Alegerea unui ferăstrău cu lanț pentru a depune mărturie

Acum câțiva ani (cinci ani, pentru a fi precis), am nevoie de o drujba. Am cumpărat cabana și a fost necesar să-l aducă în ordine: să taie și se taie pentru copaci vechi de lemn de foc, cosi tufișuri pentru a face din hambar și alte clădiri vechi, repararea toaletă, precum și alte activități distractive, care, fără un drujba - nici un fel.

Fără alte formalități, m-am dus la cel mai apropiat supermarket și a cumpărat drujba mai ieftin. A fost chainsaw Tysa BP-45-2.9 la autobuz 50 cm, greutatea de 5 kg și o putere de pana la 4 CP Experimentarea venerație copilărie pentru motoarele, eu folosesc întotdeauna combustibili de calitate și uleiuri. Dar, în ceea ce privește drujba TISA, reverența, iar acest lucru a fost limitat. Pompa de ulei a lucrat în ferăstrăului la discreția sa, a cumpărat ulei de lanț la începutul destrămării chiar nu turnat, și în cele din urmă a apărut instantaneu. Prin urmare, pentru lubrifierea cu lanț, în viitor, am folosit detenție. Lanțurile erau oribile (deși au fost incluse mai multe ca mai multe ca trei). Datorită deficitul de ulei constant devin anvelope liber la rușinea pe care a cauzat de circuit mitinguri permanente și părtinire tăiat. Plastic de cracare, și butonul de aspirare a gazelor cad și cad, pompa de ulei Kolhozen, aluneca ambreiaj, opritorul de lanț prins în „stop“, iar toate acestea sunt în mod constant reparate sau podshamanivalos. Dar scopul principal de a bea împlinit: ea nagged. Deși este rău, dar mult. Și eu sunt recunoscător pentru acest Hummer grele și incomode, dar după următorul eșec pompei de ulei decis să nu se chinuie omul cel vechi. Gândiți-vă în cazul în care motorul să se adapteze (poate un copil ATV de modă), dar restul este de reparații - respingerea.

Asta-i drept, ei au avut o experiență neplăcută o durată de cinci ani cu ferăstraiele cu lanț, am decis să cumpere un bun, de înaltă calitate și a văzut durabil. Despre agonie de alegere și vor fi discutate în acest articol.

Făină de alegere drujba

Selectarea din bugetul de familie de 200 $ și nu un cent mai mult, am început să caute. Având în vedere că experiența pe care am avut deja, am decis pentru a vedea o listă de modele actuale, mai întâi tastarea în Google „modul de a alege un drujba să depună mărturie.“ Sincer, era ceva de citit. Forumul de lectură jefuit două săptămâni, și când am simțit că nimic nou a fost învățat în ultima sută de pagini, a decis să se oprească. Acesta a fost scris principalii producători de ferăstraiele cu lanț, cu care am avut-o atunci să înțeleagă. Acestea sunt:

Hitachi, Daewoo, Hyundai si alte Kawasaki am fost, a început să ia în considerare, dar apoi, când nu se găsește pe site-urile oficiale ale acestor trimiteri marcile prezentate în modelele noastre de piață a scăzut. Aparent, aceasta este aceeași China, vândute sub brand bine-cunoscut, și nu faptul că în mod oficial.

Apoi, du-te la criteriile mele de selecție. Mai întâi de toate (deja ars) - alimentarea fiabilă de ulei de pe lanț. Există bună aproape toate. Al doilea punct: uleiul trebuie să fie hrănite în timpul funcționării, dar nu ar trebui să verse în stare de inactivitate. Dupa ce a citit comentarii cu privire la dzhipovodov subiect (și acestea sunt oameni care transporta ferăstrăul cu lanț în mașină, în cazul unui copac căzut peste drum, de exemplu, de aceea este uleiul de strâmtoarea critică), am constatat că plămânii și mărci de încredere nu sunt multe. Husqvarna, Stihl, Oleo-Mac. Și apoi a dispărut Husqvarna: judecând după comentarii, modelele low-end ale acestui brand este la fel de capricioasă ca un bun model de profesionist, care este, într-un mod dzhipovki Husqvarna înfundat cu murdărie și mucos. Pe drum, sa dovedit că 90% dzhipovodov Forum Citește-mi folosesc o drujbă Stihl MS180. Dupa ce a citit caietul de sarcini am dat seama: prima opțiune este găsit. Ei bine, vom scrie și du-te la cottagers.

Greutate 3,9 kg. Chainsaw Champion.

