Ajustarea frânelor, Kraft Building

Ajustarea frânelor, Kraft Building

TKT frână tip este controlată după cum urmează. Stabilirea curs de ancorare. bucºa gratuit, astfel încât ancora electromagnet complet în jos pe jug.

În această poziție, se măsoară distanța dintre jugul superior și niturile pentru armături. Apoi, în timp ce deține stoc pe coadă pătrat, pentru a roti piulița până ancora este ridicată, iar cursa vanei atinge valoarea specificată în tabelul. 18. în această poziție, piulița tijei este strânsă.

În conformitate cu valoarea necesară a cuplului de frânare (Tabel. 18) definesc lungimea frânei arc și fixați piulițele. În acest caz, tija poate fi rotit și piulița apăsată tasta.

Mai mult, omițând armătura împotriva opritorul și șurubul opritor rotativ, atinge uniformă a ne îndepărta de scripetele ambele tampoane. Pentru a coborî ancora, puteți folosi piulița de stoarcere suplimentară pus pe stoc. Această cheie de piuliță trebuie să oprească în pârghia, provocând ancora este coborâtă. După stabilirea unui uniform imobilizat cu plecare piuliță.
tachet de frână electrohidraulic este reglată într-o astfel de secvență. Setați tija elektrogidrotolkatelya curs. Rotirea piuliței de împingere răspândirea manete, atâta timp cât rocker nu ia cea mai joasă poziție atunci când încastrate complet stoc elektrogidrotolkatelya. Cheia piuliță de blocare și rotiți pârghiile de împingere trage împreună nuci, rockerul se desfășoară.

După arborele de ieșire complet (vezi. Tabelul. 18) elektrogidrotolkatelya eliberează piuliță, astfel încât fasciculul a căzut pe cursa. În această poziție de tracțiune fixă ​​piulițe.
Rotirea șurubului atinge tampoane uniforme de deșeuri de scripetele de frână. În acest braț basculant cu distantiere de lemn sau de metal deținute în poziția cea mai de sus. Imobilizați piulița.

Apoi ridica lungimea arcului de frână Polarizarea piulițele la lungimea dorită.
Piese de fricțiune pot funcționa atâta timp cât grosimea este redusă în partea de mijloc la 1/2, iar în partea exterioară la 1/3 din grosimea inițială, în care cursa armăturii (sau tija) atinge valoarea limită. După înlocuirea plăcuțelor de frână trebuie reglat din nou.

Articole în acest subiect