Ajuta denumirea claselor și stabilirea de cote pentru conducătorii auto de competență

Atribuirea ORDIN claselor și stabilirea de cote pentru șofer de competență

Conducătorii auto de tarifare (în continuare - drivere), și anume atribuindu-le clasele de calificare se bazează pe calificările mecanicilor de cerințele de performanță mașini.

Clasele sunt criteriul de evaluare a nivelului de competențe profesionale ale conducătorilor auto. Acestea depind de complexitatea gestionării autovehiculelor, formarea și experiența conducătorului auto.

Clasa de șofer semnificație este definită după cum urmează: a treia - cel mai mic; al doilea - mediu; În primul rând - cea mai mare.

Clasa poate fi atribuit ca în locuri de muncă conducătorului auto după formarea sa în instituțiile de învățământ, și în cursul activității sale în legătură cu reorientarea profesională sau de modernizare.

O altă condiție este o clasă de atribuire respectă experiență de lucru ca șofer.

Pentru claritate, vom da aceste clase condiții de atribuire pentru conducătorii auto:

drivere de clasa a treia trebuie să fie în măsură să rezolve în mod independent, întâlnit în timp ce lucrează la o linie de Defecțiunile mici, care nu necesită demontarea mecanismelor și șoferii de-a doua și prima clasă - Defecțiunile care necesită mecanisme de demontare. În plus, șoferii de-a doua și prima clasă trebuie să fie în măsură să efectueze lucrările de ajustare în domeniul fără asistență tehnică.

Atribuirea conducătorilor auto să descarce repararea lăcătuș vehiculelor produse în modul prevăzut calificare al Comisiei a organizației.

În plus față de cerințele prevăzute de caracteristicile de calificare ale conducătorilor auto, convenție colectivă sau angajatorul poate lua în considerare alte condiții, cum ar fi:

absența ultimilor trei ani, care lucrează ca încălcări de trafic de șofer auto care o au dus la accidente de vehicule cu motor sau a interdicțiilor de circulație;

absență pe parcursul ultimului an de lucru ca masina de conducere încalcă regulile de funcționare tehnice, normele de siguranță și instrucțiuni de lucru;

punerea în aplicare sistematică a sarcinilor, orare și orare de transport;

absența consumului excesiv de carburant împotriva normelor stabilite;

respectarea muncii și a disciplinei de producție și colab.

decizia Comisiei privind atribuirea sau un refuz motivat de cesiune de clasă înregistrate în procesul-verbal. Pe baza încheierii angajatorului comision de calificare emite un ordin (ordin) a misiunii de clasă și de a face o înregistrare corespunzătoare în cartea de lucru a conducătorului auto.

În stabilirea indemnizațiilor pentru driver de competență pentru a ghida 63 de TC. Conform acestui articol, procedura și condițiile de plăți suplimentare de stimulare sunt stabilite de către angajator pe baza contractului colectiv de muncă și contractul.

întreprinzătorii individuali implicați în transportul internațional, angajat conducătorii auto să lucreze la camioane, „Iveco“ cu remorci Schmitz capacitate de 27,2 tone care transportă. Rata tarifului de prima categorie, care se aplică un întreprinzător individual, este de 150 000 de ruble. Ori rata de bază a 1 descărcarea de gestiune pentru a determina rata de salariu camion tractor „Iveco“ conducătorului auto cu semiremorca Schmitz fi 2,59. Conducatorul auto atribuit prima clasă și întreprinzător individual prevede plata cotelor sale de competență în mărime de 25% din nivelul tarifului de șoferul mașinii.

În acest caz, rata tarifului lunar al șoferului vehiculului menționat atunci când în curs de dezvoltare le-a stabilit timpul de lucru va fi de 388 500 de ruble. (150 x 2,59 000 ruble.); alocație de competență - 97 125 ruble. (388 500 ruble. X 25/100).

În cazul în care conducătorul auto auto nu prevede alte plăților, salariul a fost acumulat lui 485,625 ruble. (388 RUB 500. + 97 125 ruble.).

De fapt, a lucrat ca șofer la momentul determinat de forma prescrise emise de foile de parcurs conducătorul auto.

Taxă pentru competență incluse în costurile de producție și vânzare de produse, bunuri (lucrări, servicii), luate în considerare în stabilirea prețului și impozitare, în acele cantități care sunt stabilite prin acordul colectiv, acordul și contractul de muncă.

Taxă pentru competență nu se percepe în cazul în care pentru șofer pentru a menține salariul mediu (plata pentru zilele de concediu, zile de incapacitate temporară de muncă și în alte cazuri prevăzute de lege), pentru că dimensiunea sa este luată în considerare în calculul câștigului mediu, precum și transferul temporar al conducătorului auto ca mecanic pentru repararea autovehiculelor pentru a efectua reparații și întreținere a vehiculului.

Irina Kozlitinova, șef de reglementare

și reglementarea muncii departamentului de șef de muncă

Salarii și Ministerul Muncii