Prevalența serviciilor, consumabile si piese de schimb

Cel mai bun de vânzare-drujba din lume (mai mult de 1.000.000 de exemplare. Un an)

Nu este nevoie de a lubrifia o stea în autobuz

Există doar câteva nuanțe. Nivelurile de vibrații pe mâner: 6.6 / 7.8 m / s². Sistemul de pornire destul de ciudat. Absența unui primer. bont crestat din plastic. Poate mai mult decât minusurile în original sau nu. Este demn de remarcat faptul că cele mai multe dintre aceste ferăstraie (mai mult de jumătate din piață) - un fals. 90% din piese de schimb - de asemenea fals.

Rezervorul de combustibil transparent și peretele rezervorului de ulei (ușor de controlat de debit)

Starter Ușoare, grund și îneca

Nivelurile scăzute ale vibrațiilor pe mâner (față / spate): 4.5 / 4.7

În acest tip de ferăstrău cu lanț are un dezavantaj major: are o anvelopă îngustă și anvelope diametru mic pinionul față. pinion diametru mic presupune o viteză de rotație ridicată și posibila supraîncălzire, ca urmare, este nevoie de pinion lubrifiere suplimentară.

Câștigătorul concursului: Makita EA 3203S 40B

După cum am văzut, chiar și liderii de piață au defecte. La Stihl 180 niveluri ridicate de vibrații și Oligo-Mac 35 are o problemă cu pinionul față. În plus, toate drujba după utilizare nevoie de îngrijire: trebuie să eliminați bara și lanțul și curățați praful de pe capacul în jurul roții de antrenare și care tinkering cu o cheie, o șurubelniță: pentru a elimina, a pus, repara, strângeți, strângeți ... Și mi-am amintit modelele Makita EA 3203 S40B, dintre care citesc pe blogul unuia dintre constructor fraza următoarele: „alerga și nu știi că funcționează sau nu ... în timp ce reducerea nu va începe“ M-am uitat la mai în detaliu și dragoste:

• Nivelul vibrațiilor pe mâner 4.8
• nivelul de zgomot al întregului 102,6 110-113 dB față de competitori
• Oțel de rezemare dințată
• Demontare, instalare și tensionarea lanțului fără unelte (dispozitiv special de tensionare)
• Greutate 4,2 kg
• pompă de ulei reglabilă
• Primer, îneca și ușor de pornire

Nu mai devreme a spus decât de făcut. Makita comandat. Ne așteptăm. Încearcă - O să scrie o continuare.

Review-uri Makita de operare EA 3203S 40B

Am văzut sosit. Primele impresii: un deliciu. Neat, plastic bun, de blocare convenabil și tensionarea sistemul de lanț (fără cheie). Foarte bine făcut combustibil și ulei capacul până când se fixează închis (nu este nevoie de a întârzia meu cel mai bun „poate nu vărsați“ forțe). Acesta a lansat al doilea potyazhki. Pentru a sărbători, am tăiat în jos zeci de copaci bătrâni și apoi le retezate în bulgări. Comparativ cu performanțe vechi ferăstrăului + 300%.

După ce a lucrat frecat cu o cârpă, și-a dat uleiul să se scurgă din autobuz și așezați-l pe un ziar. O săptămână nu este vărsat o picătură.

Contra a găsit până în prezent sunt două:

1. Greutatea ar putea fi mai mici. Pe de altă parte, autobuzul este încă 40 cm.
2. Circuitul original, realizat în Dolmar (număr de catalog 531 492 656) bani grave în valoare. Cu toate acestea, este costurile lor reale, pentru tăierea lemnului, ca un cutit cald prin unt. Ei bine, nimeni nu deranjează să pună lanț Shtilevskuyu 3/8 „h56, este exact de două ori mai ieftin.

Până mulțumit. Pentru a fi continuat, în fața de lemne de foc pentru iarna, acolo și vezi.

O lună a trecut. Saw tăiat copacul fără nici o presiune, inclusiv salcam si stejar. busteni retezate, chiar și cei care nu au putut bate Saw anterior, care pare a fi mai puternic, și mai mult anvelopa. Fără nici cea mai mică presiune: nașpa, și ați terminat. Am ars trei rezervor de combustibil și un ulei de lanț rezervor. Am pregătit cu două cuburi de lemn, deja obosit de înjunghiere.

Miniature Lera. ma uit la mine, și a cerut să-i dea un try băută. A încercat, am fost foarte impresionat. Makita caracteristici onorat „drăguț udobnenko lucru mic.“

Două luni. Un alt cub de stejar taiat si jumatate fara numarare pomi fructiferi. Nimic nu sa schimbat, totul funcționează perfect. Poate că, până ce unele actualizare de știri această pagină nu va.