Alegerea materialelor de unelte
Materialul de bază pentru fabricarea de unelte de transmisie a puterii sunt din oțel aliat sau carbon. Tehnologia materialelor și tratament termic (TO) din oțel prescris în funcție de condițiile de funcționare de dimensiuni de transmisie și a roților.
Sarcina admisă pentru rezistența de contact a dinților, determinate în principal de duritatea materialului.
Duritatea cea mai mare (deci cele mai mici dimensiuni și greutate al transmisiei) pot fi obținute în fabricarea uneltelor din oțelurilor supuse prelucrării termice și termochimice. În funcție de duritatea suprafețelor de lucru ale dinților după procesarea termică roțile dințate pot fi împărțite în două grupe: una cu o duritate de maximum 350 HB - normalizat sau imbunatatit pentru o alta cu o duritate mai mare de 350 HB (45 HRC) - călit, cimentat, nitrotsementovannye nitrurat.
În cazul în care duritatea materialului care nu depășește 350 HB tăiere de finisare dinți efectuate după tratamentul termic final al piesei de prelucrat. Suprafețele normalizate și îmbunătățite dinte bine șlefuită și erorile făcute în timpul tăierii ansamblului transmisiei dinte și eliminate parțial. Dar, roți dințate îmbunătățite și normalizate au o rezistență relativ scăzută, astfel încât roțile de transfer sunt obținute cu o astfel de dimensiune relativ mare. Prin urmare, aceste metode sunt utilizate în durificare dinților angrenajelor, greutatea și dimensiunile de care nu sunt strict limitate.
Pentru se folosesc angrenaje ușor încărcate oțel turnat și fontă. Unele programe folosesc unelte din plastic.
Tabel. 3.1.1 prezintă valorile medii ale caracteristicilor mecanice și tratamentul termic al unor tipuri de mărci comune oțeluri structurale (valoare de carbon - GOST 1050-1088 si aliaje - GOST 4543-71) utilizate pentru fabricarea de unelte. Trebuie remarcat faptul că proprietățile mecanice ale oțelului nu depinde numai de compoziția chimică și tipul de tratament termic, dar, de asemenea, dimensiunile caracteristice țagle secțiune transversală.
Supunerea oțelul cu același grad de tratament termic diferit, este posibil să se obțină diferite de proprietățile sale mecanice, astfel încât să reducă gama de materiale pentru uneltele și roata de transmisie utilizată în general același oțel variind de tratament termic, trebuie amintit că, într-un mod corect proiectat zimțate o pereche de dinți de angrenare suprafețele active ale raportului de duritate și roțile nu pot fi selectate în mod arbitrar - dacă H ≤ 350 HB roți dințate duritate atribuită duritate mai mare, în care diferența CFE Duritatea suprafeței dnih a dinților (2-50) HB. Se recomandă să utilizați următoarele combinații:
I - oțel, similar cu roți și unelte de branduri: 45, 40X, 40KhN, 35HM, 45HTS. Roata - îmbunătățit duritatea HB 235..262. Tratamentul termic de unelte - ameliorare, 269 ... 302 HB;
II - oțel, aceleași roți și aparatajul branduri: 40X, 40KhN, 35HM, 45HTS. Roata - îmbunătățirea 235..262 HB. Tratamentul termic al angrenajelor - și îmbunătățirea călire cu HDTV de încălzire, 45 ... 56 HRC;
III - oțel, aceleași roți și aparatajul branduri: 40X, 40KhN, 35HM, 45HTS. Tratamentul termic al roții și pinion - îmbunătățirea încălzirii și stingerea cu frecvență ridicată, de 45 ... 56 HRC;
IV - oțel, aceleași roți și aparatajul branduri: 20X, 20HN2M, 18HGT, 12HN3A, 25HGM. Tratamentul termic al roților dințate și aceeași - îmbunătățirea, cimentare și întărire, 56 ... 63 HRC.
Dinții roților când HB> 350 tăiat la un tratament termic și operații de finisare (slefuire, honuire) se realizează după un tratament termic pentru a elimina curbarea (deformare) a dinților.
Caracteristicile mecanice ale oțelurilor, cele mai frecvent utilizate
pentru fabricarea roților dințate
Metodele aplicate de durificare:
1) normalizare are o capacitate redusă de transport al curentului, dar un bun dinți de rulare roți și conservarea în timp precizia obținută prin prelucrare. Steel - 35, 45, 35L;
2) îmbunătățire se caracterizează prin aceleași proprietăți ca și pentru normalizarea, dar o mai mare dificultate atunci când tăierea dinților, datorită durității lor mai mare. Oțel - 45, 40H, 35HM, 40KhN, 45L, 40GL;
3) călirea de înaltă frecvență (HDTV) are o capacitate medie de încărcare atunci când se utilizează tehnologia relativ simplu și dinții low-mecanismul de rulare datorită durității lor a crescut. Se va aprecia că atunci când modulele m ≤ (3..5) mm dinte calcinat prin care o face casantă. Pentru stingerea uneltelor pot fi utilizate cu autorevenire de înaltă frecvență. De exemplu, pentru o transmisie de viteze modulul 3 mm, realizat din oțel 40X recomandată încălzirea la 30 ° C, în al doilea inductor într-un tip de autobuz, urmată de stingerea în ulei. Călirea modulul roții m ≤ 3 dificil. De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că utilizarea uneltelor, durificat prin încălzire HDTV, și îmbunătățită roată oferă o capacitate de încărcare mai mare decât îmbunătățit cuplu cu aceeași duritate roată. O astfel de vapori ars într-o fântână, iar utilizarea sa este de preferat în cazul în care este imposibil să se asigure o duritate ridicată a dinții roții dințate. Steel folosite - 35HM, 40KhN, 50HN, utilizarea oțelului carbon 45 tip inacceptabil;
4) Durificarea flacără - 35HM, 40KhN;
5) prin hardened - 45, 40X, 35HM, 40KhN;
6) cementare (saturarea straturilor superficiale ale roților de carbon) - urmată de stingerea crește duritatea suprafețelor de lucru ale dinților la HRC 58 ... 63, cu o adâncime de strat cimentate nu este mai mare de 2 mm. Procesul de implementare a cimentarea este consumatoare de timp și costisitoare. Steel - 20HN2M, 18HGT, 12HN3A;
7) nitrocarburizing gaz - 25HGM;
8) nitrarea (moale) (saturarea roților straturi de suprafață de azot) asigură aceeași duritate ca și în cimentării, și datorită grosimii reduse a stratului solid (0,1 ... 0,6 mm) dintii devin sensibili la suprasarcini în condiții improprii și uzura abrazivă. Gradul de hogging în timpul nitrurare este foarte mică, astfel încât acest tratament termic este adecvat atunci când este dificil să se efectueze scrâșnirea dinților. Steel - 40N2MA, 38HMYUA sau înlocuitori 38HVYUA, 38HYUA.
La proiectarea transmisiei trebuie avut în vedere faptul că cea mai mare duritatea suprafeței de lucru a dinților, cu atât mai mare tensiunea admisibilă și cea mai mică dimensiunea de transmisie.
Piese semifabricate de roți sunt forjare, ștanțare și turnare. oțel
turnare are o rezistență redusă, de aceea este utilizat pentru roți de obicei, de mari dimensiuni, care lucrează în tandem cu o treaptă de viteză forjat.