Am rupt cablul de deblocare a capotei - nu contează, deschis; ), Clubul de fani de clasic VAZ-2107, VAZ 2106 -

Am rupt cablul de deblocare a capotei - nu contează, deschis; ), Clubul de fani de clasic VAZ-2107, VAZ 2106 -

Sunt sigur că, dragi cititori-klassikovody că mulți dintre noi se confruntă cu o situație în care trăgând de mânerul de deschidere a capotei, în loc de obișnuitul „clic“ și a ridicat capota de pe mâna lui a trecut un sentiment de accident vascular cerebral luminozitate stilou fără nici o deschidere ulterioară a hotei. Deci, vin cablul rupt. Prin modul în care aceasta este ca un cablu, și sârmă (roșu-fierbinte). Ce este mai fiabile - poți argumenta cele nesfârșit, dornici și altele, dar în experiența mea este de multe ori rupt de sârmă (un singur nucleu). Dacă firul supraîncălzi, sau nu este utilizat de metal este de calitate foarte bună, nu contează, este mai puțin adevărat. Alegeți un cablu nou este la latitudinea proprietarului, dar înainte de a fi înlocuit într-un fel să deschidă capota. Primul lucru pe care îl face - să inspecteze locul unde este amplasat și pârghia de deschidere a capotei. Pentru a înțelege - care a rupt de fapt coarda. Dacă vedeți un braț rupt în zona - URA, avem nevoie de a alege doar până cleștele, ținând cu grijă cablul de cioturi pentru a trage mai greu și capota deschisă. Cumpărăm un nou cablu, schimbare și problemă rezolvată :) Și dacă totul este întreg, rupt sau în apropierea castelului sub capota, sau pur și simplu poputi dar sub capotă și un clește nu va ajuta aici. Dar nu vă faceți griji, există situații fără speranță, cum ar spune un prieten de-al meu - chiar și alimente consumate are două opțiuni. Avem nevoie de un fir rigid, care se termină noi sbatsat o astfel de „cârlig“

Am rupt cablul de deblocare a capotei - nu contează, deschis; ), Clubul de fani de clasic VAZ-2107, VAZ 2106 -

Lungimea firului din cauza următorilor factori - costul dacă avem muluri decorative pe admisie a aerului și dacă puteți, fără a zgâria vopseaua tura lor. În cazul în care accesul este, ceva de sârmă foarte mult timp nu mai avem nevoie, acesta este trecut prin gaura de admisie a aerului și se agață de ea însăși pârghia de blocare. Trageți pe sine și să deschidă capota :) După cum se poate vedea, chiar și fără a avea acces la salon pentru a deschide capota pe clasici nu este o astfel de problemă (numai tsssss). Noi cumpăra o nouă frânghie, așa că în fotografia de mai jos:

Am rupt cablul de deblocare a capotei - nu contează, deschis; ), Clubul de fani de clasic VAZ-2107, VAZ 2106 -

Și efectuează circuitul unitate de schimb aici:

Am rupt cablul de deblocare a capotei - nu contează, deschis; ), Clubul de fani de clasic VAZ-2107, VAZ 2106 -

Am rupt cablul de deblocare a capotei - nu contează, deschis; ), Clubul de fani de clasic VAZ-2107, VAZ 2106 -

Eu, de exemplu, nu aud clic atunci când trageți maneta pentru deschiderea capotei și capota nu se ridică imediat. Trebuie să ridice o mână, în același timp, trăgând maneta. Deja reglementat castelul, dar nu există nici o îmbunătățire. 5 ani atât de deschis. Poate că trebuie să schimbați dispozitivul de blocare în acest caz.

Am rupt cablul de deblocare a capotei - nu contează, deschis; ), Clubul de fani de clasic VAZ-2107, VAZ 2106 -