privit din motorul petelor de ulei sunt vizibile pe capacul curelei de distribuție. astfel încât atunci când deschideți capota pentru a verifica nivelul uleiului este întotdeauna necesar să se acorde o atenție la curățenia capacului.
În cazul în care capacul curelei fără urme vizibile de ulei, precum și funcționarea motorului sa schimbat dintr-o dată, atunci trebuie să scoateți capacul și verificați coincidență de etichete și tensiunea curelei de distribuție.
Atunci când s-au găsit urme de ulei, este necesar pentru a scoate capacul și cu atenție inspecta cureaua și pentru a găsi locația uleiului de scurgere. Acest lucru poate fi arborelui cotit simeringurile sau a arborelui cu came. Pompă potekshaya sau, pentru senzori vazele exemplu potekshy presiune ulei 2108-09 motoare și a familiilor acestora. Senzorul este localizat chiar deasupra capacului curelei (stânga sus), iar la fluxurile sale de petrol extrudare doar sub capacul curelei.
Într-o astfel de situație, este necesar să se înlocuiască partea defectă și dacă cureaua de distribuție în ulei. și înlocuiți cureaua.
După îndepărtarea curelei de distribuție trebuie să ștergeți toate articolele de la urme de ulei.
La înlocuirea curelei, încercați să setați marca cât mai precis posibil, din moment ce o centura dinte „doborâte“ afectează în mod necesar funcționării motorului și rulați-l. Acest lucru este valabil în special pentru motoarele diesel, cele mai exigente de sincronizare coincidență.
În cazul în care desenul sau modelul nu oferă o rolă întinzătorului automat, este necesar să se verifice tensiunea curelei. Cum de a stabili calendarul fabricii mărcilor de curea poate fi citit aici.